stigghiolaro
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E' l'essenza del non design, la mia scrivania in ufficio con 2 monitor da 24" sembra più una macchina di questa.
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Ma se piove devi andare sul bagnato per i sorpassi, rischioso. -
Sainz sta iniziando a rompere i così lì, come si chiamano... Comunque spero provino a ripararla, se ci fosse un'altra bandiera rossa potrebbero avere tempo...
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Sono fighissimi questi powerbank, vorrei seriamente comprarne uno, li guardo sempre su Amazon.
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Gasly e soprattutto Riccardo mi sarebbero piaciuti, ma per gestione della squadra meglio la conferma a Carlos.
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Infatti, sappiamo tutti quanto odi il cavallino e tutto quello che gli sta attorno, e lo faceva anche quando vestiva di rosso...
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Così era lo scorso anno.
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Esattamente, già prima del 2035 sarà difficile omologare motori ICE, diesel praticamente impossibile. L'Europa infatti deve dettare la strada, lo ha sempre fatto.
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Mah, secondo me si ostina per l'ottavo, nonostante quest'anno possa prendere tante bastonate dal suo compagno di squadra.
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Anche 5 mila euro di multa.
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Bicolor Alessi edition 😎
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Secondo me alla fine di questa stagione anche tutti e 3.
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Fossi in Renault non ci penserei molto a sostituire Alonso con Piastri, rischiano di bruciarlo a lasciarlo fermo un altro anno.
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Anche il 2023 rimane Silly? 😄
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Ancora adesso? Sono passati 52 anni dalla produzione credo che il diritto sui nomi decada dopo un tot di anni ed a parte pochi appassionati di auto, per lo più in UK, non se la ricorda nessuno. Allora deve essere condotta a bordo di una Y10 turbo.
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Mah, andavano mediamente un secondo più lente, in alcuni tratti anche peggio. Sono arrivate lì perché mancavano Sainz e Verstappen alla fine. Altrimenti erano 5 e 6, e se Alonso non baciava il muro in qualifica rischiavano anche con lui.
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Non riusciva a gestire le Hard, problema tutto suo comunque perché non era l'unico partito con le Hard e se ce l'ha fatta Albon ce la deve fare anche lui. Errore da matita blu.
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Che goduria, che goduria. 10 a Leclerc (tolgo la lode per i 3 anni di vita che mi ha fatto perdere alla ripartenza della seconda Safety). Primo in qualifica, primo tutta la gara, e giro veloce, quasi perfezione assoluta. 10 e lode alla Ferrari, la RedBull non è mai, MAI, stata davvero un problema. Ma che macchina è venuta fuori? 0 Saniz, sfortunato al primo tentativo, pessimo nel secondo. Oggi partenza che nemmeno alla prima gara in carriera, per poi uscire, con una macchina che era da primo e secondo posto senza problemi oggi.
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Oggi Sainz ha fatto peggio di Mazepin, bah, 0 tagliato perché meno non si può dare.
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Che peccato Sainz... sfortunato al primo lancio, pasticcione nel secondo. Ha causato al redflag che ha fatto perdere il giro veloce a Sainz.
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Dici? Non lo fanno vedere mai il loro porpoising, ne regia internazionale ne quella nostrana. Comunque Alonso mi stava sul caxxo già prima, oggi ha aumentato il sentimento.
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Ahi ahi, speriamo si siano tenuti qualcosa per il Q3...
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Ne faranno 6, 3 ICE e 3 BEV 😎
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Premesso che parliamo di anche meno potenzialmente visto che Ferrari ha un range di 5/10 kg da recuperare. Poi dobbiamo vedere quanto tempo ci metteranno i team a recuperare quel peso, se ce la faranno e fino ad ora Ferrari ha corso con ali molto cariche, da vedere come evolverà la cosa. 1 decimo per 2/3 kg mi pare comunque troppo, in un giro consumano 4/5 kg di benzina e non migliorano di 2 decimi a giro. Già comunicata la penalità che gli rifileranno? Ecco appunto, ma la F1 si rende conto quanto Vettel renda umano il circus? Bah... Mercedes continua a nascondersi alla grande!
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Peggio X1 ha un motore 3 cilindri. Poi la derivazione della pianale è davvero roba da pippa mentale giusto per trovare motivi di attaccare un marchio qualunque cosa faccia. Così, d'ufficio.
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