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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    PSA sempre più favorabile alla fusione, riconfermata in AG. Tavares sempre convinto nei tempi (1o trimestre 2021). E ha aggiunto che i veri frutti della fusione si vedranno nell’arco di 10-20 anni.
  2. iDrive
    Direi che come prestazioni, mi aspetto che le GTA/GTAm scendono sotto i 21s sul km (per dire prestazioni migliore di una Ferrari F50...). Su pista si e già visto che Alfa spera un tempo al ring di 7.10 (contro i 7.32 della Quadrifoglio). Tempo da 911 GT3...
  3. iDrive
    Secondo me, in Francia mi sa che hanno fatto molto presto a vendere le 500 « La Prima ». Dunque, ecco questa nuova « France Edition ».
  4. iDrive
    Non sembra male... Peccato non sfruttare appieno i 350kw (TI) elettrici in modalità ZEV. Impressionnante il layout del motore, sembra quasi un V a 120 da come sono postati tutti i componenti. Molto bene!
  5. iDrive
    Si, ho visto adesso il comunicato.
  6. iDrive
    Poi e la Cabrio... la berlina sarà 3k€ in meno. Molto bene i prezzi, come sempre. Con tutti gli incentivi, in Francia arriva a 17.990€!!! 😱 Leasing da 48 mesi a 99€/mese!
  7. iDrive
    Dunque e confermato che sarà anche 100% ICE?
  8. iDrive
    Credo che esistera in più potenze il nuovo V6 e dubito che la MC20 si ferma a 550cv (542hp).
  9. iDrive
    Si, le date sembrano andare in questo senso, ma a Novembre 2018, non si sapeva il nome della MC20... Comunque si, il piano di 5Mde rimane lo stesso, passando a 5.2Md€, con l'aggiunto di 200mln€ per Melfi.
  10. iDrive
    La Compass MCA sembra esserci a Melfi ("Compass Plug-In Hybrid/Hybrid").
  11. iDrive
    Sulla Roadmap 2019-2022 presentata da FCA per il prestito di 6.3Md€ non c’è la B-UV Alfa. Secondo me sarebbe un bene cassarla, ma il peggio e che potrebbe solo diventare un clone dei B-UV PSA non necessariamente prodotta in Italia... http://www.fiatpress.it/it-it/corporate-communications/press/fca-conclude-una-linea-di-credito-da-6-3-miliardi-di-euro-con-intesa-sanpaolo-a-sostegno-della-ripartenza-e-della-trasformazione-del-settore-automotive-in-italia Comunque sembrano mancare anche i restyling di Giulia e Stelvio che dovrebbero essere anche MHEV, e dunque dovrebbero essere mostrati come MHEV su questa Roadmap...
  12. iDrive
    Col DRS credo che ci sarebbe almeno 2 punti di sorpasso.
  13. iDrive
    Si peccato per il pubblico, ma già vedre questi tre GP in TV sarebbe una favola.
  14. iDrive
    Perde un po’ senza il cofano nero, ma rimane non male. Però gli interni più li guardi e meno mi piacciono... E questa dovrebbe essere l’abbinamento top di gamma...
  15. iDrive
    FCA eccelle nell’ultima classifica di JD Power Initial quality. https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2020/06/24/no-1-dodge-leads-fcas-stunning-showing-in-new-jd-power-quality-study/#4692f9a5e973
  16. iDrive
    Un trittico Italiano sarebbe veramente stupendo!
  17. iDrive
    Il bicolor Nera/verde non verrà proposto sul modello in vendita... (una scelta assurda).
  18. iDrive
    Non è una pf elettrica... E per il momento i test dei modelli su base eCMP sono catastrofici come prestazioni e autonomia reale...
  19. iDrive
    Si vede bene la differenza tra eCMP che e soltanto una base ICE dove hanno messo come potevano componenti ZEV e la base eMini FCA exNovo (non riesco a trovare foto).
  20. iDrive
    La base deve avere (minimo) 150/160cv ed essere sui 34/35k€ non meno. Poi che un Alfa sia più cara di una Mazda concorrente e anche normale...
  21. iDrive
    E che per il prezzo che ha, un sforzo ci stava. Comunque così, mi piace anche molto, e fa molto « Racing ». In sintonia col nome GTA.
  22. iDrive
    Vero mi sono perso con il primo accordo del 2015... Comunque sono questi i tempi per dire. 25/30 mesi per per modelli già pensato prima e cambiati in velocità, che danno risultati così così come Corsa, e modelli 100% pensati, più riusciti dove ci vogliono 40 mesi come la Mokka X. E normalissimo questo è direi che si vede bene la parentela tra i modelli. Anche un po’ troppo ma ci sta ed e anche con questi che fanno soldoni... Per paragonare, FCA ha saputo molto meglio differenziare Renegade e 5ooX secondo me. In chiave fusione non è che mi entusiasma, ma vedremo...
  23. iDrive
    Rivedendo bene gli interni sembrano un po’ poveri... da vedere in vista reale. Mi piace la linea cromata. Ma resta da vedere in versione più « normale ». Comunque ecco la vera prima Opel 100% PSA, 5 anni dopo l’acquisto. Giusto per rendersi conto dei tempi a venire della fusione con FCA.
  24. iDrive
    Hanno ritrovato uno stile Opel.
  25. iDrive
    La miglior PSA dall’acquisto di Opel, sia esterni che interni.
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