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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    MiTo Veloce S
  2. iDrive
    Bello, anche se troppo "LR", ma per Lincoln ci sta.
  3. iDrive
    Frontale e posteriore forzati, fiancata banale, interni semplice (e un bene in questi interni supratecnologici di oggi), ma penso, appunto troppo semplici per una Cadillac...
  4. iDrive
    Stelvio Veloce 350cv ?
  5. iDrive
    Lo ha ammesso Hamilton che sia il motore che le gomme erano surriscaldate a fine gara, percio ha mollato. Dunque non credo che la Mercedes sia cosi superiore, e poi Vettel in tutto il GP non ha tirato al massimo sia nel primo stint (per andare piu lontano degli altri con le gomme) sia nel 2o dove era davanti e doveva solo gestire Hamilton dietro. Infatti sia Raikko che Ricci hanno fatto segnare giri piu veloci di Hamilton in gara. Il vantaggio Mercedes sara tutto da vedere nei prossimi GP (anche se in Q3 non ci sara storia sara sempre difficile strappare la pole alla Mercedes con bottoncino).
  6. iDrive
    500X si rivolge alla clientella Lancia delle Y, Musa o Delta... Mica si e gia visto un presidente con queste Lancia. Mentre per far seguito a Thema o Thesis o meglio Flavia/Flaminia come machine da Presidente, c'e come detto Maserati Ghibli o QP.
  7. iDrive
    Non e IMHO, e il mercato che e cosi. Poi io sono piu che altro Lancista.
  8. iDrive
    Non dico che deve "per forza" restare in FCA, ma dico che non deve nemmeno andare "per forza" alla concorrenza, visto che i prodotti ci sono anche in FCA. Se non si capisce che il mercato delle "berline" oggi si fa "mangiare" dai SUV, non posso niente. Se Lancia dovrebbe ancora essere sul mercato oggi, dovrebbe per forza fare SUV.
  9. iDrive
    Le ultime Jeep offrono un po anche loro quello che offre Lancia (le "non" Lancia) come Audi o Volvo, o Lexus. Le Alfa offrono un prodotto piu in linea con Lancia di tutti i marchi stranieri, e nel alto di gamma ci sta anche Maserati che sono molto Lancia. E poi il "brand" 5oo offre tutto quello che offriva il "basso" segmento di Lancia, sfizio e lusso e stile come pochi. Poi certo che mancano le VERE Lancia, sportive, innovative, stillose ed eleganti, ma si trovano molti "spunti" di questa Lancia, in molti prodotti FCA.
  10. iDrive
    Se si puo adattarsi ad altri marchi (che non sono Lancia anche loro) perche non poter adattarsi ai prodotti FCA, che mi sembrano validi. Poi, comunque FCA di segmenti ne copre tanti, solo che non offre mille marchi diversi per la stessa machina, e una scelta.
  11. iDrive
    Mi sa che sara sopratutto chi puo comprare Jaguar SVR, che peccato per Jaguar comprera Stlevio Q o Levante GTS/Trofeo. Gia Jaguar sta soffrendo MOLTO la concorrenza di Giulia per XE e Stelvio per F-Pace. Peccato anche per i clienti tolti a Porsche, o Mercedes Benz o Land Rover, perche hanno 2 ossi duri Italiani da mastichare.
  12. iDrive
    Come mai, la clientella deve sempre andare a vedere altri gruppi, e perche non potrebbe prendere quello che c'e in FCA... ed infatti i numeri di FCA (in aumento piu o meno da 15 anni) dimostrano che comunque, il cliente e sicuramente riuscito a trovare in FCA, il prodotto che gli fasceva comodo. Perche mi sembra che dopo Lybra o Delta, la gente poteva benissimo trovare in FCA, macchine come Giulietta, Tipo, Cherokee, Compass, Renegade, 500X, 500L, Giulia o Stelvio...
  13. iDrive
    Non ho detto che fasceva i 13/l a 200km/h...
  14. iDrive
    Non e da me, ma ecco una foto che parla bene... 7.5l/100km, cioe 13.5km/l.
  15. iDrive
    Peccato non prendere la Hybrid4 con 300cv e 4rm...
  16. iDrive
    Bel traguardo!
  17. iDrive
    No Serie 5. BMW si stava spostando sulla TA prima dell'avvento degli aiutini elettronici derivati dall'ABS, senza questi, le TP erano "morte" sulle machine del comune mortale.
  18. iDrive
    A velocita da codice (diciamo tra 90 e 110) con guida very cool (e qualche spunti da +200km/h), la Ghibli (S Q4 410cv) fa anche il 13km/l...
  19. iDrive
    75 era molto bella e molto Rover ma di categoria superiore (e doveva essere la base della nuova 5er TA che era prevista). Comunque, le Lancia "Robinson" erano da Rover non da Lancia, dalla Y alla Thesis.
  20. iDrive
    Buona auto, come Rover non come Lancia.
  21. iDrive
    I cerchi sembrano da 30"...
  22. iDrive
    Sopratutto adesso che Dodge e RAM hanno di nuovo un importatore ufficiale in Europa. Anche in alcuni conce FCA nel prossimo futuro.
  23. iDrive
    Non ho detto che e la Lancia ma che e quella che si avvicina di più in FCA come impostazione del prodotto con stile non comune e con interni confortevoli. Rispondeva a chi diceva che oggi per cambiare la Lancia, andrà verso LR o Audi.
  24. iDrive
    In FCA oggi il marchio che si avvicina più a Lancia e Jeep.
  25. iDrive
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