iDrive
-
Numero contenuti pubblicati
8705 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
9
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di iDrive
-
Questo e certo, sopratutto su un marchio come Alfa Romeo... I LED pero hanno messo troppo tempo ad arrivare, non so perche... Ma gli ADAS, salvo l'ACC e le sue evoluzioni, chi gli usa ? Gli altri sistemi danno piu fastidio che altro... salvo avere la guida autonoma tipo Tesla, gli altri sistemi non servono o quasi... Ci vorrebbe anche HUD (vero) e Camera 360, questo manca per dare un vero aspetto tecnologico premium al prodotto.
-
Esattamente quello che avevo auspicato... Cioe perche prendere SUSW e fare una evoluzione costosa in tempi e denari, quando c'e una delle, se non la migliore, base TP attualmente disponibile sul mercato gia disponibile ed attrezzata per produzione... Scelte senza senso secondo me... Ah si, vero, per avere un bagaglio che sara di una scatola da scarpe piu grande (lo voglio vedere il "grande" bagagliaio di Tonale su base SUSW :D) e avere 1cm in piu in tutte le direzioni nell'abitacolo, perdendo tutto quello che fa una vera Alfa Roemo...
-
Non dico che e al livello della Mercedes... Ma Leclerc con questa Ferrari aveva la velocità per pensare ad una vittoria sui tracciati citati (Austria, non Ungheria...). Senza gli errori grossolani in qualifica se la sarebbe giocata alla pari con le Mercedes. La Mercedes e più rapida e forte della Ferrari ma il divario e meno importante da quel che sembra guardando le classifiche...
-
Se andava tutto liscio, Leclerc quasi quasi si ritroverebbe à quasi giocare il mondiale con Hamilton. Oltre al Bahrain, ci stava molte possibilità di vittoria a Baku, Montecarlo e Ungheria. Ha fatto comunque non pochi errori, ma ci sta da uno che e alla prima stagione in Ferrari. Dal canto suo vedo un Vettel sottotono, e secondo me si e completamente spento per quest’anno dopo la gara maiuscola in Canada che ha vinto e che gli e stata tolta dai giudici. Un capolavoro rubato difficile da dimenticare e che ti può dare un colpo durissimo sul morale in una stagione già messa malissima.
-
Il DNA Alfa e Giorgio non SUSW o un suo derivato... il resto e solo blabla marketing... Peccato, sopratutto quando tutti i concorrenti fanno « merde » su ruote. Non capisco perché rinunciare ad un occasione così... perché fare gli stessi errori di altri...
- 1421 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo tonale
- alfa romeo
- (e 5 altri in più)
-
In Francia costa 97k€ base. In USA se venduta da loro potrebbe essere prezzata sui 55k$, poco sotto una Corvette per esempio, ci sta...
-
Mi sembra che sarà la Compass PHEV ad essere prodotta in Italia. Dunque tutte le PHEV con stessa base a Melfi. I conti tornano.
-
Non sapevo che rimarchiavano le Seat...
-
Non più di 3/4K al mese in Europa come la sua concorrente X2...
-
Ecco, un'eventuale B/C-SUV 5oo potrebbe essere una nuova 5ooL Croos 7p sui 4.30/4.35m (con optional 5p e mega bagagliaio). Mi sembrerebbe un ottima scelta. Mentre per FIAT fare un B/C-SUV su base Tipo sui 4.30m con le stessi doti di Tipo (prezzo basso, abitabilita da primato, bagagliao da primato, e dotazioni che possono anche essere quasi lusso/techno come ACC e altri ADAS, LED, pelle, accessori Sport, etc...). Magari come "flagship", una FIAT Fastback la farei come C/D-SUV sui 4.60m, anche 7p (se possibili).
-
Spero che non ci somiglia, non mi piace troppo...
-
Mi sembra che era anche prevista a Luglio... dunque Settembre ci può stare.
-
Alfa non deve essere « sfizioso », deve essere sportivo...
-
Un C-SUV « sfizioso » (anche 4x4 optional) andrebbe meglio col marchio Lancia ma non « 5oo », vedi Mini che stanno diventando troppo grande e non mi sembra facciano sfracelli... « 5oo » deve rimanere A/B. Poi un C-SUV FIAT più semplice su base Tipo senza 4x4 con prezzi « Tipo » farebbe buonissime vendite.
-
Corevette e sempre stata a buon prezzo... non è una novità... Comunque a 60k$ avete questa... Un po’ poverina... trovo più sfiziosa una 4C o una A110 (che in USA non c’e... )... E non so se preferirei mettere un po’ di più e prendermi una Challenger Hellcat Redeye ed avere 4 posti e grande bagagliaio...
-
In Ferrari si deve gestire una pressione enorme rispetto agli altri team e non credo che a Kimi questo piace... da il meglio di se fuori pressione... si e visto nel 2007 a campionato quasi perso (grazie anche alle cappellate di Hamilton), con Lotus dove era quasi perfetto, a Monza l’anno scorso (sapeva di essere scaricato da Ferrari) e con l’Alfa dove mi ricorda molto il suo periodo Lotus. Bene per l’Alfa. Kimi senza pressione e una garanzia. Questa pressione ha anche avuto ragione di Alonso e di Vettel... e anche di un certo Prost... L’importante è che il buon Leclerc sembra gestire questa pressione alla grande ricordando Schumi. Vedremo. Vettel non è più da Ferrari, e « uscito », ma evitiamo di « mandarlo » in Mercedes o RB...
-
Comunque l’attuale parte da 55k$ (Senza tasse)... e 80/85k in Europa (tasse incluse)... Dunque questa dovrebbe partire da 85/90k€ in Europa...
- 89 risposte
-
- 3
-
-
-
- chevrolet
- chevrolet ufficiale
- (e 9 altri in più)
-
MA era camuffata con che ? Pellicola optical o tessuto bianco ? Se e la seconda, era solo un modello da consegnare.
-
Molto bene ! Si capisce gia che sara 5/10cm piu larga, 5/10cm piu lunga. Non si capisce se e piu alta o no... Dal finestrino sembra essere piu alta...
-
Ok, ne faranno tanto (6Md), ma ne potevano fare 2 o 3Md fascendo una NewCo in Borsa e salvaguardandone il controllo... Secondo me si poteva fare anche qualche millioni/mlliardi in piu (sempre meno dei 6Md comunque) fascendo una NewCo in Borsa con tutta la parte Components (MM, Teksid, Comau).
-
Comunque con questo futuro sempre più elettronico e elettrico non capisco come hanno fatto a vendere MM invece di scorporare in una NewCo iso Ferrari/CNHi...
-
Si, il prezzo e demenziale ! E con l’opzione Z51 (che aumenterà il prezzo) farà lo 0-100 in meno di 3s...
-
Si non è così male ma dov’e la Corvette, non la vedo?
- 89 risposte
-
- 9
-
-
-
- chevrolet
- chevrolet ufficiale
- (e 9 altri in più)
-
Se non e elettrico il futuro cos'e ? Di sicuro non ICE, e neanche Idrogeno troppo difficile da stoccare in machina...
-
D'accordissimo sul fatto che Tesla sia anni lucci avanti agli altri sugli aspetti tecnici e tecnologici... e anche in termini commerciali. Dovrebbe anche essere il primo costruttore di massa a produre un auto "volante" con il pack "Space X" sulla Roadster, vera fantascienza che diventera realta. Sara solo per sfizio ma guarda che "fun" e che buzz" che fara una cosa del genere... Al giorno d'oggi non c'e veramente concorrenza.
