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33 4x4 pininfarina

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  1. 33 4x4 pininfarina
    Anche a me hanno detto tempo fa che ne sarebbero state prodotte ancora (credo perchè le quantità previste dall'accordo non erano ancora completate) e che il prosieguo dell'accordo era al momento sospeso. Io spero che le prossime abbiano almento alcuni degli aggiornamenti che ha avuto MX-5.
  2. 33 4x4 pininfarina
    E il valore delle edizioni on line dei giornali del gruppo Gedi?
  3. 33 4x4 pininfarina
    Sono il solo che insiste sulle scarse capacità di carico e sulla mancanza, anche su Stelvio, del sedile posteriore scorrevole? Diversi miei amici, con auto della stessa categoria, hanno rinunciato (perciò gli è dispiaciuto farlo) per questo. Gente che si muove spesso con bagagli E atttrezzature sportive, o che ha necessità di trasferire cose varie da un posto all'altro. Ho notato che parecchie Case pubblicizzano le loro auto ambientate, ad esempio, nel mondo della nautica. Un mondo che spesso richiede grosse capacità di carico. Una famiglia che va a sciare ha quattro paia di ingombranti scarponi e quattro di sci, oltre ai bagagli. Serve spazio. Non ditemi che si potrebbe montare il siluro sul tetto: se c'è chi mi offre una soluzione più pratica che non mi costringe ogni venerdì sera e domenica sera a montare e smontare quell'aggeggio, lo scelgo. Vedere le Alfa in certi ambienti aiuterebbe a diffonderne una certa immagine. Ci sono persone che pensano che chi acquista un SUV lo faccia solo per moda; invece, per molti aspetti, è un'auto molto razionale, anche se alle alte velocità consuma di più. Che il SUV, pardon, Stelvio, abbia un handling inferiore non è vero; basta togliere dal confronto Giulia e con le altre o vince o al massimo pareggia Non si vuole fare la Giulia SW? Mettiamole il portellone (sono stato tra i primi a otare la famosa traversa sotto la cappelliera, ma se metti nel brief che l'auto DEVE potere accogliere certi carichi, trovi soluzioni diverse o modifichi il mix del risultato).
  4. 33 4x4 pininfarina
    Per quanto riguarda i sedili, io ho trovato un plus notevole la possibilità di inclinare il piano della seduta ( presente sulla Stelvio col pack lusso e non col pack sport; da verificare su Giulia); ripartisce il peso del corpo in maniera diversa. Per la capacità di carico, dipende molto dallo stile di vita. Infatti, per quanto mi riguarda, il discriminante, non sono tanto i bagagli intesi come vestiti ma piuttosto le attrezzature, sportive o di altro genere, che può capitare di trasportare con frequenza più o meno elevata .
  5. 33 4x4 pininfarina
    Comunque i sedili Lusso, anche se non sembra, trattengono quasi quanto quelli sportivi ed in più hanno le regolazione dell'inclinazione della seduta, molto comoda. Io avevo provato (nel modello attuale) a fare sostituire gli inserti in alluminio con quelli in legno (molto più belli secondo me, ancora di più con la plancia in pelle) ma era possibile farlo solo dopo la consegna, pagando una cifra esagerata e mi è stato sconsigliato dal venditore. Le cornici cromate sono belle, ma anche quelle nero lucido in realtà non sono male.
  6. 33 4x4 pininfarina
    Ho guidato la Giulia per circa più di un mese, anche mentre avevo già la Stelvio. Poi ho preso (anche) una 124 spider che uso tutte le volte che non devo caricare più di un passeggero.. Ora so che, dovessi tornare indietro, farei di tutto per prendere una Giulia, anche se come rilevi tu il limite grosso è il bagaliaio. Spero che prima o poi mettano almeno il sedile posteriore scorrevole che, per chi ha i bambini piccoli, sarabbe già un bell'aiuto. Se non vogliono fare la SW, la prossima generazione dovrà avere almeno il portellone, che fa già guadagnare parecchio.
  7. 33 4x4 pininfarina
    Anche tu con Stelvio e 124 spider o sbaglio? Due note: le chiavi e il telecomando io li tengo nella vaschettta sulla porta, nel maniglione. La retrocamere mi pare si possa settare perhè rimanga accesa 10 secondi dopo che hai tolto la retro. Io ho lo schermo da 8,8" e l'immagine mi pare accettabile ( ingrandita da primavera 2018)
  8. 33 4x4 pininfarina
    Qualcuno sa dire a che livello sono le concorrenti della triade?
