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E certamente fantamondiale. Ma al posti degli altri non sarei sereno senza quella centinaia di punti di vantaggio...
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Non è la Compass 7 posti che si vede verso la fine?
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Più di 300 vittorie e 500 podi per la 488 GT3 in 69 campionati. https://www.endurance-info.com/fr/la-ferrari-488-gt3-rentre-dans-les-livres-dhistoire-avec-300-victoires/
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La Levante e 4rm. E lo stesso tra Stelio e Giulia Q o tra GCherokee e Charger Hallcat.
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Strano che dentro non hanno cambiato niente come su Ghibli e QP... ci saranno scorte da svuotare?
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Se prendiamo l’anno scorso il suo rendimento su 9 gare di fila oscilla tra un minimo di 190pti (con un ritiro) e un massimo di 210pti. Il minimo scarto dagli altri su 9 gare di fila e di 94pti su Quarta, e 90pti su Viñales, ma questo scarto può anche arrivare a 115/130pti à secondo dei momenti della stagione...
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Non lo chiamano GC nelle slide, e viene anche presentato prima del nuovo GC.
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In termini di sorti non avrebbe cambiato niente... Lancia e stata affossata per decisione dell’anno in cui hanno acquistato Alfa... L’unica speranza per Lancia e Stellantis... con meno speranze per Alfa (e Maserati).
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Se MM ritornerà con meno di 100pti di svantaggio, secondo me, avrà molte probabilità di essere campione... resterà 9 gare, e MM su 9 gare può fare +200pti. Sopratutti se gli altri si tolgono punti uno dagli altri.
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Sul sito USA, sono tutte date per 580hp (590cv). Anche le accelerazioni dimostrano una potenza un po’ più elevata. Strano però la Vmax USA che e di 301km/h contro i 302km/h delle versioni 580cv ed i 304km/h delle altre versioni 590cv.
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Sembra che i 7 posti arriveranno da un aumento di passo. Bene.
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La prossima ad uscire non è la Grand Wagoneer ma la E-SUV 7 posti. Sarebbe strano un teaser per quella che uscirà dopo.
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Grand Canyon? Grand Colorado?
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326 di punta! Non male...
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Ok, ma la situazione ed i risultati di MxLaren-Honda erano ben peggiori che quella di Alfa dal 2018 ad oggi. EHonda e qui per giocarsi il mondiale, Alfa solo per fare la squadra B di Ferrari.
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Infatti non è Stroll ad aver barrato ma Wolff, per avere una machina vincente quando approderà in Aston Martin...
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Cosa si doveva dire di McLaren e Honda quando erano ultimi o quasi, e non per un solo anno... E ancora una volta, i risultati mostrano che non sono ultimi ma 8o team...
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No, se la giocano con Williams e Haas e al momento sono davanti in classifica. E come già detto il gruppo fuori MB/MB Rosa, Versti e Leclerc e molto compatto. Certo che non ci sono investimenti per vincere il campionato, ma e una buona scuderia di 2a fascia, anche se al momento sta più nelle retrovie. Ma non si giudica su un anno o mezzo anno.
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Non mi ricordo bene ma il Cherokee nel mondo dovrebbe aver fatto 300/350k vendite nel 2019. Prima del nuovo Compass Made by FCA, era la Jeep più venduta nel mondo... dal 2018 e la 2a...
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Non arrivano ultimi sempre... Hanno fatto 2 buone stagioni. Non è perché quest’anno « anomalo » vedano meno che deve essere la fine... e sono 8o non ultimi.
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Per Alfa non costa troppo e sono soldi ben spesi, non ci fai niente come sviluppo di nuovi prodotti.
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Il più grave è che nessuno dice niente... A memoria questo vale 30s di penalità.
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Dunque, entrata a 114km/h e niente penalità?
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Ok ma anche facendo pena con le gomme arrivano facilmente a podio...
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Gli altri non tenevano le gomme... Leclerc non aveva bisogno di un altra sosta, ed infatti con le Hard era quasi il più veloce, ed anche con questo passo le ha salvaguardato. Un garone!
