Vai al contenuto

iDrive

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    8705

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    9

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Non i sindacati Opel... Comunque credo che alla fine e Exor che si compra tutto... Exor avrà il 14.99% mentre Francia, Cina e Famiglia Peugeot avranno il 6.12%. E du fatto una fusione paritetica con 3 sede (Francia, Italia, USA) e NewCo B.V.
  2. iDrive
    Beh, con PSA che rischia multe ancor piu grandi di FCA, come la mettiamo...
  3. iDrive
    No No. Non e alla pari tra PSA e FCA, da vedere ancora una volta come si posizionera EXOR, e se avra la maggioranza Exor su tutto questo gruppo.
  4. iDrive
    Preparatevi all'inferno industriale in Italia... Come Opel... Tavares non e uno come Marchionne... Ci sara da soffrire... vediamo cosa diranno i sindacati Italiani. La vedo nera per Alfa/Maserati. Lancia/DS lasciamo perdere... Non vedo veramente dove potrebbe andare questo gruppo...
  5. iDrive
    L'ultima del suo genere ? ?
  6. iDrive
    No e 5 PSA + Tavares CEO e 4 FCA + Elkann AD. Per un totale di 11, 6 PSA e 5 FCA... A questo punto, non capisco il rinuncio a Renault... stanno veramente fuori di testa... non e Marchionne chi vuole... ah si, uno come Tavares sta arrivando a fare cose dello stesso genere...
  7. iDrive
    Svendono... Mah c'e da capire la posizione di Exor in tutto questo...
  8. iDrive
    Veramente non mi spiego in FCA possono accettare queste condizioni... Sara piu facile per me passare a Tesla.
  9. iDrive
    Queste... https://www.zonebourse.com/actualite-bourse/LA-NOUVELLE-ENTITE-FCA-PSA-PREVOIT-UN-CONSEIL-D-ADMINISTRATION-DE-ONZE-MEMBRES-SIX-DONT-CARLOS-TAVA--29484523/ https://www.zonebourse.com/actualite-bourse/LE-SCHEMA-PROPOSE-POUR-LE-RAPPROCHEMENT-ENTRE-PSA-ET-FIAT-CHRYSLER-AUTOMOBILES-PREVOIT-UN-DIVIDENDE--29484507/
  10. iDrive
    Stanno veramente buttando tutto a fuoco... CDA da 11 teste, 6 PSA e 5 FCA... 5.5Md straordinari per FCA... Sono veramente scemi (in FCA) se lo fanno !?
  11. iDrive
    F163 non e il « vecchio » V8 Aspirato di 458 e derivati ?
  12. iDrive
    Dunque fusione alla pari vuol dire che comanda Exor che avrebbe la quarto di maggioranza...
  13. iDrive
    Si, gamma ancor più barocca rispetto alle più bariche Lancia fallimentare degli ultimi 20 anni... E Lancia con la solo Ypsilon e solo in Italia vende più di DS in tutta Europa... Lasciamo perdere...
  14. iDrive
    Si parla come per Renault di fusione paritetica cioè alla fine con EXOR che avrebbe la mano su tutto... anche in maniera più « potente » rispetto a Renault... Ma veramente non vedo dove andrebbe questa fusione in termini di prodotti, già che in PSA sono affollati nei segmenti bassi tra Peugeot, Citroën e Opel...1
  15. iDrive
    Non ne sono sicuro, oggi tutti i stabilimenti Italiani e di FCA in generale sono allo stato dell’arte... cosa che non si può dire dei stabilimenti PSA e Opel...
  16. iDrive
    12.23% sia Francia che Cina e lo stesso per la famiglia Peugeot. Ecco solo questo niente di più... Mentre loro entrano in Americas un mercato da 20M/anno non 8M (tra Francia, Germania e UK). Poi in una fusione con PSA sarebbe ancora una volta EXOR ad essere proprietario di tutto col 15%, contre il 6.1% degli altri... ma con 2 stati (Francia e Cina) da convincere e una presenza sempre minima in Asia... e troppi marchi sovrapponibili...
  17. iDrive
    Detto tutto questo, uno come Tavares non mi dispiace come CEO.
  18. iDrive
    Non male Bellaggio. Ma e difficile indovinare i nomi Ferrari... vedremo.
  19. iDrive
    Si, bellissimo lo Stelvio così!
  20. iDrive
    Certo che e FCA che e in posizione di forza. Resta il fatto che non sono certo che chi comanda la pensa così... e non sono certo che chi comanda ha la lungimiranza giusta per fare scelte e « colpi » che Marchionne avrebbe saputo fare, oltrepassando le trappole degli altri. Sia con Renault che con PSA si può facilmente cascare in una trappola. Ma se Renault sarebbe stato un colpo ancor più da urlo da quelli fatti da Marchionne. L’eventuale « colpo » PSA non mi sembra niente di che... E Renault che vorebbe diminuire la sua quota in Nissan non sarebbe neanche più così buono come colpo. Perché il vero colpo con Renault sarebbe stato appunto Nissan. I Francesi lasciamoli (sono Francese io) fare un FIAT Group alla Francese. Perché Renault senza Nissan e PSA sono gruppi che mi sembrano troppi regionali. Ed infatti sarebbe uno spreco fargli regali (sopratutto allo stato Francese). E ripeto, come hai detto, FCA e in posizione di forza, sia con Renault che con PSA, e spero che chi dirige sarà far valere questa posizione. Ma ancora una volta, visti le ultime decisioni, non sono molto fiducioso...
  21. iDrive
    Hanno già lasciato CDJ agli Italiani... Trump, non ha nulla da dire su quello che fa FCA, come non ha potere su FCA il governo Italiano... Tutto il contrario di PSA che e comandato dal governo Francese (e Cinese...).
  22. iDrive
    Allora e Elkann ad essere molto « coglione », perché il governo Francese, come per Renault non gli lascerà il comando. Se lo può sognare... Ma poi e tutto il bilanciamento di PSA ad essere non buono. Con Renault/Nissan si fasceva il leader indiscusso con vendite e fatturato spalmato in maniera quasi equa tra Americas, EMEA e Asia. Con Elkann al comando della 3a (TERZA) potenza economica industriale mondiale, come i giganti del elettronica/web. Con PSA siamo ben lontani della bontà di Renault/Nissan. Senza nessun bene per FCA o quasi.
  23. iDrive
    Ed e per questo che il colpo di PSA sarebbe da incorniciare (per la Francia) e sarebbe ancor più grosso del colpa CDJ di Marchionne. Appunto FCA non ha molto da guadagnare con PSA, e PSA ha tutto da guadagnare. Per di più se si prendono il controllo...
  24. iDrive
    Penso che Tonale Concept gli ha mostrato i nuovi caratteri... Cioe ritorniamo indietro... con caratteri molto meno moderni e illeggibili... anche se sono più eleganti ma molto meno sportivi. Si confermerebbe il ritorno alle Alfa ed al suo posizionamento (fallimentare) « pre Giorgio ». ?
  25. iDrive
    E PSA che ha bisogno del potere globale di FCA, non il contrario... comunque viste le cazzate della nuova dirigenza che si seguono senza limiti, credo che l’addio all’industria Italiana sia la più probabile... peccato... Esattamente il colpo che ha fatto Marchionne con CDJ 10 anni fa. Adesso lo sta fascendo PSA. Alleno salvaguardano Ferrari che sarà sempre più potente.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...