Crice
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Qual è l allestimento e il prezzo di entrambe? Anche io sono indeciso tra le due (tgi però) Ibiza mi piace di più esteticamente ma polo ha dalla sua il marchio/rivendibilitá ed è un po' più matura forse... In ogni caso sono troppo care secondo me... Se non fossi "vincolato" al metano credo andrei su segmento b più economiche o c generaliste
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Anche sulla mia punto del 2005 se è per questo
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Ma qualcuno un preventivo l'ha fatto ? Ben accessoriata starà sui 20k almeno, o sbaglio ? In linea assoluta credo anche io che non ci siano segmento B migliori, però considerando il rapporto qualità/prezzo mi sa che invece ci sia di meglio...visto che la Polo bisogna quasi iniziarla a confrontare con le segmento C
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Con 12k km annui potrebbe anche restare sul benzina senza troppi drammi, ma se vuole acquistare una macchina per cui è disponibile la versione a metano andrei comunque di metano. Uno dei problemi maggiori al momento è che volendo scegliere il metano si restringe parecchio la possibilità di scelta auto.
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Non ho sottomano il preventivo ma era anche qualcosina in più il totale perché sul sito manca ipt Resta però una segmento b e non è un audi... La leon tgi costa poco di più Va detto che potrei togliere 500 prendendola blu e che non ho permute
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Oggi sono stato in concessionaria e ho configurato una Excellence TGI con Luci full led, Sedili Alcantara, Audio Pack, Parking Pack, Sistema Keyless e colore "metallizzato" = 18.000 € Speravo meglio
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Wow finalmente! In settimana inizio a girare qualche concessionario per vedere quali sono i prezzi reali. Provo ad andar la con una FR o excellence a Metano già configurata dal sito per vedere che prezzi mi fanno. La FR a metano mi fa davvero ridere, ma siccome non esiste la excellence rossa mi tocca...
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Sinceramente mi aspetto si riesca ad ottenere almeno un 19% di sconto anche senza la tessera Coop. (Che in alcune regioni manco esiste) Il prezzo resta comunque veramente alto...si parla di una segmento B generalista... E resta comunque stranissimo il fatto che di listino venga più della Polo.
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Sono usciti i listini completi in spagna Excellence e FR (????) a metano partono da 20.280 € La nuova Polo Highline a metano parte da 19.950 € Che cazz ?
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Su nuova ibiza è il 19% sul netto (iva e messa in strada esclusi) in pratica non penso superi lo sconto concesso da Seat di default -
Sono 25 euro di iscrizione e basta recarsi in qualsiasi coop un po' grande. Dura sicuramente entro fine 2017 ma non si sa se sarà rinnovato. L'anno scorso era stato rinnovato. Reponsabilità ovviamente non ne ha, che responsabilità dovrebbe avere ? Nella pratica è ESATTAMENTE come la tessera punti esselunga.
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Sono franchi svizzeri, in euro sarebbero 22k Il problema è che anche 22k mi sembrano leggermente esagerati
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Ma ci rendiamo conto che andrebbe a pagare 20k per una macchina a benzina plasticosa come una fiat anni 90? Piace molto anche a me ma francamente pensavo venisse via a 17k configurata come si diceva sopra Ma la polo hanno intenzione di farla pagare 25 allora?
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Quanto ha applicato di sconto sull ibiza? Leon a 18k può essere vagamente accettabile perché full optional... Ibiza a 19,5k io credo che non sarei riuscito a trattenere le risate e sarei uscito dalla concessionaria
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Qual è il prezzo delle due ? La Leon che allestimento ha ?
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Secondo me il consumo in benzina sarà sicuramente più alto del 5% Ho una gpl in casa e soprattutto in inverno tenendola fuori ci mette un po' a passare a gpl Comunque i calcoli più o meno mi sembrano verosimili e un po' di vantaggio c'è Se l allestimento dell auto è lo stesso preferirei gpl senza grossi dubbi
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Cioè c'è la fr a metano? Confrontandoli con quelli italiani la tgi style partirebbe da 18500 tipo...
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Intanto confermato che la TGI sarà solo in versione style (era ovvio ma comunque delusione) Listini ancora nulla
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Ancora solo i benzina però
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Ma la clio gpl a 13900 che allestimento è ? Optional ?
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Leon a metano se le già citate scomodità legate all autonomia ridotta sono gestibili/tollerabili per l acquirente Puntando al segmento B io consiglio invece di fare una prova di guida della mazda 2 diesel, che a mio modesto parere ha un confort assolutamente da segmento C Con 17k o poco più la si ha full optional e il motore è in assoluto il diesel con i consumi migliori (vedasi test consumi omniauto) Il problema della mazda è ovviamente che le dimensioni sono molto ristrette, dietro c'è poco spazio anche rispetto alla media del segmento...
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Ma con 20k/€ a benzina compri qualsiasi segmento B e molte delle C, non capisco se il problema è che nessuna ti ispira o se ti ispirano troppe e quindi non riesci a scegliere Se vuoi restare sulle B, avendo un budget buono per il segmento, valuterei Mazda 2, Ds3, Audi A1... Sono quelle con la miglior qualità degli interni del segmento senza troppi dubbi. Personalmente andrei sulla Mazda... Se puoi aspettare anche la Nuova Polo sembra interessante.
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Sono parecchio curioso anche io della Clio Gpl, ma sul suto renault nonnla trovo sul configuratore sbaglio qualcosa io?
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Sai se ci saranno anche i listini del metano a settembre? Comunque oggi avevo una excellance e una style di fianco e non so perchè ma esteticamente c'è un abisso... Sarà che la style era sporca, o forse sono davvero i fari led che fanno una differenza pazzesca. Però 1200 euro di fari a led non è poco E immagino che a metano ci sarà solo la style
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A parte che lei parlava di gpl e non di metano, non capisco affatto l associazione tra in due. Dopodiché facevo solo notare che la frase relativa alla necessità di avere rassicurazioni da wolsvagen riguardo ad una motorizzazione già iper colleaudata (saranno, quanto, 70 anni da quanto si è iniziato a usarla? ) è oggettivamente abbastanza insensata. Semmai il fatto che wolsvagen la utilizzi solo da 3 annetti potrebbe essere fattore di perplessità , ma in questi 3 anni i suoi motori a metano (golf leon octavia...) si sono comportanti pazzescamente bene, la sfido a cercare pareri discordanti in merito