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Si, anche secondo me, doveva essere fermato... era troppo rischiato.
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Bene il MHEV!
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Pensavo a lui come CTO di Stellantis... peccato.
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Facciamo le corse su 3 giri e gomme super morbide senza DRS! Peccato per il podio mancato di Leclerc. Bottas che si fa passare di potenza dalle Alfa Romeo e priceless.
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Per il momento mi pare solo spreco di denaro che potrebbe servire a Lancia e Alfa...
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Sarebbe una cosa bella è giusta, anche storicamente come marchio di avanguardia se Lancia diventasse il primo marchio 100% BEV di Stellantis. Spero anche molto prima del 2025.
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Molto peggio della Thema che era una vera seg.E con anche spunti da seg.F... Questa e una seg.D lunga che cercano di far passare per una seg.E, ma nel seg.E fa solo la figura di low-cost. Tipo Skoda Superb, che vedo come unica vera concorrente.
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Andavo a scriverlo. Mi piace anche Leclerc che dice di aver fatto un giro di m...
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I Francesi, Exor se le sta comprando...
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Il sistema e lo stesso ma secondo me, ci sono stati affinamenti di settaggi che hanno reso il tutto più efficiente e più fluido alla guida.
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2 pole di fila... Non male, anche se a Baku non et il massimo partire dalla pôle. Secondo me, il miglior piazzamento l’ha Verstappen.
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Sembrano aver fatto un passo avanti come consumi sia EV che Ibrido. 49km di autonomia EV 3.3l di consumo medio rilevato in Ibrido. https://www.auto-moto.com/essais/jeep-compass-4xe-bond-274387.html#jeep-compass-4xe-2021-274391
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- compass facelift 2021
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Il REV per me sembra un concetto superato... solo per vivere ancora l’industria ICE... Il meglio resta il PHEV per me, se non si vuole il BEV 100% elettrico.
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Non sembra male così camuffato, ma ho paura che il risultato finale sia molto Citroënoso...
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Rimane troppo carica per me, stesso discorso per gli interni che sembrano disegnati alla « cazz’ di cane »... ( ). E il marchio invisibile poi...
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Cos’è una Giulia Quadri widebody?
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La sua moglie lo chiama Camomillieri...
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Si e un evoluzione della base MP1 di Argo. Che si chiama MLA. Molto Lancia le denominazioni Giorgio.
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Neanche visto che utilizza una nuova base « MLA ».
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Si può anche fare gradualmente. Secondo me, sarebbe anche un bene per la galassia Exor avere 2 motori distinti, Ferrari e Alfa Romeo, magari sfruttando una base comune (chi ha detto « sinergie » tipiche Tavaresiane). Così da poter testare più scelte tecniche. Una Alfa Romeo Sauber fino al 2025 sarebbe un bene, per poi annunciare nel 2025 il team ufficiale Alfa Romeo dal 2026 in poi. Anche perché il vero rilancio Stellantis di Alfa dovrebbe arrivare proprio in quel periodo... si potrebbe fare un rilancio in grande stile, non credo che non ci abbiano pensato... 120 dopo la nascita, 75 anni dopo il primo GP di F1 (perché no una F1 chiamata Alfa 75, il contrario dell’uso fatto dal nome 159), 40 anni dopo l’ultima stagione da team ufficiale Alfa Romeo.
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Sembra che Stellantis cerca di estendere le relazioni con Sauber... https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-working-with-stellantis-to-extend-alfa-romeo-f1-deal/6516751/amp/
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Bene se mantengono i fari del concept, sia davanti che dietro però...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
iDrive ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Se avevo spazio in altezza, non questo ma il Nitro R/T V6 (che adoro sempre quando lo vedo, coi cerchiazzi), sarebbe già nel mio garage. Ma e molto raro, sopratutto in buoni condizioni. -
Io non la compro solo perché non è una (ex)FCA... Compro solo « Italiano ».
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