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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Senza un accordo ufficiale sono solo pareri... Mi sembra che qualcuno qui aveva detto che i B-SUV erano stati approvati su base eMini. E ricordo che FCA e PSA senza ufficializzazione non hanno diritto di lavorare insieme oggi.
  2. iDrive
    Come tempistica, la 2a sembra quella buona.
  3. iDrive
    L’uso di CMP e eVMP su machine FCA e sicuro, ma secondo me, non saranno la CMP esistente o la eVMP che avevano in mente in PSA... sono d’obbligo alcune migliorie... come fatto con SUSW e CUSW partendo da Small e Compact. Gia lo spostamento di eVMP di un anno secondo me, serve proprio a questo... Ma l’uso di CMP o di una sua evoluzione già dal 2022, senza nessun annuncio ufficiale non ci credo...
  4. iDrive
    Credo al contrario che Lancia, insieme a FIAT potrebbero essere i marchi più vincenti della fusione.
  5. iDrive
    Mi ricordo ancora quando FGA ha cominciato a comprare Chrysler tutti a dire che ci sarebbero state Dodge seg.B su base Punto...
  6. iDrive
    Come quando dissero che era FCA a farsi comprare da PSA...
  7. iDrive
    Se riescono ad Industrializzare tutto quello visto sul concept 120, avranno fatto centro. Magari si riferiscono a questo... ma con Tavares ne dubito... vedremo.
  8. iDrive
    Anche quando aveva la MiTo Al prezzo delle patate... non vendeva minimamente come Ypsilon...
  9. iDrive
    Se non si svegliano, Alfa farà la fine di Lancia in 2 altri generazioni di prodotti...
  10. iDrive
    Per fare un esempio, una 911 GT3 RS genera 144kg di carico aero a 200km/h...
  11. iDrive
    Qua si e sempre detto che saranno su (e)Mini. E non c’è la vedo una Jeep SUV su base CMP che non può ospitare la TI, ne meccanica, ne PHEV e-axle.
  12. iDrive
    Mi sembrava che il B-SUV Alfa era previsto in Italia a Pomigliano, col Prestito du Stato... EDIT: No, era solo il Tonale a Pomigliano.
  13. iDrive
    Dunque quello che sappiamo già: Jeep, FIAT e Alfa B SUV su eMini in Polonia.
  14. iDrive
    Per dire anche Renault e FCA avevano esplicitamente fatto un accordo ufficiale nel 2014 per produrre 2 anni (DUE anni esatto) dopo il Talento su base Renault... e era solo un logo da cambiare...
  15. iDrive
    Ancora con sta storia di mettere Alfa in concorrenza con i generalisti Tedeschi. Con questa mentalità si perderà sempre...
  16. iDrive
    Il « problema » e che non c’è traccia di un accordo ufficiale pre fusione per una produzione FCA su base PSA... i casi Renault/Mercedes e GM/PSA avevano tutti un accordo ufficiale che esplicitava il tutto.
  17. iDrive
    Ok ma dalle statistiche anche se aziendali, i Stelvio più venduti non sono versioni barbon con motore base.
  18. iDrive
    Ci sono comunque troppi pianali in Stellantis. Fuori RAM e specialities Jeep, Alfa e Maserati, basterebbero solo 2 pianali, uno dal seg.A al D e uno dal D in su. eMini, SUSW, CMP, eVMP fanno veramente troppo... e poi ci sarebbe anche le base Brasiliane... Comunque il futuro è tipo Foxconn MIH col tutto elettrico. Secondo me, il meglio sarebbe partir dalle più nuove (CMP e Giorgio). Giorgio e già a posto con le prossime evoluzioni EV e Global. Magari con Stellantis si potrebbe fare evolvere CMP come fatto con Small che e diventato SUSW per coprire tutti i segmenti low cost/mainstream. Ma rimarrebbe uno spreco abandonare eMini.
  19. iDrive
    Ok ma rimane comunque dichiarazioni farloque quelle di 4r, o di tempistica o di tecnica. Poi sicuramente con una base come eMini in tasca, credo che non ci sarà più solo CMP in testa a Tavares...
  20. iDrive
    Non per Alfa, o meno le (poche) « flotte » che « aspettano » Alfa non aspettano di certo le barbon edition.
  21. iDrive
    La Giulia Q ha un carico aerodinamico di 100kg massimo a 230km/h, grazie all’Active Aero Spliter. Stando al dichiarato, la GTAm avrebbe dunque fino a 300kg di carico aerodinamico (3 volte quello della Quadrifoglio), non male!
  22. iDrive
    Se esce nel 2022 non sarà sicuramente su base PSA... ose e su base PSA non uscirà sicuramente nel 2022.
  23. iDrive
    Avevo capito che Alfa e Haas, usando parte Ferrari dell’anno in corso non avevano il diritto ai gettoni... bene così. Sappiamo Haas dove li spenderà?
  24. iDrive
    Bellissima la Copen! I primi 3 sono da urlo, ma sulla « Sporza », la parte anteriore si apre per metterci le gambe? 🤣
  25. iDrive
    🤣
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