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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Che bestia!
  2. iDrive
    Ci sono esempi di come fare evolvere molto bene anche « vecchi » modelli... e anche in FCA... Vedi Model S, 5oo, Charger/Challenger, Grand Cherokee, etc...
  3. iDrive
    Magari porteranno avanti anche l’ex piano di Marchionne come qualcuno lo vocifera qui, sarebbe solo una buona notizia, perché il « non piano » di Manley/Gorlier (Cioe 2 SUV di seg.B e C) sembra un po’ magro... Comunque dalla governance di Stellantis e dal fatto che lo si vede in tutti i stabilimenti con Tavares, mi sembra che Elkann tiene a supervisare per bene tanti aspetti del nuovo gruppone e parla ancora molto di « vista » Marchionne.
  4. iDrive
    Stellantis soffre l’Eurodipendenza PSA, la posizione strategica migliore di FCA raddrizza un po’ i dati. Jeep e FIAT i top sellers du Stellantis nel 2020. Peugeot 3o, che si fa scavalcare da FIAT. Top 4 con 3 marchi exFCA (RAM al 4o posto, e il « vecchio » duo Dodge/RAM che non è lontano dai numeri di FIAT o Peugeot). https://fiatgroupworld.com/2021/02/14/stellantis-sold-6-2-million-vehicles-in-2020-dropping-two-positions-in-the-top-10-global-ranking/
  5. iDrive
    Molto male uscire con un motore che non rappresenta Maserati... Vedremo...
  6. iDrive
    Su questo segmento loro hanno V6 ibrido MHEV o PHEV, ancora V6 Diesel potentissimi, in alcuni marchi anche BEV... cosa può fare Maserati con un 4cil MHEV poco potente e con ICE non ibridi e Diesel da seg.D...
  7. iDrive
    Credo che Elkann/Tavares/Imparato riprenderanno il piano « Marchionne », Manley in Europa ha fatto strage... bene però averlo come capo (quasi CEO) dedicato alle Americhe dove ci sa fare.
  8. iDrive
    Molto male avere per quasi un anno solo un4cil che non venderà niente...
  9. iDrive
    Per me il seg.E per Alfa vale come il seg.B, cioè nulla... ancor peggio una berlina che fuori SW Tedeschi non ha più mercato... neanche Tesla ci riesce...
  10. iDrive
    Serie8 non è di seg.D... Se e veritiera la notizia sarebbe comunque un bene, ma spero che non andranno oltre la lunghezza di 4GC.
  11. iDrive
    Possibile che fanno sempre le cose non buone? Chi se la prende un Alfa Seg.E sia berlina che SUV? E secondo me, una coupe Alfa GTV deve essere di segmento C/D non di segmento E... certo che facendo così non venderà un tubo... E così si comincia il loop Anche se la penso veramente così.
  12. iDrive
    Sicuramente la Renegade non è una « driver’s car » ma ha tanti altri preggi che ne hanno fatto un successo.
  13. iDrive
    Sicuramente Ferrari potrebbe avere un asso nella manica con l’accordo « oscuro » con la FIA, speriamo che sapranno utilizzarlo...
  14. iDrive
    Vero tra il non ritorno in USA e il passaggio dell « Italiano » Imparato da Peugeot a Alfa, e vero che Peugeot ha preso una piccola mazzata, recuperando addirittura il capo Citroën... Spero che comunque continueranno sull’aumento di percezione Peugeot che e l’unico marchio di Stellantis a poter competere con i generalisti premium Tedeschi.
  15. iDrive
    Vauxhall e Inglese comunque...
  16. iDrive
    E voluto non è un errore... Ma e da anni che la stampa spalanca m... e bugie su FIAT, non è una cosa nuova. Comunque malgrado tutto, sono che sono i padroni del 4o gruppo mondiale adesso.
  17. iDrive
    Connubio e chiaro e si doveva parlare di connubio Italo-Franco-Americano.
  18. iDrive
    Sì certo, e Elkann che e responsabile di tutto che e? La parte Italiana mi sembra che sia sempre sminuita... non so perché... E come detto Tavares e tutto trane Francese.
  19. iDrive
    Un po’ OT, ma potrebbe dire: Nuove Renegade, 5ooL, 5ooX, Tonale e Dodge CUV su SUSW-Evo? Sarebbe un ottima notizia.
  20. iDrive
    La Sprint Race mi garba molto... L’engine Freeze dipenderà da come sarà il motore Ferrari 2022...
  21. iDrive
    Non è che con le dichiarazioni di Elkann e la JV e l’investimento dentro Archer, Stellantis avrà « presto » auto volante?
  22. iDrive
    Ufficiale il non ritorno di Peugeot in USA, punteranno su Chrysler.
  23. iDrive
    Fixed...
  24. iDrive
    5ooX Grand Air.
  25. iDrive
    Stanno tutti copiando il layout interno Alfa con 6 anni di ritardo... però lo hanno incasinato rispetto alla purezza Alfa.
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