  9. 33 4x4 pininfarina
    Qualcuno ha informazioni sulle novità per quanto riguarda gli ADAS? C'è stato il passaggio dal cruise adattivo al sistema che segue l'auto che precede, con interventi anche sullo sterzo, o sarà fatto col MCA? Mi ha colpito una frase di John Elkann qualche giorno fa, mi pare al festival dela tecnoclogia al Politecnico di Torino, quando ha detto che FCA è estremamante avanti nella guida autonoma, in riferimento(credo) all'esperienza con Google. In generale, è vero che il piacere di guida, per chi lo ama, è unico, ma è ovviamente necessario ampliare la platea degli interessati, sia con gli ultimi ritrovati dell'elettronica (molte volte davvero utili oltre che piacevoli nella guida di tutti i giorni) che con altre feature (ho visto l'ultima berlina Skoda-altro settore, d'accordo- col portellone e la conseguente flessibilità del bagagliao. Mi pare una soluzione interesante, che amplierebbe la platea degli interessati a "una" berlina).
  10. 33 4x4 pininfarina
    A me sinora hanno installato gratis gli aggiornamenti, in occasione di taglaindi o altro. Può essere una scelta dell'officina offrie un servizio in più. (che sia una officina premuim? )
  11. 33 4x4 pininfarina
    Mia moglie, per un uso simile, ha preso una 500x 1.0T3. Ne siamo molto soddisfatti. Forse consuma più di altre, ma dati i bassi chilometraggi lo si sente molto poco. La ho guidata in montagna e il motore è stata una piacevole sorpresa. Pronto ed elastico. Il sistema multimediale a me non piace ( come grafica?), ma funziona bene ed è completo. Gli interni mi sembrano validi, a parte i pannelli porta posteriori un po’ poveri. Bagagliaio mi pare abbastanza spazioso, ma il confronto è con la precedente Mini Cooper. Come prezzo credo che un usato recente ci sia.
  12. 33 4x4 pininfarina
    Grazie per la tua recensione; è sempre piacevole leggere della 124. Dopo 5 mesi e 5.000 km con la 124 spider ho opinioni in parte diverse dalle tue. Nonostante non sia più giovane, entrare e uscire non mi pare particolarmente difficoltoso; secondo me col tempo il movimento diventa naturale. Sono anche abbastanza soddisfatto dei comandi vocali e ancor più del viva voce del telefono, che funziona molto bene anche a capote aperta. Anche le prestazioni mi sembrano soddisfacenti e adatte al tipo di auto ( la mia seconda auto è un turbo diesel con 210cv, perciò sono abituato a un certo brio); probabilmente la tua essendo nuova ha il motore ancora “legato “. Il comfort non è paragonabile a quello di una berlina, ma quello tipico di vetture di questo tipo. Non mi pare comunque malvagio: ci ho fatto diversi viaggi da 2+2 ore senza alcun problema. Forse mano a mano che userai la 124 si creerà una simbiosi tra te e la macchina che te la farà sentire sempre meglio e ti darà maggior piacere.
  13. 33 4x4 pininfarina
    La fusione con PSA dovrebbe portare in dote a FCA la possibilità di sfruttare in qualche modo la rete commerciale ( vendita e assistenza) dei francesi, molto più sviluppata, oltre che in Francia, in Germania e Gran Bretagna. Spero ciò possa contribuire a tenere in vita la 124, magari con un aggiornamento che porti anche sull’italiana quanto disponibile oggi sulla MX-5.
  14. 33 4x4 pininfarina
    Ray, la pelle a cannelloni, il mix legno alluminio, ci sono sulla Stelvio col pack lusso e c’erano pure sulle First Edition. E sono bellissimi. Anche al tatto. (ora che sono passato alla Sport Edition con gli inserti in alluminio , l’accostamento col legno chiaro mi manca. Non tanto perché è vintage, ma perché è eleganza e sportività pure).
  15. 33 4x4 pininfarina
    dal Sole 24 ore di oggi, una cosa che non sapevo e che spiegherebbe la tempistica dell'MCA di Stelvio e Giulia:
  16. 33 4x4 pininfarina
    Da quando ho preso la 124 la Stelvio è ferma in giardino.
