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Vedi dalla proposta di fusione con Renault. E fai il confronto con Renault.
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E come non gli trovano... pare che tutti in 20 anni volessero prendere Alfa, o FGA o Jeep, o altro del gruppo... tra VAG, i Cinesi, etc... Pixhell ha detto tutto. Non vogliono assolutamente vendere. Vogliono diventare i primi, e con Renault(Nissan) quasi ci sono riusciti, ma la partita di poker l’hanno perso, ma non è detto che non ci sarà una rivincita... anche visto l’andazzo in borsa.
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Ognuno investe dove ci sono i presupposti per fare denari... Anche FCA sta investendo su l’elettrico e l’ibrido. E non hanno smesso di investire sui motori termici, tra Firefly, GME e V6 hanno motori nuovissimi.
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Cos’hanno superato gli altri che non ha superato FCA?
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Non so perché ma l’ex FIAT Group, tra FCA, Ferrari e CNHi sta fascendo record in borsa. Con un valore complessivo da €73Md.
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Come la DS7 Crossback?
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Che velocità massima può raggiungere un piccolo modulo P2 MHEV, penso 50/60km/h, uso solo in cita, ma può comunque essere interessante.
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Piu o meno gli stessi che passano su E-Pace o X2, ma non sono numeri da capogiro.
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Avrebbe fatto certamente meglio lansciando piu nuovi modelli, il fatto e che salvo un calo in Italia, nel resto dell'Europa, FCA se la cava piuttosto bene, e che la situazione non e peggiore che altri come vendite...
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Anche se il discorso cambia poco, Model S e seg.E non seg.F... E poi le lancette di una Maserati rispetto al virtuale cockpit di una Polo e come fare un paragone tra un orologio Panerai e un Casio... ;).
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Non vedo Alfa fare numeroni con i SUV. Stelvio fa più o meno i numeri che fanno X4 e F-Pace, Tonale non dovrebbe fare molto più numeri di E-Pace o X2, cioè sui 2/3k al mese di media in Europa.
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Non aver lavorato nell'ambiente, a volte (il piu delle volte) e un plus.
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Ancor meglio !
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BELLVISSIMA !
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- p80/c
- ferrari ufficiale
- (e 4 altri in più)
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Se paragoniamo le vendite di FCA con questi vediamo che i risultati malgrado il « presunto » non rinnovamento rispetto ad altri non è peggio... FCA in 2 anni (5 mesi 2017 vs 5 mesi 2019) perde 50k vendite (tutte in Italia) mentre nel resto Europa restano stabili, vendite stabilì fuori Italia anche per BMW e Mercedes per esempio. Dunque direi che non ha fatto una brutta scelta FCA. Audi fa ben peggio di FCA fuori Italia, perdendo 30k vendite...
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Qui dicono base Ferrari... https://www.roadandtrack.com/new-cars/a14407897/confirmed-the-9000-rpm-v12-powered-apollo-intensa-emozione-does-burnouts/
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Si dovevo dire solo sulle sportive... Il SUV e ben troppo « normale » per fare sfracelli secondo me.
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Un AMG 4cil ultra pompato non mi fa sangue...
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Hanno capito tutto! Che risveglio spettacolare.
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Bellissima e con un motorone V12. Bene! Avrei preferito uno stile più « Pantera » con Prototipo anni 70. Anche se rimane bellissima.
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Stelvio, Compass, Wrangler, Gladiator come nuovi modelli. 500X, 500L, Renegade, Cheeroke, GranTurismo/Cabrio, (Ypsilon), come restyling. Senza contare i vari MY su quasi tutti i modelli e senza FIAT Pro.
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Credo che la variante 79kwh non sarà regalata...
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- fiat commerciali
- fiat ufficiale
- (e 9 altri in più)
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In USA si può avec FIAT, Jeep, RAM e Chrysler e adesso questo Ducato in Europa. Con diversi tecnologie EV, MHEV e PHEV. Il mondo non è solo l’Europa...
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Impressionante la differenza a favore di Ducato. Ma FIAT non doveva essere indietro sull’elettrico?
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Si, scorrono. Con sedili in posizione normale la capienza e di 420l.
