stigghiolaro
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Verrà quindi eliminata la Spring?
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E Binotto si è scusato ed ha rimontato il motore della 2020 sicuramente.
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Effettivamente bella sfida Vasseur/Binotto. Immagino un dream team con loro due al comando. Il problema è che cannando quest'anno, come sembra già trasparire da vari insider, sei già in ritardo per il 2026 quando arriveranno i nuovi (Audi/Lambo/Porsche?) che hanno già iniziato a lavorare su quel debutto.
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Tutto molto bello, ma per far questo serviva il licenziamento in tronco di Binotto per cominciare, cosa che non è stata fatta, quindi continueremo a penare.
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Infatti la maggiore convenienza dell'elettrico è se ricarichi da casa. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
stigghiolaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ho detto 1.3 perché pensavo fosse il motore d'attacco, quale sarà il motore d'attacco? -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
stigghiolaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Speriamo nel prezzo di attacco aggressivo sulla 1.3 -
Vabbeh ma parliamo di costi di ricarica folli: Ionity ad esempio fa pagare 0,79€ al kWh, Free To X 0,65€ e per la ricarica a “domicilio” di E-Gap 1€ al kWh. Poi la ricarica a domicilio è la peggiore stupidata inventata nella storia, a meno di non usarla per emergenza. Che stupidata è chiamare un tizio e rimanere in due ad attendere ore che si carichi il veicolo?
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
stigghiolaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Spero ce ne sia una nella fascia intorno ai 30 (di listino), per essere tra le papabili quando finiranno i 5 anni della Compass e dovrò sostituirla. -
Io ho visto una Mercedes che, soprattutto negli ultimi GP, non la prendevi nemmeno sparandogli. Un Max a cui sono stati rubati almeno 75 punti per colpe non sue: Silverstone, Ungheria e Baku. Almeno a Monza Hamilton non ha potuto avvantaggiarsi dalla solita manovra sporca. Verstappen avrebbe vinto con netto anticipo. Per Baku, forse non ti ricordi bene, Vettel ha superato Leclerc nel tratto misto mentre Leclerc guardava le stelle. Su Gasly non ha nemmeno tentato la difesa, ha anche ammesso che non pensava fosse lì. Errori banalissimi. Ah sì, oppure forse, e dico forse, la Ferrari con la Accademy gestisce alcune decine di piloti giovani? E magari gli attuali hanno decretato le promozioni degli ultimi 3/4 anni?
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Gasly ed Albon hanno fatto peggio perché quello offriva la macchina, l'extra lo metteva Verstappen, come ha fatto quest'anno. Perez quest'anno ha fatto il massimo con una macchina inferiore a Mercedes. Basta guardare gli ultimi GP, un aereo. Bottas (che è una pippa atomica) infatti quando non si trovava nel traffico, dove è un pilota inutile, volava a sua volta. Se facessimo un conto a spanna di quanto hanno influito auto e mondiale quest'anno la vedo così: Mercedes - Hamilton 70 - 30 RBR - Verstappen 40 - 60 Visto che ci dobbiamo basare su una gara del 2019 io mi baserei su Baky 2021. Uccellato da Vettel e Gasly. Dobbiamo considerare valide le scelte fatte dalla peggiore gestione Ferrari degli ultimi 30 anni? Oppure fanno tutte cagare tranne la scelta del "predestinato".
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Quella Ferrari non era da vittoria del mondiale, aveva mille difetti, ma non la superavi nemmeno con la migliore macchina (Mercedes) e DRS. Se questo non è un vantaggio enorme non so cosa lo sia. La RBR era abbastanza un cancello, tanto che la seconda guida l'hanno effettivamente cambiata, ma dopo che aveva fatto risultati ridicoli fino a che ha guidato con loro, miglior piazzamento 4o posto, poi 3 volte senza punti, una volta 10o, 2 volte ottavo, etc. Gasly era stato indecente, e sappiamo che il pilota è tra i più talentuosi sulla griglia. E il fatto che non fosse un problema di pilota lo dimostra il fatto che anche Albon fosse mediamente anonimo. In pratica Verstappen ha reso competitiva una macchina che non lo era. Il motore Honda è diventato veramente competitivo dal 2020. Nessuno ti obbliga a rispondermi se ti infastidisce che non apprezzi il tuo idolo. Sarò libero di dire che mi sta rovinando il piacere di tifare per la scuderia per la quale tifo da quando ero bambino, oppure no? Devo tacere e osannare Leclerc, che finisce dietro un onesto Sainz (non un fenomeno), prende botte da Gasly e Norris, solo perché di da fastidio? Ha fatto delle pole? Bello, peccato che le pole non portino punti, lo sanno anche i muri. E quando è in gara cade il latte alle ginocchia. Ha fatto qualche bella gara nel 2019, wow, che continuità, una gara decente ogni tanto. Fantastico, me lo segno. Quando è prevista la prossima? C'è un calendario ciclico da rispettare?
