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doppiorene

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  1. doppiorene
    ...lo spazio dedicato al nuovo furgonato Lamborghini è oggettivamente troppo, non è giustificato nemmeno dal ruolo storico di questo modello. E' corretto dare risalto ma una prova simil "auto di tutti i giorni" non serviva vista l'esclusività della clientela, che non sceglie certo sfogliando una rivista proletaria. E' palese il diktat partito dalle scrivanie tedesche, ovviamente scaturito anche per ripulire l'immagine del marchio che tra Gas Auto e Avanguardia della Tecnica sta inquinando il mondo e, dati ufficiali alla mano, uccidere fino a 5000 europei in più all'anno...
  2. doppiorene
    Ho avuto la stessa impressione anch'io! Oggettivamente non capisco quali siano le differenze stilistiche all'interno del Gruppo VW, l'unica che sembra scampare dall'eccessiva standardizzazione è la Porsche.
  3. doppiorene
    ...nella linea del lunotto posteriore trovo reminiscenze anni '60. Non é che a Monaco abbiano fatto confusione tra le 850 Coupé a cui dare seguito?
  4. doppiorene
    ...avrà il comando a distanza?
  5. doppiorene
    ...queste operazioni di acquisizione e trasformazione di brand e prodotti europei, già viste con MG ad esempio, sono dei bagni di sangue largamente preannunciati. Non capisco cosa spinga a perseguire queste iniziative...
  6. doppiorene
    ...faccio notare che gli alberi sullo sfondo sembrano avere le foglie verdi...
  7. doppiorene
    ...ecco la mia impressione, purtroppo confermata...
  8. doppiorene
    ...togliendo qualche "barocchismo" non sarebbe male. Potrebbe comunque portare, al bisogno, qualsiasi marchio in quanto manca di una personalità specifica.
  9. doppiorene
    ...al di là delle strategie di mercato che possono far tornar utile tenere nascosti certi sviluppi, tutto questo silenzio lo ritengo un cattivo presagio. I roboanti annunci di un "modello nuovo ogni sei mesi" sono stati solamente una presa in giro o fumo per gli occhi nei confronti di appassionati, potenziali clienti e investitori; in mancanza di certezze nel 2018 tutta l'operazione si trasformerebbe in un gioco delle tre carte di difficile metabolizzazione e che potrebbe far tornare il marchio a livelli che non gli spettano. Mi pare strano anche che nessuno sia riuscito a sapere qualcosa sui prototipi E ed E-Suv che qualcuno dice da mesi macinino chilometri. Staremo a vedere ma la sabbia nella clessidra è quasi tutta scesa nell'ampolla inferiore...
  10. doppiorene
    ...ma non si sono accorti che gli hanno fatto gli stessi fanali dell'A6 avant?
  11. doppiorene
    ...l'impressione che ne traggo é che BMW sta introducendo su tutti i modelli una linea di cintura che flette verso il basso aumentando la superfice trasparente, ovvero una soluzione in controtendenza e che per certi aspetti si avvicina alla Jeep...
  12. doppiorene
    ...sembra di guidare con davanti la credenza di mia nonna! Eleganza dove sei?
  13. doppiorene
    Mercedes aveva dei bellissimi fari posteriori caratterizzati dalla rigatura orizzontale che per certi aspetti erano riconoscibili più della calandra frontale. Nel tempo sono stati sviluppati sia nell'estensione orizzontale (es. 190), in quella verticale (es. la prima A) e triangolare (es. 200, prime C e CLK) conferendo ai modelli eleganza e modernità. Peccato che abbiano abbandonato tale "segno" in ragione di forme ad ogiva o banananti...
  14. doppiorene
    ...mi sto chiedendo cosa pensa Bruno Sacco di queste provocazioni che la casa di Stoccarda un tempo non avrebbe nemmeno lontanamente provato a pensare per gioco!
  15. doppiorene
    ...linee un po' scontate anche se ormai segno distintivo della casa, ma meglio così piuttosto che rivedere cose orrende tipo lo scudetto a triangolo rovesciato che rovinava il muso di Tribeca e Impreza!
  16. doppiorene
    ...se devo essere sincero mi paiono più Lamborghini gli interni che la linea esterna. Visto che ormai si "doveva" fare 'sto coso non sarebbe stato male creare una linea più d'impatto, anche più pacchiana se possibile, mettendosi nel filone Countach e LM...
  17. doppiorene
    ...effettivamente non male anche se ci vedo un po' di Jaguar e anche di Volvo. Chissà cosa arriverà, Chrysler dopo il Voyager e la 300 ha perso molto appeal, é ora che torni anche in Europa a ritagliarsi un posto migliore nel settore Premium...
  18. doppiorene
    ...di questo passo la prossima novità sarà disegnare le bocchette della climatizzazione nello schermo!
  19. doppiorene
    É una mia impressione o veramente il muso sembra "lamborghinizzato"?
  20. doppiorene
    ...avrà mica gli stessi tappetini della Fabia? ???
  21. doppiorene
    ...sapete dirmi qual'é il muso e quale la coda? Capisco che i mercati emergenti hanno bisogno di soluzioni vistose per soddisfare la voglia di apparire della clientela ma non comprendo il senso di certe provocazioni stilistiche!
  22. doppiorene
    ...gli interni sembra quelli di una Kia. Comprendo le logiche di mercato e quelle delle economie di scala, però tra questa e l'Audi da cui deriva sembrano esserci meno differenze che tra la Cayenne e la Tuareg! La Lamborghini doveva mantenere, almeno visivamente, un'aurea di esclusività...
  23. doppiorene
    E-Suv Alfa?
  24. doppiorene
    Questa é proprio la scena incriminata. Mi spiace ma la ritengo una cosa grave, la sicurezza vale più dei contenuti del programma. Se poi pensiamo che stiamo parlando di servizio pubblico che dovrebbe educare ed infondere senso civico allora siamo fritti, non lamentiamoci della caduta etica del nostro Paese.
  25. doppiorene
    Non avendo trovato alcuna discussione su questa nota trasmissione, apro un nuovo topic su questo argomento. Segnalo che ieri, durante la prova della nuova Fiesta, alcune riprese su strade apparentemente aperte al pubblico e probabilmente nei dintorni della redazione, beatamente l'auto dalla quale si effettuavano le riprese viaggiava sulla corsia opposta a quella nella quale viaggiava l'auto oggetto del servizio seppur in presenza di doppia linea continua. Anche se avessero effettuato tale manovra con strada chiusa oppure in presenza delle Forze dell'Ordine, l'ho reputato di cattivo gusto e non istruttivo.
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