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iDrive

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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Ufficialmente le 500 sono UE-Spec e destinate solo alla regione EMEA...
  2. iDrive
    Ancora con questa storia del prezzo... Quelli che non vogliono mettere il prezzo su un Alfa non guardano Alfa, semplicemente. Credete veramente che se avevano fatto una Giulia a 25k€ ne avrebbero vendute di più? Sono prodotti di faccia bassa dove Alfa non ha MAI avuto appeal.
  3. iDrive
    Si diceva che avevano avuto 3000 richieste per le GTA... sarà che questo è un numero worldwide mentre le 500 UE-Spec non sono state tutte vendute? Il che prospetta nuovi batch per NAFTA e altri aéré geografiche (secondo me in Australia e Giappone e in Cina, anche se un po’ meno per quest’ultima, ci sarebbe la fila).
  4. iDrive
    Direi che Giulia si difende bene visto che la BMW usa il Launch Control mentre Alfa no. Sul peso con medesima norma Alfa dichiara 1680kg a vuoto DIN contro i 1700kg DIN a vuoto della M4 Compétition Pack M Track (che pesa già 25kg in meno della M4 Compétition). Dunque sui pesi di 4r ci siamo più o meno come differenza. Comunque l’Alfa Q e la versione Top « base », mentre le M3/4 Competition sono già il Secondo livello di prestazioni delle M. sarebbe più giusto fare un paragone tra M4 Competition Pack M Track e Giulia Q AR Racing che anche leu offre più potenza (520cv) e 24kg in meno.
  5. iDrive
    Da vedere gli optional. Ci sono i dati di accelerazione e tempo sul circuito di 4r della M4?
  6. iDrive
    La Coupe era sui 160k€ base, Ed la Spider era sui 215k€ base.
  7. iDrive
    Basta aspettare e vedere cosa uscirà nei prossimi 5 anni... Vedo purtroppo uno « spettacolo » assai sgradevole...
  8. iDrive
    L’Alfa GTV e la 6C sono uscite/usciranno sotto marchio Maserati più o meno.
  9. iDrive
    La strategia a 10 anni non è solo per Alfa ma per tutti i brand. Ma suona come un ultimatum, avranno 10 anni di pieno appoggio per convincere e per trovare la strategia giusta, e se non funziona (anche se non lo dice esplicitamente), ciao... La vedo male per molti marchi... 10 anni sono « niente ».
  10. iDrive
    Vedremo al Nurburgring...
  11. iDrive
    Cironi e l’unico Youtuber (non solo auto) che riesco ad ascoltare...
  12. iDrive
    Raikko...
  13. iDrive
    I B-SUV concorrenti ci arrivano a +300cv, anche con marchi « del popolo »... Sicuramente il Kid BEV avra la potenza della 208 PSE, ma sarà comunque pochino per un Alfa.
  14. iDrive
    Per il seg.B-C generalisti sono buone, per il premium non mi sembrano granché... sopratutto la CMP. Anche se vedendo dove arriveranno con SUSW su Tonale che avrà motori PHEV 4xe si spera da ben più di 300cv, partendo dalla base Small della GPunto, un po’ di speranza c’è... anche se con una concorrenza che arriva già fino a 421cv su Mercedes ed arrivera sicuramente presto a +450cv PHEV, e con anche la pacciosa Volvo ad avere un SUV seg.C BEV da 408cv, la vedo un po’ difficile per un Alfa su base eVMP (che diventerà STLA Medium) che e(ra?) prevista solo fino a 340cv BEV... e come già detto l’eVMP e la meno peggio...
  15. iDrive
    Che viene confermato dal CEO, dunque bene. Ma ci sarà un lavorone da fare con le basi exPSA...
  16. iDrive
    Questa si che e un Classic instantaneo. Beati quelli che se la possono permettere.
  17. iDrive
    In Francia Tavares a detto che ci sarà un investimento di 10 anni su Alfa, ancora da stabilire. Priorità su BEV e piacere di guida. L’ha reso nota il CCFA Francese.
  18. iDrive
    Spero che sarà su Large e non Medium...
  19. iDrive
    Ovviamente oltremanica risulta meno veloce della XE P8...
  20. iDrive
    Mi sembrano strani questi dati perché Jeep sono con NAFTA, LATAM e Europa dovrebbe già essere a 300k. E dovrebbe comunque vendere più di FIAT, e RAM solo negli USA fa già 163k...
  21. iDrive
    La GTA e decisamente la migliore per me.
  22. iDrive
    Secondo Focus2Move, Stellantis e 4o nelle vendite globali nel Q1 2021. Toyota 2.3 mln, VAG 2.0 mln, Renault-Nissan 1.8 mln, Stellantis (FCA-PSA) 1.8 mln Buono il RAM Pick-Up che risulta 5o nelle vendite per modelli!
  23. iDrive
    6 giorni di « stipendio »... come se io mi prendesse un set medio alto di Lego... 🤬
  24. iDrive

    Euro 2020

    iDrive ha risposto a defiant in Sport

    Credo che si chiama sempre Euro 2020. Vedo male l’Italia, perche ha un attacco da Serie B... ma il gruppo e compatto e sembra avere voglia. E sempre così che l’Italia è veramente andata fino in fondo, sempre senza avere il dream team. La Francia mi sembra favoritissima.
  25. iDrive
    Tesla utilizzerà i robot Comau nella sua fabbrica di Fremont.
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