Vai al contenuto

iDrive

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    8705

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    9

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Ci vorrebbe sia su Ghibli che su QP.
  2. iDrive
    Non mi sembra così tanto per un colosso come Kia/Hyundai, ad occhio mi sembra più o meno quello che ha fatto FCA negli ultimi 4 anni...
  3. iDrive
    Da vedere connettività, prezzo, autonomia, tempo di ricarica, prestazioni, e anche abitabilità/bagagliaio rispetto a Tesla.
  4. iDrive
    Peccato non farlo a Balocco.
  5. iDrive
    E deve avere la TI optional dunque niente ponte torcente.
  6. iDrive
    Potrebbe essere un bel colpo questa Mission E.
  7. iDrive
    Con i soldi la penderei ora per potenzialmente rivenderla perdendo pochi soldi quando ci sarà la nuova.
  8. iDrive
    E Land Rover che fara berline (e Coupe ?) in futuro ! Quasi 30k nel migliore anno. Essendo 3p... Credo che una Jeepina iso Jimmy, con 5p e un po piu grande (infatti, Jimmy e un A-SUV concorrente di Panda Cross) potrebbe fare almeno il doppio. E non vedo perche non venderlo anche in USA (se arrivano a dargli almeno le stesse propensione fuoristradistiche di Reny). Potrebbe fare bene anche i India e Brasile.
  9. iDrive
    Certo, ma penso che per Alfa, non si vuole una hatch spaziosa e che costi "poco". Dunque, non c'e problema a farla su Giorgio, e credo che non sara (su Giorgio) molto meno spaziosa di una ipotetica hatch a TA/TI.
  10. iDrive
    Questo e certo, ma vale su tutti i segmenti, e per una TA senza TI optional, dubito che una TA/TI costi meno di una TP/TI, in entrambi i casi si deve progettare il "coso" che manda la potenza dietro.
  11. iDrive
    Piu che una seg.A, penso che potrebbe essere una seg.B- ma 4x4 e piu rustica rispetto al "tecnologico" Reny... Mi piascerebbe una piccola Wrangler (nello style) che sarebbe piu o meno una Jimmy ( ).
  12. iDrive
    Vero !
  13. iDrive
    Mi fa pensare ad un Q2.
  14. iDrive
    Con questo le Q manuale diventeranno delle vere instant classic e mi sa che nei prossimi anni costeranno sempre di piu sul mercato $$$
  15. iDrive
    Preferisco questa sedan alla CLA(u)maca.
  16. iDrive
    Parlo di quello centrale dietro il volante, non del sistema multimedia. Sulle brochure, vedo solo quello di 3.5". Mentre sulle foto del restyling 2019, sembra avere proprio quello da 7" dietro il volante.
  17. iDrive
    Spero che cambia, non so perche non mettono il 7" centrale come su quasi tutte le auto FCA. Credo che appunto adatteranno il 7", molto bene !
  18. iDrive
    Skoda era tutt'altro che un marchio "morto", non eperche fasceva "caca" in un periodo che non vendeva, vendeva gia molto piu di Lancia e e un marchio che ha tirato profito dll'Europa del Est (che conta la Germania, almeno per la vecchia RDA) dove e molto conoscituo, cosa che Lancia non avrei potuto (e non puo) fare. Con il mercato intero Tedesco che non puo essere paragonato al mercato Italiano come mercato di riferimento. Lancia ha una situazione geo/stratego/storica MOLTO differente di Skoda. Una situazione molto simile, anche su livelli di pregi e prestazioni molto piu alti, FCA l'ha saputo dirigerla con Jeep, con risultati ancor piu lusingieri direi. Ma Lancia e tutto un altro discorso. Per Lancia si dovrebbe puntare su prestazioni e lusso "elettrico", come Tesla, con target di vendite sui 100k/anno con mercati mirati (non so se e cosi fattibile) come la "vecchia" Europa (Francia, Italia, Grecia, Benelux) per rilanciare, per poi andare in Germania, UK, Giappone, California (dove si vendono molte elettriche) ed in un terzo momento tutto il NAFTA, il resto dell'EMEA e la Cina.
  19. iDrive
    Col colasso dell'URSS era anche 4a. https://it.m.wikipedia.org/wiki/Il_sorpasso_(economia)#Il_sorpasso_del_1991:_Italia_quarta_potenza
  20. iDrive
    Come gia succede con Panda, 500 e Ypsilon.
  21. iDrive
    Credo che la base Mini andra a finire con le gamme attuale di Panda, 500 e Ypsilon. La SUSW "SWB" potrebbe prendere il suo posto.
  22. iDrive
    Che si sbrighino, se si puo avere prima di Luglio, la prendo. Anche se comunque io aspettavo le MHEV.
  23. iDrive
    I VVT, Vanos etc non sono strettamente paragonabili al Multiair o Valvetronic o Valvelift.
  24. iDrive
    Non sapevo che cosatasse cosi "poco" ! http://www.indycar.com/News/2018/01/01-19-Penske-at-NAIAS
  25. iDrive
    Peccato per FCA, hanno il marchio giusto per contrastare Tesla...
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...