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In realtà non mi pare. Il passo di Norris e Leclerc era praticamente identico, a parte il primo stint con le rosse dove siamo andati in sofferenza prima. Sainz era arrivato in zona DRS di Ricciardo all'ultimo giro. E parliamo di una pista più congeniale a loro che non al Ferrari. Misteri di Pirro. Anche quest'anno ce la mette tutta a farli vincere. Ovvio, come sopra. Se la sono inventata sul momento, quindi puoi prendere vantaggio in tutti i giri ma se lo fanno gli altri su MB interviene subito Pirro ed il resto dello staff MB che si veste da commissari. L'unico talento di Mazepin sono i soldi del papà. Viene voglia di smettere di seguirli.
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Mecedes ha sempre avuto molta più libertà di altri costruttori, nelle zone grigie poi. Il DAS approvato senza dubbi, il motore Ferrari da togliere. Giusto per dirne una.
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Guardando le possibili strategie rosse o gialle non è che faccia un'enorme differenza. 3/4 giri di anticipo che potrebbero essere un buon under cut. Potrebbe essere la giusta strategia.
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Metti 90cv (che ripeto sono quasi il 10% del totale), drag, instabilità in curva. Se sommi tutto la macchina sarebbe stata paragonabile alla "Life F190"...
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Sinceramente 90 cv mi sembrano fuori dal mondo, parliamo di quasi il 10% di potenza in meno, più la poca aerodinamicità e le poca trazione in curva una macchina così avrebbe preso 20 secondi al giro. Non esageriamo. Il grosso problema non è mai stato davvero la differenza di potenza, ma il fatto che l'auto in rettilineo aveva un'aerodinamica pessima e faceva effetto paracadute. Povero Seb, 2 bandiere gialle al tentativo... LOL
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Io ne faccio pochi sa sempre, mediamente tra i 7 e gli 8 mila annui. Ad oggi, ad un mese dal ritiro della Compass 150 km fatti...
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- compass facelift 2021
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Di queste ne hanno vendute 2, e pure per errore secondo me. Quelle ne vendevano a vagonate in UK.
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Anche io ho puntato decisamente sul 1.3 GSE
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Adatta a gente che comprava queste:
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[BRA] Fiat Pulse Abarth 1.3 Turbo 2022 (Spy)
stigghiolaro ha risposto a Pandino in Scoops and Rumors
Secondo me è più sgraziata di un Doblò Malibù. Non so come facciano a venderle sinceramente.- 133 risposte
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Utilizzo Plasti Dip e similari
una domanda ha aggiunto stigghiolaro in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Buongiorno, volevo capire chi aveva avuto esperienza con questo prodotto e roba similare. Avevo intenzione di cambiare colore ai cerchi rendendoli neri o grigio scuro, ma anche modanature e scritte Jeep. Ma ho paura che ne esca fuori una porcheria. Una volta applicato è davvero così facile toglierlo via? E se è così facile al primo lavaggio, magari a spazzole/calore/pressione, non rischio di trovarmi delle parti tolte via? Per fare i cerchi +è necessario rimuoverli e rimuovere anche le gomme? Grazie per i consigli PS, ho trovato per esempio questo: Sophisticauto Vernice Removibile Full Dip - Pacco Risparmio da 4 Spray 400ml Nero Opaco: Amazon.it: Auto e Moto -
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Infatti, io poi non sopporto le auto bianche. Questo rosso, che tende all'arancione scuro, le dona. Poi sono veramente rare di questo colore. Più avanti pensavo di metterle i cerchi da 18 o 19 bruniti. Qui altra angolazione con mio figlio in pendant
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Ritirata ieri Compass 1.3 GSE 130cv Longitude Il motore è stata una piacevolissima sorpresa, mi avevano fatto preoccupare dicendo fosse fiacco, non lo è affatto. Sospensioni eccezionali, non fanno sentire nulla. Unica cosa strana, monta 4 gomme coreane normalissime e la ruota di scorta, che ha le stesse identiche dimensioni delle altre, è una fantastica Good Year 4season... Cavolo, potevano fare l'opposto.
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Metà del parco circolante è pre 2010 in Italia, forse anche di più, il problema non sono certamente le Ypsilon o le Panda o le certificazioni, sempre state molto di parte, dell'EURONCAP. Ci siamo dimenticati quando testarono la Panda 2003 cercandone volutamente una versione ultrabase, nemmeno in vendita nella maggior parte dei paesi, con un solo airbag e di contro la Clio e la Megane le testavano top di gamma? Poi la scusa del "si ma le auto le dobbiamo comprare noi", ah le Renault ve le passano a prezzo di costo?
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La Dacia è brutta e triste come la morte. Quando l'ho mostrata a mia moglie come pari prezzo mi ha, giustamente, mandato a cagare.
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Purtroppo le turbo benza sono mosche bianche nell'usato. La mia Focus ha un motore eccezionale, sempre manutenuto ma ha 12 anni e la carrozzeria lascia a desiderare. L'unica opzione che ho trovato è una Peugeot 308 SW 1.2 turbo 131cv, 93 mila km del 2015, richiesta 9.900 più passaggio. Con la permuta il prezzo sale a 10.900 e valuterebbero la mia 2.000 euro (quindi alla fine 1.00 reali). La 308 è full optional e davvero in ottime condizioni, persine le gomme invernali, sulla Focus ho le 4 stagioni sostituite a novembre.
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Sostituzione Focus SW 2009
una domanda ha aggiunto stigghiolaro in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, è arrivato il momento di cambiare auto e come non condividerlo con voi? Vorrei sostituire la Focus SW 16 Tdci del 2009, vorrei qualcosa di temporaneo ed usato, con cui farci i prossimi 5 o 6 anni, non di più. Tanto giornalmente faccio 1 km per portare i bambini a scuola ed un altro km per andare in ufficio. Ma la useremmo per viaggetti, soprattutto d'estate per viaggiare verso Sud. Sarebbe un ringiovanimento di 4/5 anni della mia. Ho delle necessità specifiche però, spaziosa (2 bambini), grosso bagagliaio (2 cani, uno di 40 kg). Diciamo che ci sarebbero delle caratteristiche che vedrei come plus ma non sono tutte obbligatorie o vincolanti, quali cambio automatico, trazione integrale e 7 posti. Budget sotto i 10 mila. Un'auto che ha, solitamente, tutto quanto sopra, ed anche molto più, oltre a piacermi tantissimo, è la Freemont. Ma ho sentito pareri discordanti sull'affidabilità elettrica. Pareri/suggerimenti/idee? Grazie a chi volesse contribuire. -
Please, mi linkate il pezzo della fusione in cui parla testualmente del fatto che PSA è stata assorbita? Vorrei portarlo su un altro forum e sbugiardarli.
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Interesserebbe anche a me per la Ypsilon di mia moglie.
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