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iDrive

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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    SUBLIME !!!
  2. iDrive
    Oggi la Ferrari non ha girato moltissimo... Bene la RBR e la Mercedes, bene il tempo di Vettel con le soft, bene la regolarita della Sauber.
  3. iDrive
    Fanno tutti la stessa cosa, investono dove ci sono soldi da prendere, e tutti hanno strade differente perche ognuno ha i suoi pro e contro. Mi sembra che dalla fine del 2013, in poco piu di 4 anni, FCA ha fatto uscire un sacco di modelli SUV e berlinoni di segmenti alti (senza contare altro come la Tipo).
  4. iDrive
    Certo, un eventuale C-SUV FIAT rational, non avrebbe bisogno di 4WD etc... Per me, visto il successo di Tipo, una gamma A, B, C rational con A, B e C hatch, B e C Sedan, C SW, e A, B e C SUV farebbe non pochi numeri. Poi si potrebbe fare tutto sulla base SUSW per spalmare i costi, in Serbia, Polonia e Turchia... Il seg.D generalista e morto salvo in Germania e alcuni paesi dell'Est Europa dove fanno da padrone VW e Skoda. Al massimo si potrebbe allungare SUSW (come per la Toro) e fare un D-SUV (che sarebbe piu un C-SUV allungato come i concorrenti) per far concorrenza ai vari Skoda e Seat lunghi.
  5. iDrive
    Che e piu o meno la stessa cosa...
  6. iDrive
    Come Tipo in rapporto alla concorrenza, cioe molto meno cara.
  7. iDrive
    Il piano industriale non vale niente come prodotti, l'unica cosa veritiera sara il piano finanziario che e quello che conta veramente. E dal 2003 che tutto va molto meglio da quanto molti pensino... Dunque, si, moriremo tutti, ma non nel breve periodo.
  8. iDrive
    E poi questi mega "pulsanti" sulla parte centrale...
  9. iDrive
    http://www.carmag.co.za/news_post/mercedes-amg-boss-confirms-cls63-wont-happen/
  10. iDrive
    Perche la CLS non avra versioni sopra la 53 AMG.
  11. iDrive
    La Sauber non sembra male oggi. Speriamo...
  12. iDrive
    Sopratutto Tipo, Panda, fuori Italia, non vende cosi tanto. Comunque visto il successo di Tipo, un pensierino ad una gamma iso Tipo (vuol dire anche con piu scelta di carrozzeria) la farei nel seg.B, con SUV.B e C rationnal, e non solo 500L e 500X. Il problema, pare, e farlo non perdendo denaro, e qui l'osso duro.
  13. iDrive
    I numeri non gli danno tutto torto... FIAT, malgrado qualche modelli "morti", aumenta le sue vendite e la sua redittivita. Ha 4 porte (vedere parte interna dietro...). E una semplice Giulia sketchata.
  14. iDrive
    Una bella versione 180/190cv (il massimo del Mair 1.4) ci vorrebbe tutta, magari con cofano e baule in carbonio a vista !
  15. iDrive
    Potra rubbare qualche clienti ad Audi A5/A4, ma non molto... I piu colpiti saranno VW, Skoda e Opel, e sopratutto Renault... Secondo me, la Talisman subira un brutto colpo (gia che non vende proprio bene)... Comunque, quel buco vuoto tra volante e plancia e inguardabile, cosi come tutto il layout degli interni che sembra non avere guida stilistica...
  16. iDrive
    Si, e perche aver sprecato soldi per una versione "base" manuale...
  17. iDrive
    Belli gli interni. Per il resto improponibile cosi, ma dovrebbe prefigurare una Mission E SW.
  18. iDrive
    Il più strano e l'Ibiza al 2o posto... e lo Stelvio 7o.
  19. iDrive
    Bella!
  20. iDrive
    Non so dove avete visto una Ferrari in difficoltà... e Comunque, sono ancora tempi alti per tutti.
  21. iDrive
    Potrebbe anche essere un mulo di nuova Alfa Giulietta...
  22. iDrive
    E pesare come una Panda 750...
  23. iDrive
    Bello il profilo, il resto no coment...
  24. iDrive
    Il breve periodo sta durando e dalla fine del 2003...
  25. iDrive
    Anche con questa politica mirata, FCA e uno dei gruppi che ha performato meglio negli ultimi anni... Dal 2014 al 2017: VAG +12.1% PSA (con Opel) +35% PSA (senza Opel) +10.4% Renault +31.2% GM (con Opel) +2.2% GM (senza Opel) sparita... FCA +36.1% Ford +9.7%
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