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Quindi non sarebbe premium non per dato oggettivo ma perché non rispecchiano il tuo gusto personale? ok... Come Lexus? Scommettiamo, e lo dico per l'ennesima volta, che le prossime generazioni di quei marchi premium, che arriveranno a brevissimo, avranno pochi ICE? Il delta ambientale invece lo lasciamo pagare ai nostri figli? Ci tappiamo gli occhi?
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Che non hai visto dal vivo e non mi sembrano inferiori ai veri concorrenti X1 e Q3, non certamente Stelvio che costa oltre 50K e non quel cesso di F-Pace che pesa io doppio ed è inaffidabile. Ma capire che ci sono dei target da puntare e non si può essere concorrenti di TUTTI i modelli in commercio?
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Forse, e dico forse, perché sono auto già più vecchie di Tonale? E forse, ripeto forse, il nuovo modello di quelle citate sarà a sua volta MHEV e PHEV? Forse, e lo ridico, forse, il mercato sta andando in uan direzione certa e tutti seguiranno? Doveva uscire già vecchia? Ma anche no, avresti criticato per altri motivi. La considerazione sulle finiture senza averne vista mai una dal vivo e solo foto di preserie qualifica molto verso il basso questa discussione.
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Però se le altre hanno perso 3 secondi e loro hanno guadagnato 3 decimi, vorrebbe dire che sono entrate nella competizione anche loro. Magari non vincere ma essere una squadra da battere.
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Siamo in due... Comunque effettivamente notavo questo: Qualifiche Barhein 2021 - Mick Schumacher - 1'32"449 Tempi Barhein 2022 - Mick Schumacher - 1'32"241 Le cose sono due, o la HAAS è da titolo oppure queste macchine vanno più veloce del 2021.
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Ah ok, non avevo capito fosse solo Brasile.
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La mia in pratica 😀 Desiderare un cerchio di desing diverso ha pure senso, lamentarsi perché il design della freccia non ha previsto la freccia dinamica è una cosa che non sta ne in cielo ne in terra. I 17" optional più piccoli rispetto ai 18" di serie come mai?
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Non ho capito, che cambia dalle 4xe attuali?
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Ovvio, colore "rosso spendere migliaia di euro per un altro colore non li pagherò mai"
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Non vedo l'ora di vederne una barbon edition con colore base, quella che prenderò io appena scade il contratto della Compass insomma
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Secondo quali standard? Quello del fa figo avere una mela? Comunque davvero i discorsi sulla freccia dinamica e del fatto che il design doveva prevederla sono da ridicolaggine assoluta. Davvero, non vi piace, commentate altro.
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Storicamente la roba più avveniristica invecchia molto prima piuttosto che quella che ha stili più tradizionali. Se parliamo del diesel di qualche decennio fa sicuramente, ma che io sappia il diesel moderno è più raffinato e comunque i costi per la materia prima sono maggiori rispetto alla benzina.
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Se il diesel, che ha costi di raffinazione superiori alla benzina, iniziasse a costare di più della benzina anche a prezzi tornati alla normalità, lo vedrei solo come un bene. Magari sarebbe la volta buona che anche l'Italia inizi ad abbandonarlo. Siamo rimasti forse gli unici in Europa.
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OT, ma voglio l'abbraccio a Miriam
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Troppe appendici, linee semplici mai?
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- huayra imola
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Diciamo che Renault si è messa da sola in questo cul de sac facendo correre Alonso fino ai suoi 42 anni, ben gli sta. Mi chiedo come mai invece una scuderia come la Mc Laren non abbia nessun pilota su cui abbia le mani/interesse.
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Mah, non sono proprio così d'accordo. Anche io in Toscana e 2 anni fa ho spaccato il copertone della Focus su una buca tremenda a Sesto Fiorentino...
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Ma Piastri non è Renault? Che c'entra con la McLaren?