doppiorene
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...questo tizio continua a presentare rivoluzioni alle cose che lui stesso aveva fatto, essendo un ventennio che bazzica all'interno dell'ex gruppozzo...
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Ricordiamoci però che anche l'ultima Giulietta doveva chiamarsi Milano. -
....il ritorno della coda tronca!
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Ha voluto giocare d'anticipo per provare a salvare la baracca puntando tutto sull'elettrico. E' ovvio che nel caso di un pur modesto ripensamento/rallentamento rischia di portare i libri in tribunale.
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...questa iniziativa mi scatena 2 pensieri in antitesi: 1) la solita fuffa descritta con accento d'Oltralpe, manco il tizio fosse Riciard Ghir; 2) un buon punto di partenza, di una strada lunga.
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In merito alle "capacità" non mi pare il primo della classe. Il marchio Fiat durante il suo regno é stato svilito, ha perso dignità, é stato inutilmente reso giocoso e stereotipato sull'immagine italiano = pizza e mandolino. Vedere la sua facciona nei servizi fotografici al volante della 600, modello grigio nonostante la gamma colori scoppiettante, fa solo venire il mal di pancia...
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Presenterà anche modifiche estetiche?
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Viste le ciofeche che ha realizzato a marchio Fiat (e che continua a fare) è meglio che si sia dato da fare il meno possibile con la Fulvia!
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....certo che quella Stelvio ne fa di chilometri!
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...come svalutare un marchio con scelte di marketing che nemmeno l'osteria da Cesira addotterebbe! Finché c'è il francese questa é la qualità associata a Fiat, andazzo che ormai prosegue da un ventennio!
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...i brasiliani sono sempre sorprendenti quando si tratta di combinare i vari generi. Avrà il freno a mano senza leva?
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..beh dai, perlomeno qualcuno ha riciclato il frontale!
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- design story
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...direi un buon lavoro, dove si è tolto più che aggiungere, in linea con il pensiero del design italiano anticipato con la 120. Nel posteriore ovviamente vedo un furbo richiamo a Jeep e per fortuna alcuni ormai superati stereotipi 500 sembrano essere stati definitivamente messi in soffitta...
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...questo posto dov'è? Pare lo stesso che compare alla fine del video della Ypsilon, alle spalle di Napolitano!
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...a che serve ingaggiare David Beckham se in casa c'è già quel bellimbusto di Luca Napolitano!
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...ormai è un fallimentare modo di procedere tutto italiano, non si riesce a programmare 2 modelli di fila e ogni 10 anni c'è un piano di rinascita. La questione tecnica emersa ora, purché reale, nasce da carenze manageriali che in altri lidi non si scorgono...
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Non ribaltiamo le regole di ospitalità per favore.
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Sarebbe ora di assumere gente con maggiore talento, il tedesco e l'americano non sanno andare oltre l'ovvietà.
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...uno schermo su 4 ruote!
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...aggiungendo una barretta luminosa al centro della calandra diventerebbe un'ottima Lancia!
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E' una tua ipotesi oppure hai elementi certi?
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...però a me pare strano che il cockpit postato dal povero Nicolò sia stato sviluppato con l'immagine di un veicolo non corrispondente alla versione finale. É anche vero però che il bordo superiore dei fari ovvero lo spoilerino posteriore su alcune immagini pare continuo e su altre interrotto!
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...ma dal commercialista ci vai senza smartphone?
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