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doppiorene

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Tutti i contenuti di doppiorene

  1. doppiorene
    ...perfino i black cabs londinesi hanno una linea più...innovativa!
  2. doppiorene
    ...una leggenda che continuerà a correre nei ricordi di tutti. Mancheranno anche le sue uscite, feroci, spiazzanti, pungenti, ma terribilmente vere...
  3. doppiorene
    ...si sa quale agenzia ha fatto il logo?
  4. doppiorene
    ...risulta anche a qualcuno di voi che è prossimo il lancio di una X2 Xdrive abbinata al motore "umano" a benzina?
  5. doppiorene
    ...certi scatti definiti "rubati" sono più nitidi delle foto ufficiali tanto che oramai è inutile chiamarli "spy"!
  6. doppiorene
    ...quindi praticamente lo stesso "coperchio" messo sopra un telaio con motorizzazione elettrica? Neanche una rinnovata ai gruppi ottici o di qualche dettaglio in po' desueto?
  7. doppiorene
    ...come mai non hanno messo nessuna legenda vicino alle vetture? Esiste forse un sistema di audio-guida oppure del cartaceo che aiutino a districarsi in mezzo a tanta abbondanza?
  8. doppiorene
    ..il culo (fanaleria-taglio cofano) è da orientale. La simil-Primera ha fatto proseliti...
  9. doppiorene
    La Ferrari non c'è, né come squadra né come macchina. Ci rivediamo il prossimo anno o forse già con i proclami post-natalizi.
  10. doppiorene
    ...una new Beetle stirata...
  11. doppiorene
    La fascia dei fari posteriori unita con elemento catarifrangente o semplice linea sul baule è un elemento tipico Alfa e che giustamente è stato ripescato anche su Tonale.
  12. doppiorene
    La vettura col telo nascosta dietro ai cavalletti sembra la Duettottanta.
  13. doppiorene
    ...quindi un complesso calandra-fari che é un mix tra 3er e Z4?
  14. doppiorene
    ...il design della pellicola optical lascia intendere che é il nuovo modello Autobianchi per il mercato cinese...
  15. doppiorene
    ...ho il timore che l'effetto Delta 3 sia accentuato dalla linea di cintura bananosa e dagli incisivi frontali attaccati...
  16. doppiorene
    ...vi riporto come percepisce la gente "comune" il fatto di avere una BMW concepita come una trazione anteriore. Proprio ieri sera ho avuto modo di parlare con un conoscente possessore da poco di una X1 20d Xdrive, in presenza di un'altra persona che come me possiede una 118d Xdrive. Questo signore, che proviene da una Volvo XC70 mi ha riportato sensazioni positivissime, dicendo quasi estasiato che sia come dinamica di marcia che come gestione di situazioni difficili (20 cm di neve fresca) non tornerebbe indietro sulla scelta fatta e non c'è paragone che tenga con altra macchina che ha avuto, nemmeno con la precedente XC70. Nel momento in cui gli ho detto che la nuova 1er utilizzerà la stessa piattaforma della X1 e che ciò viene visto come una perdita di qualità, mi ha risposto che sarà una gran macchina anche perché rispetto a X1 e X2 il baricentro sarà più basso. A sto punto mi viene da chiedermi se le posizioni da appassionato estremista (compresa la mia), nell'attuale congiuntura sociale e automobilistica, hanno ragione ancora di esistere...
  17. doppiorene
    ...design come previsto molto scontato, sia esterno che interno. Brangle si rivolta sulle mega panchine delle Langhe...
  18. doppiorene
    ...non è una novità, né per FIAT/FCA né per gli altri. Mi ricordo che quando presi una Bravo 1.8 i.e. GT a pochi mesi (2-3) da altri 2 miei amici la mia si differenziava dall'assenza della bocchettona interna (quella grande sopra la plancia) rispetto alle altre. Quando anni dopo presi la 1er BMW rispetto a quelle di altri conoscenti, pur non avendo nessuno allestimenti particolari, c'erano diverse dotazioni e posizioni di tasti/funzioni. Se ne deduce che nessuno è privo di questo "peccato", il fatto è che Alfa e FCA si vorrebbero perfette in tutto ma il mondi dell'automobile non è certo questo, alla fine al di là di passione e tradizione le auto sono costruite per essere vendute...
  19. doppiorene
    ...le uscite di Toninelli nella puntata di ieri non potevano che scatenare un polverone. Lui poteva in qualche modo evitare certe dichiarazioni (viva l'onestà comunque) e Lei essere meno incisiva su certe domande. Strano che le attenzioni politiche rivolte la settimana prima ad un grosso esponente non siano state utilizzate stavolta, bastava veramente qualche sapiente taglia e cuci per evitare certi imbarazzi...
  20. doppiorene
    ...oggi pochissima rilevanza alla nuova Tonale forse perché nel servizio dedicato Giovinazzi necessariamente guidava una Stelvio. De Meo non l'avrebbe presa bene...
  21. doppiorene
    ...mi disturba molto il fatto che un marchio elitario come Aston Martin abbia introdotto nella denominazione la "X" per definire la tipologia del veicolo. Mi sarei aspettato qualcosa di più raffinato, non una scopiazzatura di ciò che fanno i marchi generalisti. Ben venga invece il nome Purosangue che per Ferrari cenntra in pieno il mandato dato agli esperti di numing...
  22. doppiorene
    Era ora che il logo Fiat venisse declinato anche da noi solamente con la versione testuale.
  23. doppiorene
    ...la puntata di ieri non era male come contenuti motoristici. Scandalosa invece la marchetta in favore di Zingaretti proprio nel giorno delle primarie PD!
  24. doppiorene
    Inzio OT: l'ho sempre apprezzata, sia come linee che come contenuti tecnologici. Come sempre a volte fare i primi della classe non conviene. Fiat ne è un esempio in diversi casi. Fine OT
  25. doppiorene
    ...i gruppi-faro sono un elemento antropomorfo che contribuiscono inconsciamente a far percepire l'equilibrio del frontale, ma anche della cosa. Soluzioni troppo ardite o disequilibrate, anche se supportate da norme o tecnologia, creano disorientamento nel cliente/osservatore. Sinceramente preferisco la scuola italiana di Alfa o Maserati seppur tradizionalista, oppure i musi con occhi orientaleggianti (Es. Ferrari o BMW Brangle)...
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