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0-200 in 4.4s...
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- bugatti 2021
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Si, questo dipendera da come sara organizzata la societe "Stellantis Group". Credo che come lo dici, ci sara almeno Stellantis France, Stellantis Italia, Stellantis US, Stellantis Brazil e Stellantis Cina.
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Certo che ci saranno scambi di motori e di tutto e di più. Poi prima di vedere motori V6 sul top exPSA dovranno passare su base Giorgio o la sua erede.
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Spero anche il GSE su Abarth...
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Qui e un cambiamento voluto... peccato hanno sempre il vecchio logo davanti...
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Difficile trovare recentemente «marchi che hanno cambiato così drasticamente grafica e forma del logo... dunque difficile dire che gli altri fanno meglio...
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Se mostriamo Panda senza Italia, mostriamo anche Twingo e Aygo senza Francia (ma con Italia), e anche le altre Asiatiche senza il loro miglior mercato...
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Ecco trovato il varco per abbassare la quota di Stellantis negli LCV... Se e così, e una mossa molto intelligente.
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Molto scenografica.
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Il 1.0 T3 sara sicuramente un enorme passo avanti rispetto al 1.4 95cv, bene anche il 1.6 130cv (meno il 1.3 95cv se davvero e il 1.3...). Spero che arriverà presto la MHEV. Novità stilistiche, tecnologiche e nuova Cross promosse in pieno, che rinforzeranno un prodotto che già e un buon successo. Peccato solo per il doppio logo... mi piace molto il nuovo logo, sopratutto al posteriore come su 5oe... sicuramente avranno scorte da smaltire... ma non avrà nessuna ripercussione sulle vendite.
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La Panda non è solo questo, e il top per costo (basso), praticità/ingombro (5p, 5 posti, squadrata per l’habitabilité, 3.65m), scelta (4x4, GNV, GPL, Hybrid), e adesso e anche più technologica. Cisa si vuole di più? Mollare il seg. come fanno tutti (PSA compresi, che sperano in FCA per ritornare su questo segmento, anche perché e « storico per FCA)?
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Ecco il test contro il Raptor... 0-60 mph in 3.7s! 12.3s il 1/4 mile... Su sabbia 0-60 mph in 8.8s (Raptor 11.3s) e punte a 90 mph (RAM dichiara poter andare a 100 mph su sabbia). https://www.caranddriver.com/reviews/comparison-test/a34429175/2021-ram-1500-trx-vs-2020-ford-f-150-raptor-supercrew/
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Non bene per Ferrari che consolida il 6o posto, anche se Gasly ci sta mettendo tutto per far passare l’Alpha Tauri davanti. Tifo per il 7o posto per gli sviluppi futuri.
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Che 1o giro! Bello vedere l’Alfa così in F1.
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Leclerc, Versti e Gasly eroi! Al momento sembrano essere i miglior piloti dietro il duo MerceMilton. Vettel non ha fatto una pessima gara anzi... Raikko molto bene peccato per i punti mancati, e solo mancata l’attimo su Gasly mi pare... ha fatto l’errorino di troppo che ha finito le sue gomme (stessa cosa a Vettel che prima di andar largo era ben più veloce di chi lo stavo davanti... Mercedes campione ad Imola quasi sicuramente (mancano 6 punti), e anche Hamilton c’è la può fare in caso di vittoria (quasi sicura) e di fuori punti di Tappos (meno sicuro ma non si sa...).
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Ok, per il momento e solo un concept come tanti altri...
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Fa lo 0-60 mph in 4.3s sia su strada che su sterrato! 😲 12.3s sul 1/4 mile come miglior chrono... https://www.allpar.com/news/2020/10/ram-1500-trx-first-drive-in-the-raptor-slayer-48579
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I giovani se mostrano talento, passano subito nel team A. Lo hanno dimostrato tutti i grandi campioni e in « devenire » degli ultimi 40 anni... Da Senna a Leclerc.
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Sulla Gazzetta c’è scritto 1290kg per la berlina in allestimento Passion, non so se a vuoto o con guidatore.
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Come per 5oo ICE, credo che questo target sara almeno sfondato per un buon 50% in piu, se non il doppio... 5oo ICE era prevista per 120k/anno, ed e anche arrivata a punte di 250k... Non capisco perche non darla come "sicura" in vendita in USA, sarebbe un successone, gia la "vecchia" EV con i suoi limiti era stata un buon successo a l'epoca.
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Non male comunque le prestazioni della "piccola" da 95cv, con 9.5s sul 0-100! E comunque i 180km di autonomia, che per un uso "iso-5oo" di citta diventeranno fino a 240km, restano piu che sufficienti alla fine.
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Gia se il motore ritrova la sua verve come lo dice Haas, la Ferrari dovrebbe ritornare almeno 3a forza, c'e un abiso tra il resto e Mercedes/Versti... Di piu non si puo sperare, spero che faranno di tutto (non sembra difficile) per finire al 7o posto in campionato, per avere piu tempo di sviluppo possibile per il 2022.
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Alpine piu in alto con un C-SUV in arrivo ? Comunque si, Alpine dovrebbe fare modelli su base Nissan Z e GT-R a mio avviso. Peccato che si sono persi le basi Alfa/Maserati per colpa loro...
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Da quel che mi e stato detto, come qualita e migliore di tutte le seg.A e B in commercio... Molto meglio di 208, Zoe, Mini e Twingo. Cosi, con "Dual Motor" (anche solo 118cv davanti piu 95 dietro) ed ecco la Abarth...
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Secondo me, non si poteva fare meglio per lo schermo senza stravolgere il tutto, che per un auto da meno di 10k€ sarebbe stato troppo. Ma si poteva almeno aggiungere una finiture lucida o vetrata a tutto il frontale del blocco schermo, come su 5ooL, 5oo o Tipo, sarebbe stato tutto molto piu "integrato". Magari aggiungendo 100€ al prezzo di listino... Comunque sono seghe secondo me, e questo MY migliora comunque un progetto gia al top nel segmento.
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