  17. 33 4x4 pininfarina
    Sul tread Vendite in Italia risulta che la Stelvio è la segmento D più venduta in Italia. Credo si possa dire che nessuna auto di quel prezzo è più venduta di STelvio. Mi pare che questo dica qualcosa sul possibile posizionamento di Tonale, sulle possibili vendite (limitandosi all'Italia, dove la rete c'è). Nel Veneto Stelvio se ne vedono molte. Chi preferisce altro spesso lo fa per la carenza di ADAS, che dovrebbe essere superata a breve (scelta che mi pare assolutamente razionale). E' vero però che nei primi mesi erano versioni molto acccessoriate, ora spesso più semplici. Io trovo Tonale interessante. Gli interni sembra possano essere molto belli. Non farei paragoni con Evoque, che ha indubbiamente, nella rima serie, una linea notevole, ma interni sì lussuosi ma pesanti. Tonale, come già Stelvio, devono puntare sulla leggerezza, percepita attraverso l'estetica come poi è nella relatà meccanica. Se si guarda la plancia di una Giulia o Stelvio non nell'allestimento base, i tre elementi orizzontali a contrasto (bellissimi ad esempio con pelle chiara e legno) sovrapposti della plancia danno (almeno a me) una sensazione di eleganza e leggerezza. Credo che la plancia di Tonale, col tablet giusto, possa andare anche oltre.
  18. 33 4x4 pininfarina
    Io non so quale sia la situazione oggi. So però che quando mi sono interessato all’offerta ( maggio scorso) più di una concessionaria ufficiale, pur avendo l’offerta nel proprio sito, diceva di non saperne nulla. Mi sono rivolto al customercare che mi ha trovato una 124 lusso con l’accoppiata colore esterno-interni- accessori che cercavo. Non la ho presa solo per i tempi lunghi per la consegna ( rispetto alle mie necessità) , preferendo un usato recente. Perció ti suggerisco di non fermarti alla prima concessionaria, ma di chiedere aiuto al servizio clienti.
  19. 33 4x4 pininfarina
    Io sono un sognatore. Ricordandomi di chi mi disse a maggio che ne avrebbero prodotte ancora ( e secondo me non erano quelle dell'offerta), "sogno" che a primavera esca un model year con gli aggiornamenti che ha avuto mx-5. (ooop, siamo su AutoPareri, non su AutoSogni)
  20. 33 4x4 pininfarina
    Sto pensando alle critiche al tablet. Premetto che sono un Alfista, perciò forse troppo fiducioso. Ma se avessero studiato un tablet molto bello, con schermo non piano, che fa una bellissima figura su qella plancia esaltendone la bellezza potenziale ed enfatizzando l'aspetto tecnoclogico (su questo mi aspetto abbiano lavorato parecchio,viste le critiche a Giulia e Stelvio), secondo voi, avrebbero fatto bene a mostrarlo o è meglio tenerlo nascosto finché possibile?
  21. 33 4x4 pininfarina
    La mia personale impressione è che l'esemplare nelle foto sia stato fatto (come già avete detto in molti) utilizzando molti pezzi a dispsosizione: il profilo della grigila della presa d'aria anteriore che non segue il bordo del paraurti, il foro centrale nella griglia per telecamere-sensori, eccetera. Anche il tablet secondo me non rispetta la soluzione che sarà definitiva. Anche perchè sull'elemento della plancia dove poggia c'è un incavo, lato guidatore, che non mi pare avrebbe senso se il tablet fosse questo. Poi spero che il clima abbia la rotella per regolare la temperatura e non i due tastini, ma questa è una mia preferenza per praticità d'uso.
  22. 33 4x4 pininfarina
    Solo a me le maniglie sembrano poste molto in basso?
  23. 33 4x4 pininfarina
    E' una mia impressione oppure Audi (eccetto le sport-back) disegna auto molto "borghesi" e poi le infarcisce di tamarrate per renderle sportive? Ad esempio, le mega prese d'aria sul paraurti anteriori così marcate prorpio non mi piacciono. Ci sono altre case che disegnano auto che danno la sensazione della dinamicità anche senza particolari che danno la netta impressione di essere aggiunti per dare l'idea della sportività.
  24. 33 4x4 pininfarina
    Sì, è vero, arrivato alla mia età mi è sembrato possibile concedermi, almeno per qualche tempo, questa follia. Al di là del caso personale, essendo oramai più di 10 anni che guido Suv, temevo che stare al volante di una auto che ti porta a sedere raso terra e che ti fa sentire la Panda a fianco alta quanto un grattacielo, oppure viaggiare in autostrada tra i TIR fosse preoccupante o quantomeno triste: nulla di tutto ciò. Io per primo ne sono stato sorpreso. Non ho mai detto una cosa, perchè non vorrei essere bannato da questo forum che tanto mi piace. Ora rischio. Da quando guido la spider ho capito che l'auto che potrebbe unire i miei sogni alle mie necessità è una Giulia SW. ?
  25. 33 4x4 pininfarina
    Non è detto: io sono passato da un Suv D a una spiderina: ogni volta che la guido sono in paradiso. Devo anche dire che il suv è parcheggiato in giardino, pronto alla bisogna.
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