stigghiolaro
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
stigghiolaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Cavolo a 2 passi da casa mia... -
E' ovvio che non lo fa da solo, ma a capo di quella squadra c'è lui. Poi non si tratta soltanto di regolamenti, se sei a capo di un team tra i più importanti e devi "lottare" con Wolff ed Horner devi essere uno squalo, devi avere polso, che non vuol dire urlare alla radio. Ma farsi sentire, anche pubblicamente. Lui ha l'atteggiamento della pecorella pronta per essere scannata. Nemmeno io ho mai apprezzato Arrivabene, ma non ce lo vedevo a farsi mettere i piedi in testa da tutto il circus come fa Binotto. Sapeva rispondere per le rime, quantomeno, e non fare la vittima sacrificale.
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Non voglio valutarlo come ingegnere, anche se... Ma come comunicatore zero, come TP meno di zero. Peso politico inesistente, preferivo di gran lunga Arrivabene senza apprezzarlo tantissimo, ma almeno era uno squalo tra gli squali. Adesso abbiamo un pesce rosso tra gli squali.
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La dimostrazione che Hamilton di signorile ha nulla, è solo questione di convenienza. Gli avranno promesso la carta bianca di fare porcate alla Silverstone o alla Monza.
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Binotto nega che la Ferrari abbia violato il regolamento - F1world.it Se davvero la pensava così, avesse avuto attributi, si sarebbe fatto rispettare. Invece ha accettato tutto in silenzio.
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Magari Adamo... Scusate ma in che modo l'accordo segreto potrebbe portare vantaggi?? Non me ne capacito.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
stigghiolaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
No, non ha subito modifiche: Dimensioni e motori. Esternamente la versione aggiornata della Compass manterrà le stesse dimensioni del modello originale: 4 metri e 39 centimetri di lunghezza, 163 cm d'altezza e 182 cm di larghezza con un bagagliaio da 438 litri ampliabile fino a 1.251 litri.14 mag 2020 -
Nononono. A Monza Max era in soprasso, Hamilton lo ha accompagnato fuori. La famosa frenata a 2.4G viene dopo aver scalato 5 marce ed aver atteso pazientemente che Lewis lo superasse. Ed è avvenuta ad una velocità ridicola per una F1, sembravano praticamente fermi. Altrimenti avresti visto l'ala di Hamilton finire in mille pezzi.
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Nessuno ha preso penalità in nessuna gara. Effettivamente no. Dopo il brake test di Hamilton.
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Equivalsi? La Mercedes era un missile in confronto alla RB, se avessero guidato allo stesso modo Max finiva ogni gara a 30 secondi da Lewis.
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A parte in qualche qualifica, mai visto in Leclerc gli occhi della tigre di Max, se la RB faceva 10 con Max faceva 15. Sainz in casa Ferrari, e lo ripeto da un po', nonostante fosse il primo anno è ben più costante.
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Incredibile l'ultimo audio di Wolff che chiede di non considerare l'ultimo giro a Masi, ma che vuol dire?
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Ragazzi, sono quasi commosso, voglio vedere la faccia di Lewis!!!
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GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOODO!!!!!
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HO mollato, non ce la faccio a vederlo festeggiare un'altra volta. Mondiale buffonata.
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Che fai scherzi? Una penalità per Hamilton? Nemmeno per errore.
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Se fosse gestito tutto correttamente la Mercedes qualcosa dovrebbe spiegare. Un anno in cui nessuno può sviluppare motori, la Mercedes aveva un gran motore ad inizio ma Verstappen comunque vinceva, poi TUTTE le motorizzate Mercedes (TUTTE) sono crollate nelle prestazioni tranne lui che dal Brasile in poi ha un razzo. E non è spiegabile solo col motore nuovo.
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A parti invertite era penalità per Max e per Vettel.
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Il solito Michael Masi che lavorerà segretamente per Mercedes, non me lo spiegherei altriementi.
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Che buffoni, schifo, ma maFIA ha deciso chi deve vincere.
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Ascoltando l'intervista di Sainz la differenza con cui si degrada non è enorme.
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Che pole incredibile. Anche senza scia aveva lo stesso tempo prima di alzare il piede. Wow.
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Avresti ragione se fosse andato lungo, non lo ha fatto perché era più veloce ma nei limiti, dai inventatene un'altra per giustificare il figlioccio della maFIA.
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Ma non è affatto vero, Max aveva messo le ruote avanti, aveve il diritto di traiettoria, a macchine invertite avrebbe preso una enorme penalità Max. Diritto di traiettoria che aveva anche a SIlverstone.
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<già, ce lo chiediamo tutti: Verstappen torna su Silverstone: "Detrazione punti, perché ora sì e prima no?" - F1 Piloti - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)
