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iDrive

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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Vedendo gli ultimi aggiornamenti di ADAS e/o schermoni e quelli in arrivo, credo che Tonale da questo punto non dovrebbe avere niente da rimpiangere... Credo che tra stile, tecnologia e motori, potrebbe essere veramente il Macan del seg.C, se fanno le cose per bene.
  2. iDrive
    Tutte ste "Elettra" potrebbero diventare veri gioielli da callezzionisti come primi modelli EV venduti in "serie" al pubblico.
  3. iDrive
    147 sa la giocava alla grande in tutti gli aspetti con A3 prima generazione che era la sua concorrente, anche ai primi anni di 1er era ancora valida, solo che poi arrivarono gli anni bui di FIAT Group che era in fallimento e non c'e stato il giusto rinnovamento quando la concorrenza era gia alla seconda generazione (A3) o con aggiornamenti di optional moderni come schermoni GPS o altro (1er). Da qui il lento declino, come tutto il resto.
  4. iDrive
    Lo fanno anche con Giulia/Stelvio...
  5. iDrive
    147 era anche una delle piu vendute nel seg.C premium nei primi anni (ma c'era solo A3 che aveva 5 anni nel 2001, e36/46 Compact che non era riconosciuta come un prodotto valido, e Delta II che era al tracollo della carriera in questo segmento) mi sembra anche che era prima con 110/120k vendite in Europa il primo anno intero, ma era tutta un altra concorrenza (vecchia...) e un altro mercato che era in pieno boom...
  6. iDrive
    Sembra una Seat cosi...
  7. iDrive
    Numeri che fasceva a malapena 147 che era un successone (di numeri) in un mercato molto piu ampio (da quasi 2.5M auto) e con molto meno concorrenza... impossibile oggi... se paragoniamo, diciamo che per essere un successone di numeri, il Tonale dovrebbe vendere piu o meno come Tiguan, cioe 25k/anno non piu in Italia. Certo che io comunque parlo di cifre con listino da Alfa non da "Alfiat", cioe no versioni barbon 1.6d da meno da 25k€ (che comunque non si comprerebbe nessuno), ma con prezzo di acquisto medio MOLTO sopra i 30k€.
  8. iDrive
    Giulia e Stelvio hanno un ottima tenuta del valore nel loro segmento, meglio della triade, solo Porsche fa meglio di Stelvio con Macan. Visto i numeri della concorrenza, se Tonale fa come Stelvio in Europa sara gia un bene (25/30k anno) che definirei il target medio da raggiungere, poi se fa piu o meno come Giulia/Stelvio insieme sara un successo (40k/anno), e se fa piu di Giulia/Stelvio (oltre 40k/anno) sara un successone oltre le piu rosee aspettative. Globalmente, se arriva a fare come Stelvio (+50k) sara gia un successone perche sono pochi i SUV seg.C a vendere piu degli omologhi di seg.D di stessa marca.
  9. iDrive
    Bene tutte queste novità. Guida auto livello 2 e quello che esiste già su Maserati e la miglior concorrenza trane Tesla. Sono perplesso sulle configurazioni possibili diminuiti del 90%. Un marchio Premium deve proporre più scelte. Vedremo...
  10. iDrive
    Nel 2017, più del team che di lui, nel 2018 più di lui che il team. Leclerc fa bene a protestare in quel momento dove si sentiva un po’ danneggiato dal team ci sta (poi e sempre meglio dire le cose subito che dopo in tutte le circostanze) non ha detto niente di sbagliato, anche se con la « durezza » che ci voleva. Poi avrà capito tutto facilmente nel dopo gara rivedendo con il team la corsa. L’importante e che vuole il massimo per lui, ma anche (e lo ha anche detto giustamente via radio) per il team e questo è molto importante. Dimostra sempre più la sua incredibile mente da vincente con la cattiveria giusta, ma con grande atteggiamento anche per il risultato del team. Molto bene!
  11. iDrive
    Bello anche vedere Leclerc, anche se un po’ incazzato del risultato, cantare l’inno Italiano sul podio.
  12. iDrive
    Grande Giovinazzi anche! Peccato per 2 giri non faceva il colpaccio... male Kimi...
  13. iDrive
    Secondo me era tattica non andare veloce, per non fare il vuoto con gli altri e impedire a quelli dietro di cercare stratégie aggressivi. Almeno e esattamente quello che avrei fatto io. ( ). Sapendo che era comunque impossibile farsi superare anche andando 5s più lenti...
  14. iDrive
    A Spa hanno sbagliato con Vettel (si sono fatti fregare dal giochetto box di Mercedes...) e hanno perso il podio, ma a Monza e qui sono stati perfetti! Bravissimi, si deve continuare così.
  15. iDrive
    Che gara, perfetta da tutti... peccato per quei pochi decimi persi da Leclerc... ma a quel punto e stata la scelta giusta Perche c’era una RBR che e rientrato allo stesso tempo e se Vettel non rientrava si sarebbe fatto passato. Dunque tutto ok e tutto perfetto! E poi un Alfa Romeo con un pilota Italiano che comanda una gara di F1 per diversi giri e stato anche molto bello da vedere!
  16. iDrive
    Potremo fare lo stesso commento per Mercedes senza Lewis...
  17. iDrive
    La machina non diventa un chiodo o un missile in poche settimane... la machina e buona (non dominatrice, ne al livello di 2017/2018 ma buona comunque) da inizio anno... senza 1a/2a guida e senza la varie capellate dei box, dei piloti e dei giudici la Ferrari sarebbe in piena lotta mondiale... nel frattempo Mercedes e Hamilton hanno preso il massimo possibile e immaginabile col loro pacchetto. Ecco creato l’enorme divario in classifica... Tutti i mondiali persi da Ferrari dal 2008 ad oggi (2008-2010-2012-2017-2018-(2019)) sono stati frutti di errori evitabili da team, box, piloti (anche un po’ di sfiga) più che di machina... mentre gli altri facevano il massimo possibile... Magari vedremo Leclerc fare un fine campionato perfetto come e successo a Vettel o Hamilton contro Ferrari nel 2010-2012 per Vettel e nel 2017 e sopratutto 2018 per Hamilton, ma non ci credo...
  18. iDrive
    Gran rimpianti per la prima metà della stagione se continua così... 5a pole e primato stagionale per Leclerc...
  19. iDrive
    Non male...
  20. iDrive
    Le PL3 non valgono molto...
  21. iDrive
    Per me no, MS e ancora bellissima e tiene il confronto con Taycan. Al contrario di MX e M3 che sono secondo me squilibrate e non molto belle...
  22. iDrive
    Non male questo piano « Italia ». Secondo me, manca solo un C SUV FIAT (che dovrebbe anch’essere fatto fuori Italia...) per essere molto buono.
  23. iDrive
    La 120 concept e un capolavoro. Se riescono a fare in serie tutto quello che e stato presentato sul concept potrebbe essere un salto epocale.
  24. iDrive
    Sopratutto perché portano un Concept che sarà sempre più bello del modello di serie...
  25. iDrive
    Infatti lasciamo AMG fare cazzate, non bisogna sempre seguire le cazzate degli altri... E infatti mica Tesla fa un ICE Ibrido, o anche un 4cil PHEV, sarebbe da pazzi o da polli perché Tesla e EV al 100%... Le AMG 4cil ibridi se veramente escono su modelli da seg.D in su saranno un bagno di sangue sicurissimo. La clientela di questo tipo di auto vuole altro... Molto meglio per esempio fare una super EV che un 4cyl Ibrido che fa veramente « pena » su certi segmenti.
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