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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    E da decenni che fanno la stessa tipologia di auto, migliorando sempre lo stesso concetto. Anche se poi, il salto l’hanno fatto in Cina, grazie a Geely. In NAFTA ed Europa non sono ai loro record di vendite... Comunque sono 40 anni che fanno 200/300k all’anno in Europa e 100/150k anno in USA.
  2. iDrive
    Se e per fare ciofeche tipo DS, meglio non fare niente comunque. E non sono io a dirlo, ma i dati di vendite.
  3. iDrive
    Brutta notizia...
  4. iDrive
    Da quel che si capisce, il Seg.C premium sara su SUSW/EMP2/eVMP, non CMP.
  5. iDrive
    eMini, CMP, eVMP vanno più che bene per DS e Lancia. Per Alfa, eVMP e Giorgio sono buone. CMP e assurdo per Alfa e Jeep.
  6. iDrive
    Nella conferenza di presentazione di DS4, si e parlato del polo Premium Alfa/Lancia/DS, ed hanno detto che ci saranno modelli specifici per tutti i marchi, cioè anche Lancia tra le righe.
  7. iDrive
    Concordo sulla plancia, ma che la chiamino Citroen e non DS a questo punto. Trovo che questa nuova DS4 era meglio come nuova Citroen C4, sia negli interni che nel design esterno.
  8. iDrive
    Penso in zone X2 e anche di più, già Stelvio senza motori V6 medio vende più di X4 per dire. Credo che un Tonale con gamma motori adeguata (2.0 GME PHEV fino a più 400cv) venderebbe più o meno come Stelvio (che paga il non avere V6 e ibrido).
  9. iDrive
    EMP2 puo fare la TI e-axle PHEV per essere al passo coi tempi. Metti il 2.0 330cv FCA più il sistema ibrido PHEV PSA che aggiunge 160cv, e arrivi a 490cv. Direi che ne farebbe un bel Deltone. E per chi parla di peso, non è che Delta Integrake con i suoi 1250kg era un peso piuma all’epoca... ricordo che 309 GTI 16v faceva 950kg...
  10. iDrive
    Chrysler sarebbe da contrapporre à Cadillac e Lincoln appunto.
  11. iDrive
    Si, veramente pessimo il « layout » interno...
  12. iDrive
    3008 e sicuro e sarà su eVMP. Mentre si parla di una possibile variante BEV di 308 su EMP2-Evo (che non en eVMP).
  13. iDrive
    Non lo so e quello che si dice per nuova 308 e DS4. E un evoluzione di quella (EMP2) di 3008 odierna. In Francia dicono che e più facile farne una variante 100% BEV che sarebbe (da dicembre) in sviluppo per la nuova 308...
  14. iDrive
    Che orrore...😱 poi tutto storto dentro... non c’è una linea guida... e danno un aspetto veramente « povero »... Paura per le nostre auto Italiane nel futuro... 😢
  15. iDrive
    La solita (pessima) DS, anche se e sicuramente la migliore sino ad oggi... Si salva solo il posteriore, bello... Pessimi gli interni che sanno di « povero » e questa plancia che sembra alta 1 metro e inguardabile, sopratutto la parte destra... Molto bene il touch screen di « comando ». Ma solo questo. Gamma motori decisamente non all’altezza... E su base EMP2-Evo... (non EMP2-v4/eVMP).
  16. iDrive
    Dipende anche da che versioni e optional hanno testato... se e una Tesla con i 19 e una 5oe LaPrima con i 17’ e una Corsa-e con cerchi base... non lo sappiamo.
  17. iDrive
    Il bianco non è di certo il suo colore, già il rosso in foto migliora molto.
  18. iDrive
    Un po’ troppo in là secondo me... ma dipenderà anche dal livello tecnologico del progetto.
  19. iDrive
    Ferrari resterà sempre Ferrari, basta essere al passo e in avanti anche nell’elettrico. Non vedo perché differenziarsi sull’EV sarebbe più arduo che sul ICE... si può sempre essere al top di prestazioni, feeling di guida, e tecnologia, e anche lavorare sul rumore, anche sulle tecnologie BEV. Comunque 2030 mi pare troppo lontano, spero che ci arrivano ben prima del 2025.
  20. iDrive
    Fare 30% di margine operativo in un anno come questo è comunque un gran risultato.
  21. iDrive
    Dovrebbe essere quello del concept e-legend. Bellissimo. Spero che faranno lo stesso con Lancia e il bellissimo logo anni 60.
  22. iDrive
    Io dico che il nome "salira" ancora dal 488. Potrebbe essere: 490, 495, 499 (Cilindrata unitaria) 496, 506 (cilindrata unitaria + numero di cilindri) 630 (numero di cilindri + cilindrata) Ci ho preso ?
  23. iDrive
    Non meno di 27 mesi se si prende il giorno di vendita effettiva di Opel e 32 mesi se si prende il giorno dell’accordo.
  24. iDrive
    Magari il B-SUV Alfa cambia e diventa Lancia... molto piu sensato e con più volumi.
  25. iDrive
    Non sapevo che ci stavano così tanti Italiani sull’elettrico, non male FCA (che sarà sicuramente Stellantis), ma non c’è un Francese? Tutti Italiani e Tesdeschi! https://electrek.co/2021/01/26/tesla-bmw-fca-billion-aid-electric-car-battery-production/
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