Ale_72
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Non erano i plasma i fiori all'occhiello di Panasonic? I led (un po' fuori budget , sui 1.000) non erano niente di che. -
Si, infatti a me e' piaciuto vederli accesi sullo stesso programma nello stesso momento, entrambi su "standard". Panasonic non ci e' piaciuto. Sharp esiste ancora? Era solo per evitare di prendere un altro amazon fire stick (soluzione praticissima sulle altre TV)
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L'idea era quella di non arrivare neanche a 950. Il prossimo obiettivo e' verificare il black friday, e fino allora solo documentari Sky in camera post svago, ahahah.
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Veramente abbiamo guardato su entrambe le TV "Domenica in" suRai1HD ? Volevo la versione da vecchio pensionato. E poi il "redazionale video" mediaworld che trasmettono su un loro canale.
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Oggi siamo passati alla MW. Il sony a parita' di settaggi era molto piu' artificiale del samsung qled (erano uno di fianco all'altro, stesso programma tv, mi riferisco ai due linkati sopra) ma, visto che alla moglie piace di piu' la pecetta Sony rispetto a quella Samsung, immagina come andra' a finire, a prescindere da qualsiasi considerazione tecnica ?. Resta solo da aver pazienza e trovarlo al prezzo giusto (ovvio che se per il black friday il samsung dovesse avere il prezzo obiettivo, la scelta e' presto fatta).
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L'oled e' fuori budget, mi sa. Nel frattempo pero' ho scoperto che queste due zampe laterali, al pelo, potrebbero andar bene (ovvio, a trovarlo a meno dei 950 eur a cui sono attualmente in vendita su mediaworld e unieuro). Sony KD-55XF9005 SAMSUNG QE55Q70RATXZT Ho letto cose non entusiasmanti sull'assistenza per hisense. Si , quella sarebbe l'idea.
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Comprare auto incidentata
Ale_72 ha risposto a lello10 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Secondo me questo genere di operazioni, se fatte nei limiti della legalita', possono essere convenienti solo se puoi usufruire di manodopera a costo zero. Non scommetterei neanche sul fatto che la macchina abbia poi lo stesso valore di una non incidentata e riparata, seppur a regola d'arte. -
Dovrei capire la larghezza e la profondita' dei piedi laterali. In pratica andrebbe messo "di traverso" su un tavolino, cosi. A dire il vero non siamo dei gran fruitori di TV. La vediamo giusto il WE. Considera che abbiamo anche tolto l'HD da Sky (ma quello di netflix, c'e'). La necessita' di cambiarla e' perche' e' morto l'LCD della camera, dopo 20 anni ,e quindi sposteremmo quello della sala (che ha dieci anni, scelto avendo come unico criterio il design) in camera.
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Consiglio TV 55 pollici (vincoli piede centrale e prezzo)
nella discussione ha aggiunto Ale_72 in Audio-Video-Foto e Multimedia
Sapete consigliarmi un 55 pollici con queste caratteristiche? Smart TV Prezzo massimo 750 eur (possibilmente amazon) Base con piede centrale Non ho grandissima fretta, se vale la pena posso anche aspettare il black friday di amazon (sempre che propongano qualcosa in ambito TV, non ci ho mai fatto caso) -
Ah ecco. Che poi come al solito i dichiarati van bene per fare i confronti perche' tanto entrambi "giocano" con le stesse regole. Poi la realta' e' almeno di un 10% "peggiore". Senza andare a scomodare mostri sacri, la mia boxsterina e' data per 1.275kg. Uno l'ha messa sulla bilancia con un allestimento simile alla mia - quindi niente di esotico, pdk, sedili a guscio, radio, a/c, cerchi di serie e poco altro- e ha quagliato un bel 1.395kg.
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Oramai vantage e 992 non sono praticamente allineate come peso?
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Se ne trovano. Qui in CH a chilometraggi "importanti" per il tipo di vettura. Hanno tenuto il prezzo per diverso tempo, adesso stanno iniziando a scendere. Non so quanto sia impegnativa la manutenzione a regime del manuale. Un colpaccio! Bellissima e, per quel poco tempo che l'ho guidata (un paio di giorni a Londra), neanche troppo stancante, considerando il traffico e l'attenzione, non essendo mia.
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O comunque entro 50km dall'officiana autorizzata piu' vicina. ? E la cosa grave e' che io faccio lo spiritoso e prima o poi ci cado, con entrambi i piedi.
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Non non si spinge. Solitamente il vantaggio del dogleg e' quello di velocizzare il cambio seconda terza, perche' in caso di guida allegra, una volta messa la prima, te la dimentichi. Creco che @poliziottesco intendesse "tirare indietro", piu' che "premere".
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La E31 e' ahime' un debito. E quello che non si spende prima, lo si spende dopo. La E6* invece, come dice fastfreddy, e' un ottimo compromesso tra costi per viverla spensieratamente e divertimento. L'unico difetto che ha e' il peso, secondo me. Bisogna volerla vivere come una passista. Una veloce passista.
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Io quando avevo cercato delle macchine in DE (prima della tassa sulle prime immatricolazioni in CH) la difficolta' principale che avevo trovato -specialmente con i privati- era quella di essere uno straniero che non scriveva/parlava correntemente tedesco. In pratica, scappavano
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Perche' non rispondono loro dei guasti del cadavere in ogni sua parte.
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Si ma non hanno come prerequisito Porsche lo fa (e ripeto, se lo fa pagare bene). Pero' in base alla propensione al rischio di ognuno, potrebbe essere un interessante pacchetto da poter offrire ai clienti. Tra i primi punti dei controlli preliminari all'emissione della PA, c'e' appunto il controllo sui chilometri (abbastanza facile perche' se non hai la storia tagliandi presso la rete ufficiale, neanche te li fanno).
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Si, si, credo anche io che sia questa la chiave. Comunque mi domando perche' tutte le case non offrano come (costosa) opportunita' un pacchetto tipo la Porsche approved in cui la macchina usata in vendita viene garantita in (quasi) tutte le sue parti sia come stato al momento dell'acquisto sia come garanzia nel caso di guasti e rotture nei 12 mesi successivi.
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Cosi tanto? Qui a Zurigo al mio amico hanno chiesto 500chf per portare (in un viaggio di rientro "a vuoto", quindi ha potuto solo scegliere "la settimana") la sua 428i fino a Porto, con un trasportatore portoghese.
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Quindi probabilmente sviluppato ad hoc? Santa investindustrial, se cosi fosse.
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Da dove l'hanno preso questo cambio? (sempre che sia un carryover)
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Il frontale della ultima RS6 e' molto bello ma secondo me abbandona il concetto di calandra+paraurti per diventare un elemento unico del frontale, neanche piu' un "single frame". E lo capisco piu' in audi dove i quattro anelli da soli erano difficilmente "iconici". Questo non vale pero' per il doppio rene bmw che da solo permette/dovrebbe permettere immediatamente di identificare il marchio senza soluzioni caricaturali. E' come se MB dovesse mettere la stella a tre punte sul cofano grande come un cerchione da 22 pollici.
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Anche li all'inizio era brutto forte. Poi ha avuto un momento di decenza ed adesso e' nuovamente imbarazzante. Poi, oh, vendono anche la toyota avalon, quindi tutto e' possibile...
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Sono d'accordo. Ci ballano cosi tanti fattori che e' veramente difficile accorgersene. Da sprovveduto acquirente, io acquisto usati solo con storia certificabile da fatture. Non mi mettera' al sicuro al 100% ma almeno mi fa credere di essere meno pirla di quanto effettivamente sia.
