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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Basta vedere le vendite di Evoque, E-Pace o X2 per vedere che se Tonale fa più di 500/mese in USA sarà un successo…
  2. iDrive
    No, articolo l’Argus che comunque sarebbe logico visto la base CMP evoluta…
  3. iDrive
    Sembra confermato l’arrivo del 1.2 (col cambio MHEV) PSA sui prossimi SUVvetti Jeep e Alfa… 😥 Scelta logica di sinergie, ma che fa paura, sopratutto quando c’era l’ottimo GSE FCA… Aspetto le C su base Médium e motori 100% PSA a questo punto… che ansia.
  4. iDrive

    Jeep Compass MY24

    iDrive ha risposto a __P in Jeep

    Facile risposta. Solo FWD. Le 4x4 saranno solo PHEV 4xe. Tutto questo per avere il minor CO2 complessivo.
  5. iDrive
    Anche sui nomi di progetto fanno sinergia…
  6. iDrive
    Cugina della Peugeot P54 …
  7. iDrive
    Peccato perché con l’uscita di Kimi, ci poteva stare Giovi subito dietro a prendere il 10o posto…
  8. iDrive
    Secondo me, i PHEV faranno 20cv in più rispetto ai Jeep comunque. Si parlava di 80cv elettrici invece dei 60 di Jeep. Basta solo aumentare la potenza delle batterie (credo che basta solo un nuovo soft), perché il motore elettrico fa già 94cv, anche sulle Jeep. Ma anche con 260/270cv, sarà un po’ corto per un Alfa… Sicuramente, il Formentor 5cil 390cv sara un must have nei C-SUV.
  9. iDrive
    Peccato per Sainz, si meritava il 5o posto. Bene le Ferrari comunque, non sono piu la "preda" degli altri in rettilineo. Per il mondiale, si Versti ha conquistato una vittoria che pesa, ma non e finito, il distacco tra i 2 e ancora molto sottile.
  10. iDrive
    Già 4000 ordini in 2 giorni in Brasile. Futuro best seller Brasiliano?
  11. iDrive
    Grande Fabio che sembra il Prost della MotoGP. Bagnaia peccato, comunque il campionato era già assegnato da tempo. Grande Bastianini! Mi piace questo pilota. Con Pecco avremo 2 piloti Italiani al top nel 2022. Marquez che ricomincia a macinare vittorie comunque…
  12. iDrive
    Ci vorrebbe una Q PHEV col 2.0 et 2 motori elettrici al posteriore, sui 400cv. Un 2.0 ICE (anche MHEV) oggi non venderebbe niente ne in Europa, ne in USA… Su Compass (e Renegade) ci voleva da anni… l’Hornet farà la fine della Dart, non da Dodge…
  13. iDrive
    Secondo me l’MHEV morirà quasi nell’uovo… commercialmente non nella testa di Tavares che secondo me, sbaglia a tagliare i PHEV. Anche se si Tonale per l’Europa, i PHEV 190-240cv saranno sufficienti ma peccato non osare di più per dar voglia alla gente di prendere Alfa. Gli MHEV avranno sempre troppo CO2 per le flotte secondo me.
  14. iDrive
    Si, l’Alfa si vede già adesso. Spero comunque che non avranno in mente di ritornare al logo/calandra piccoli in Alfa nel futuro…
  15. iDrive
    Visto che Tavares ha chiesto centinaie se non migliaie di € di economia sul Tonale, non credo che si metteranno a fare una pedaliera diversa di Compass e di tutte le auto su base SUSW e le sue varie evoluzione… Comunque non è questo che decreterà il successo di Tonale. A Tonale mancherà soprattutto una vera gamma motori da seg.C Alfa del 2020/2025. Peccato perché il resto dovrebbe essere di buon livello penso.
  16. iDrive
    Non è che sia la l’ai nata GTV, perché i fari mi sembrano « so 2018 »?
  17. iDrive
    Non sembra male il cruscotto.
  18. iDrive
    Gamma motori anni 2010…
  19. iDrive
    Beh... una GTS con pochissimi km tra 20 anni, costera sicuramente piu di 5-10 BTC...
  20. iDrive
    Spero in cerchi non piu piccoli di 18", come DS7 che parte di base dai 18" e DS4 Cross che parte da 19".
  21. iDrive
    Il posteriore e terrificante…
  22. iDrive
    Molti clienti di Tesla MY hanno fatto un preventivo 3 anni fa... Fare preventivi dal 16/11/21 (anche infilandosi le Folgore) e dire, sara vostro, tra 12/18 mesi (se non prima), per me era la miglior delle cose.
  23. iDrive
    Il "Bollaismo"... Comunque, mi pare veramente troppo "grasso", non grosso, ma proprio grasso... I Jeep GC L, ma anche il GW mi sembrano elegantissimi rispetto a questo quasi scempio. In terni non modernissimi dalla prima "foto".
  24. iDrive
    Dal titolo credevo che aspettavano il 2023 per discutere delle regole del 2022… Mi sembrava anche plausibile, in caso di mancato mondiale della Mercedes e di Hamilton nel 2022, si davano la possibilità di fare un « back to the futur » dal 2023 al 2022 per cambiare le regole…
  25. iDrive
    Sicuramente l’ultima e la Frame, anche perché il disegno mostra una BOF. Il bene e che sembra che tutte saranno « plurimotori » e dunque anche TP o 4x4.
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