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Tutti i contenuti di iDrive

  1. iDrive
    Se gestiscono Alfa Romeo in stile PSA non avrà certo molto futuro... il meglio per una gestione stile PSA e Lancia... DS e già morto secondo me...
  2. iDrive
    Comunque e vero che FCA e veramente alla frutta e che PSA salva tutto... infatti vediamo i dati e la percentuale di FCA e PSA... Vendite: FY : FCA 58% - PSA 42% H2: FCA 60% - PSA 40% Redditi: FY: FCA 65% - PSA 35% H2: FCA 66% - PSA 34% Margine Operativo: FY: FCA 52% - PSA 48% H2: FCA 63% - PSA 37% Free Cash Flow: FY: FCA 18% - PSA 82% H2: FCA 63% - PSA 37% Una vera debacle per FCA...
  3. iDrive
    Perché si rifà sempre il loop su una notizia che e stata argomentata già da diversi giorni...
  4. iDrive
    Diciamo che come i nuovi cugini di Stellantis, hanno fatto più o meno quello che ha fattoPeugeot con 3008-5008.
  5. iDrive
    Si solo in Europa però... E poi FCA e stata colpita duramente durante i primi 6 mesi ma si e ripreso molto meglio di PSA, fascendo meglio di PSA in tutto nel’H2-2020. Bene il ritorno in attivo di Maserati. Tutto come previsto. Anche se ci si aspetta margini molto più alti da Maserati.
  6. iDrive
    Avere una nuova QP sui 5.15m e una anti Taycan 100% EV sui 4.95m non sarebbe una cattiva idea. Magari anche 4p Coupettosa...
  7. iDrive
    Certo, uno era un gruppo globale e l’altro era provinciale. Si sono venduti alla grande sti Francesi...
  8. iDrive
    Non male i risultati, migliori delle aspettative. FCA ha fatto un Q4 2020 straordinario. Interessante vedere che nel’H2-2020, FCA guadagna più per auto che PSA. 2100€/auto per FCA e 1800€/auto per PSA...
  9. iDrive
    Secondo me con Giorgio potrà anche fare un salto quantico in abitabilita, punto debole del Grand Cherokee odierno.
  10. iDrive
    E poi la potenza di 360cv (con i 3 motori elettrici) e disponibile solo fino a 130km/h... poi, fino a 190km/h, solo l’elettrico posteriore spinge ancora (non so quanti cv totali, ma meno di 360... e dopo 190km/h, rimangono solo i 200cv termici... (non so come arriva a 250km/h di punta...) Lo dimostrano i più di 19s sul 100-200...
  11. iDrive
    O rimarrà solo il 2.0/2.2 FCA.
  12. iDrive
    O « Quantum of Capelli »...
  13. iDrive
    Che incubo... mi viene in mente addirittura la Lada 112...
  14. iDrive
    Basta solo uscire di un Renegade/5ooX e entrare in una 2008 per vedere i pessimi « risultati » di CMP... dentro la 2008 e claustrofobica...
  15. iDrive
    29k 508... che flop...
  16. iDrive
    Ma si sa quanto ne vendono di ibridino Maserati?
  17. iDrive
    Dunque perché faranno un clone di 2008 credete che FIAT venderà 15k B-SUV al mese ? Se vediamo altrove nel mondo, vediamo che la miracolosa CMP non vende niente rispetto alla SUSW di FCA. Buon ritorno alla FIAT provinciale. PSA lo era già e continuerà ad esserlo con un atteggiamento così...
  18. iDrive
    Che e lo stesso sistema del Traction Plus FCA...
  19. iDrive
    Neanche così secondo me... Il discorso e quello che non è perché un marchio fa un successo su un segmento che tutti i marchi avranno lo stesso successo... lo dimostra bene DS3 che e esattamente una 2008 col logo DS... E comunque lo ridico, in tutti i segmenti, quelli che fanno più numeri globali sono i modelli su base FCA, non PSA, ma credo che il nuovo Romiti vuole ridare una dimensione regionale all’exFCA, e che il nuovo Agnelli se ne sbatte come 30 anni fa... e un peccato comunque dopo il lavorone della buonanima.
  20. iDrive
    Mica Jeep farà i numeri di Peugeot in Europa... venderà al massimo come Renegade secondo me. E come dire vedi come vende la 5oo, sicuramente fai un rebadge Peugeot e ne venderebbero il doppio rispetto a FIAT... e no, non è così...
  21. iDrive
    Perché Yaris sarebbe più versatile di una 5oo che può essere 3 porte, 4 porte e cabrio? Comunque se lo merita la Toyota, ma anche la 5oe se lo sarebbe meritato... Anch’io non capisco il Formentor e l’ultima posizione della C4.
  22. iDrive
    Per il momento commentiamo quello che c’è... cioè il concept che e bellino e il clinic che e niente di che e che peggiora tanto... non vedo cosa c’è di male.
  23. iDrive
    Si purtroppo si presenta come solo un pesante rebadge, nulla di più... In 2 anni di tempo non si può chiedere di più...
  24. iDrive
    Difficile perché sono 2 à comandare... e uno e anche al comando del maggior azionista di riferimento...
  25. iDrive
    Non è perché FCA ha assorbito PSA che chiuderanno tutto in Francia e faranno tutto in Italia... E non è perché Tavares non è Italiano (ne Francese) che chiuderanno tutto in Italia e faranno tutto in Francia... E andate a vedere la situazione dei volumi di produzione in Francia... non è che sia meglio dell’Italia. L’idea era buona di fare uno stabilimento « Luxury » dedicato a Maserati, ma andava fatta tutta la gamma Maserati dentro.
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