iDrive
-
Numero contenuti pubblicati
8705 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
9
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di iDrive
-
Certo ma e solo una sega mentale? Capisco che io che e abituato alla guidabilita di una berlina non trova il piacere in un SUV (e sarebbe l’unico neo del SUV), ma nel caso dello Stelvio, non c’e questo problema. Lo Stelvio si guida secondo me meglio (o alla stesso livello) di una 3er SW.
-
E tutta l’elettronica di Cherokee che e su un’evoluzio e della base Giulietta sarebbe più facile da implementare... Comunque si e troppo tardi.
-
Non vedo perché non prendere Stelvio ? Va meglio delle SW concorrente ed e più confortevole, ed ha anche più spazio...
- 17587 risposte
-
- 1
-
-
- ginevra
- giulia 2016
- (e 8 altri in più)
-
Peccato che il bordino rosso non c’e piu... Lasciarlo disponibile, no?
-
Il cliente Volvo per 30 anni ha guidato Ford... Con motori anche PSA...
-
Rhooooo...
-
C’e la Panda, la 5oo (che e un successo che TUTTI gli altri invidiano), anche la Tipo che e una seg.C « clever » come non la si vedeva in FGA/FCA dalla Tipo (infatti...), ci sono 5ooX e Renegade, Compass, le « Giorgio », modelli (anche di successo) c’e ne sono... E infatti la vendite sono più o meno come 15 anni fa in Europa... e questo senza il « volume but not money maker » seg.B e con soltanto una seg.C moderna e un solo SUV-C. Direi che mostra comunque un certo appeal di FCA... Nel 2005, FGA+Chrysler/Jeep/Dodge vendeva poco più di 400k fuori Italia... nel 2018 le vendite EU fuori Italia di FCA sono di 500k... Le vendite sono calate sopratutto in Italia... strano è... La passione il gruppo FCA la sa fare per bene... Vogliamo parlare di Abarth, di « Giorgio », di 4C, di 8C e fuori Europa di Dodge con le Hellcat e Demon e Jeep con i modelli SRT e Trackhawk... Non mi pare che la passione siano i numeri che potrebbe fare una nuova FIAT Punto... o una Giulia SW...
-
Sono 16 anni che si dice questo...
-
Ho notato che un gruppo che a qualcuno pare scadente (FCA) ha fatto una miglior performance finanziaria nel 2018 che un gruppo che pare super consolidato come Daimler...
-
PSA chiude il sito storico Peugeot
nella discussione ha aggiunto iDrive in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
PSA chiude il sito che ha visto nascere Peugeot 200 anni fa... https://www.usinenouvelle.com/article/le-groupe-psa-ferme-le-site-historique-de-peugeot-dans-le-doubs.N803340 A voi i commenti... -
Gli interni sembrano un mix di curve, spigoli, linee che non hanno niente a che fare insieme... Ma le bochette centrale a cosa servono, trane portare aria al pomello cambio ? Linee esterne restyling da Golf 5 da 16 anni...
-
La nuova A4 e uscita nel 2015 (in commercio) e avrà un restyling quest’anno... 4 anni dopo. Dunque in Alfa sono in tempo.
-
E tutto il paese che era al top in questi anni. L’Italia era anche 5a potenza mondiale...
-
Bella questa Opel...
-
Bellissima questa Haas.
-
Risultati ottimi. Mi sembrano un po’ coi piedi sul freno sui risultati 2019... Secondo me Gladiator e RAM porteranno tonnellate di denari.
-
Anche a me, ma non ha avuto continuità... Ci voleva la Dedra Integrale Evo da 210/220cv, fino alla fine del suo ciclo di vita. Anche come FL, ha fatto troppi anni con un top di gamma 2.0 da 130 poveri cv... ecco qui e finita la storia... Poi e arrivato il barocco Robinson a dare la stoccata finale...
-
Può competere anche con BMW MXXXi (le vere M lasciamole al top di gamma Alfa), e AMG, o S/RS. Secondo me, possono anche fare una D sedan e/o D-Coupe 4/5p, basta avere motori da sogno (6/8cil) da 400 a più cavalli, technologie al top (Ibrido, versioni BEV) e personalizzazione come lo vuole il cliente con un lusso da vera Maserati, cioè il Taylor Made. Non interni da Jeep+ (con personalizzazione che può quasi offrire una semplice Peugeot...).
-
Hanno il marchio per fare Premium mass market senza avere a fare niente di più di Audi, si chiama Lancia e lo hanno fatto molto bene (molto prima dell’Audi) fino all’acquisto di Alfa... Lo potrebbero rifare con un po’ di coraggio... Dedra non aveva l’appeal Lancia che poteva avere le Lancia pre acquisto Alfa... Era già il debutto della fine per Lancia... Stesso discorso per la 164 che aveva degli interni da seg.C/D con plasticaccia nera dappertutto... quando c’era accanto la Thema con interni da Bentley... ma Alfa aveva già buttato tutto nel cesso ben prima dell’era FIAT con modelli come la 6 o la 90, difficile poi ridare lustro al seg.E Alfa, anche se comunque mi sembra che 164 con interni indegni di una seg.E ha comunque avuto un certo successo... Questo e il punto principale delle differenze tra i marchi Tedeschi e gli altri... Comunque anche marchi con mercato interno favorevole hanno buttato giù un potenziale enorme, vedi GM e Ford... Anche FCA secondo me potrebbe fare molto meglio nel seg.E con gli USA.
-
La formula giusta l’avevano e l’anno ancora... vedi Ferrari, Jeep, RAM... E l’avevano con Lancia dal 1969 al 1986... Basta fare come sanno fare, ma adattato al marchio che deve essere rilanciato. Maserati e stata messa in orbita da Ferrari, bastava seguire il trend, semplicemente ampliando la gamma ma sempre nel superlusso... senza fare concorrenza a modelli come 535i o E300D... così fascendo hanno distrutto il marchio che aveva rilanciato alla grande Ferrari... e sembrano voler continuare in questa strada con Levantina e Ghibli 4cil... Non sanno neanche fare bene le cose che sanno fare... E un peccato perché hanno un grande potenziale.
- 76 risposte
-
- 1
-
-
- maserati
- alfa romeo
- (e 3 altri in più)
-
Giulia vende piu di Stelvio fuori Europa... Col medio oriente dovrebbe essere Stelvio a passare davanti credo.
-
Dovrebbe essere stato contato 2 volte il mercato USA in questa tabella.
-
Sara certamente un vantaggio, per di più con la struttura della Sauber che e ritenuta ancora oggi tra le più (se non LA più) moderne et sofisticate del circus.
-
Si, l’aquisto totale da parte da FCA sarebbe un opzione. Secondo me, sono in tempo per farlo per il 110o anniversario.
-
Anche più di 35% se già immatricolata e Diesel... Ma ne più ne meno scontata dalle altre... Ci sono stock di Classe A nuove (di penultima generazione) in Francia con sconto del 35% anche... e la nuova arriva già a quasi 20% per certi versioni... E le Giulietta benzina non è molto più scontata della nuovissima Classe A benzina...