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Scusa, sicuramente uno che ha l'avatar di Leclerc è obiettivo sul suo idolo...
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Si, bravo, bravissimo, arrivare dietro Verstappen nell'anno in cui la Ferrari era nettamente più veloce della RBR, almeno fino a che Binotto non ha confessato quello che doveva confessare. Ferrari che sul dritto nemmeno Hamilton riusciva a superare con il DRS. RBR che nonostante abbia preso il 3o posto con Verstappen ha fatto 100 punti meno di Ferrari. E' stato l'ultimo anno in cui la Ferrari era l'unico team che poteva dare fastidio a Mercedes, RBR non era nel lotto, se ha fatto un buon campionato fu merito esclusivo di Verstappen. Un fenomeno! Io almeno lo ammetto che mi sta sulle OO e mi sta distruggendo il piacere di tifare Ferrari, ma voi ammettetelo che su Leclerc vete il pregiudizio opposto, bravo anche quando i dati dimostrano il contrario. Mettere a cuccia chi? Ma se nel 2019 Max gli ha ballato in testa con una macchina più lenta. Se quest'anno hanno fatto lo stesso Gasly e Norris (quest'ultimo in molte occasioni).
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MB ha già Russell, Renault è molto sotto Ferrari, RBR ha il miglior pilota in circolazione. Se vuole correre per un top team non ha dove altro andare.
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Sinceramente non capisco come faccia un professionista ad essere scoglionato. Michael Schmuacher, che era un fenomeno, veniva da 2 mondiali vinti consecutivi e si è fatto anni di lottare per il nulla prima di tornare competitivo con la Ferrari, eppure non ha mai mollato. Verstappen fino al 2020 era aveva la terza auto in griglia, eppure ha sempre il sangue agli occhi, pure quando deve prendere un punticino. Leclerc ha vinto al massimo una F2, come un qualunque Valsecchi e Maldonado, e un paio di anni negativi è già scoglionato?
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Nono, aspetta, il mio sogno è Max in rosso, cosa non darei per vedere un pilota così talentuoso ed aggressivo da noi. Leclerc non mi piace, è palese, troppo pompato dalla stampa senza aver fatto nulla di speciale sul campo, Sainz alla fine è un pilota di sostanza, cosa che Leclerc non è.
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Vero ma paragoniamo Mazespin, che quando hanno terminato la gara è sempre andato dietro il suo compagno, anche di un giro. E Sainz che da seconda guida, alla prima stagione in rosso è andato davanti al predestinato.
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Sainz e Norris li avrei visti insieme al 3o, Leclecr dietro Gasly. Perez nella top 10 se non nella top 5.
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Infatti leggevo che non è affatto l'ultimo arrivato, e già il fatto di aver annunciato punizioni per Hamilton, per la mancata partecipazione al galà, la dice lunga sul fatto che non è uno che si spaventa. Poi non mi lamenterei più di tanto, non è che presidenti francesi o britannici abbiano mai preso le parti dell'Italia, anzi.
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Premesso che NON avevano prove e NON sapevano come replicarlo, altrimenti RB lo avrebbe usato per sè. Binotto è esperto di sconfitte, di umiliazioni, di aver distrutto il tifo e l'immagine di Ferrari e delle peggiori Ferrari della storia. Le vittorie non sono il suo pane. Per questo i calci nel culo per buttarlo fuori dovevano partire anni fa.
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Elkann di motori non sa una cippa, chi ha ammesso è Binotto. Il caso di Mercedes è ben diverso, si è chiesto se si voleva andare per vie legali ed alla fine si è deciso di no, secondo me consci di perdere. Il primo caso è una resa autodichiarata, nel secondo caso si è fatto sfumare di rabbia Woolff in pista e poi, a bocce ferme, hanno valutato cosa convenisse.
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Quello che è successo domenica è ben diverso da quello che è successo nel 2019.
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Io oggi la vedo 75 male e 25 bene. Se poi non fai pagare al responsabile della resa assoluta e disfatta di una scuderia storica al responsabile a chi devi farla pagare? Ma davvero tu ce lo vedi Horner o Wolff a firmare l'autosuicidio che ha firmato Binotto? Piuttosto andavano in causa. Siamo a livello di... F1: Sappiamo che forse avete delle cose in zona grigia ma non riusciamo a trovare, ci dite dove sono e perdete almeno fino al 2025 diventando un team di terza fascia? Binotto: Certo, qua ci sono tutti i dati, basta che non lo dite in giro.
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Se la FIA non trova inghippi sei scemo a darti la martellata nelle palle, sempre sostenuto. Sinceramente non credo abbiano ottenuto vantaggi. Era il momento perfetto per far saltare la testa di Binotto.
