stigghiolaro

Beh alla fine Gasly deve ritenersi fortunato, se non lo rinnova AT resta a piedi. Ed è un peccato.

Anche io ultimi 10 giri con il fiato sospeso, contavo i minuti che mancavano giro dopo giro. Ansia a 1000. La storia dell'orologio rotto non sbaglia, 2 volte al giorno azzecca l'ora. Comunque grandissimo anche Mick, che sia vero che a metà della seconda stagione esplode sempre? Se continua così il sogno di vederlo in rosso potrebbe avverarsi.

E' insopportabile, ma stavolta ha assolutamente ragione.

Preferiscono farsi ridicolizzare.

Avevo ammesso il mio errore, ho risposto che il discorso non cambiava con il colore delle gomme, visto che i numeri avevano dimostrato che aveva ragione Leclerc. Ma volevi per forza alimentare il livello di astio e ci sei riuscito benissimo, anzi continui con soddisfazione vedo.

Hai visto se c'è posto a Zelig?

A Silverstone ha fatto passare Leclerc quando Hamilton era arrivato. Poi sotto SC gli hanno chiesto di mettere 10 macchine tra lui e Leclerc e lui ha risposto "No". Anche se poi Binotto ha ritrattato lo abbiamo sentito tutti. Intanto anche sulla pagina ufficiale Ferrari su Facebook Leclerc è sparito e c'è Sainz a farla da padrone:

In pratica confermi, glielo hanno detto 40 volte di entrare. E lui ha sempre detto no. A Silverstone l'apice, rifiutandosi di aiutare Leclerc durante la safety e di dargli DRS subito dopo. Perché del bene della Ferrari non frega a nessuno su quel muretto e soprattutto a Sainz, sono tutti attenti al suo sponsor ed a suo padre.

E' noto un ciufolo, la squadra gli ha detto di rientrare ed ha detto no. Ma Binotto in assenza di gonadi ha lasciato correre. Lo stesso ha fatto a Silverstone. Non porto rispetto a Sainz che sta lavorando per far perdere la Ferrari, ce la sta mettendo tutta e spero che prenda il calcio nel culo insieme a suo compare Binotto a fine anno. Oggi senza l'inutile idiota a giocare a chi ce l'ha più lungo agli ultimi giri Leclerc era in zona DRS e poteva giocarsi il sorpasso. ... Sì, sono momenti di forte nervosismo perché dopo anni di schiaffi da tutti i lati (e due anni di umiliazioni estreme targate Binotto) riusciamo a fare schifo, per colpa del muretto, anche quando possiamo fare bene, e la bile ne risente. Non saremmo tifosi se non ce la prendessimo ma solo simpatizzanti. ...

Sono andati da Nizamuddin "Leepu" Awlia.

Impossibile mezzo meno di mezzo secondo. Quando la lotta è iniziata Leclerc era in zona DRS di Verstappen, quando è finita era a 2.7 secondi. Ma poi hanno proprio rallentato palesemente in alcune curve.

Ho detto che il discorso NON cambia, visto che il risultato è stato, perdere 2 secondi nel duello con l'inutile idiota, rimanere a 2.7 per 15 giri, ultimi 5/6 giri essere lievemente più veloce Leclerc. Senza quei 2 secondi persi Leclerc stava in zona DRS di Max per praticamente tutta la gara, con il rischio di avere chance alla fine. Quindi la colpa è dell'inutile idiota bradizzato.

@Yakamoz sono sicuro di aver visto rosse. Ma cambia poco. Ad inizio gara Leclerc ha perso circa 2 secondi perché l'inutile idiota voleva giocare al sorpasso. E' rimasto posi fisso a 2.7 da Max facendo gli stessi tempi, mentre negli ultimi 5/6 giri si è scesi sotto i 2 secondi. In pratica, senza l'inutile idiota Leclerc sarebbe rimasto tutto il tempo in zona DRS con alla fine almeno 2/3 giri con possibili colpi per il sorpasso. E facciamo finta che non abbia scaldato anche le gomme male per colpa dell'Inutile Idiota. Il pilota è un dipendente, se il tuo capo (il muretto) ti da un ordine tu lo esegui, magari te la discuti a bocce ferme, l'inutile idiota pompato dal padre e dallo sponsor (praticamente un pilota pagante), sta diventando più indisponente di Mazespin.

Giustamente??? Quello che in 2 diverse gare ha ignorato gli ordini di scuderia andando a penalizzare il suo compagno di squadra? La gomma non era affatto spiattellata, Leclerc ha semplicemente iniziato a girare a ritmo non saving, e quando succede Sainz diventa una 4a guida, altro che prima guida. E' il solito inutile idiota, insieme al suo degno compare Binotto.

Ha senso perché Max partiva con le rosse e a fine gara era più lento di Leclerc, tanto che quest'ultimo ha fatto il giro veloce. Solo che nel duettare con Sainz ha perso 2 secondi da Max, oltre a non aver scaldato le gomme nel tempo che voleva.

E' uscito dopo al pubblico, ma ovviamente Sainz doveva saperlo. Nel costruttori siamo indietro di 70 punti, altri che in corsa. E Leclerc non lo è più solo per colpa dell'incompetenza e mancanza testiscolare di Binotto.

Nel circus essere buoni (e sprovvisti di testicoli) è un grave deficit, visto che sono tutti squali.

E' un idiota, Leclerc stava facendo saving e lui l'ha costretto a tirare.

Magari prendendo a calci nel culo un TP a caso.

Quantomeno hanno penalizzato Perez.

Cosa vuol dire avere un TP che conta ed ha i testicoli...

Bel regalo alla RB far passare il Q2 a Perez nonostante fosse uscito dalla curva. Le MB oggi sono innamorate dei muri.

Comunque in Sky sono abbastanza ridicoli. Tendono a giustificare sempre le cagate del muretto. Anche oggi giustificano la strategia di Silverstone dicendo che era difficile prendere una decisione ed è troppo facile giudicare da fuori. Peccato che poi hanno intervistato un sacco di piloti ed hanno sottolineato la cagata. Perez ha pure detto chiaramente che se Sainz avesse protetto Leclerc alla ripartenza permettendogli di scaldare le gomme probabilmente non lo avrebbero superato. Bestie...

Chi c'era al volante?

E' la seconda volta che ignora ordini di scuderia, altro che incolpevole.