doppiorene

...si sono ispirati sicuramente all'Alfa 40/60 hp!

1 ora fa, Renault scrive:

 

ma ormai questo terreno Opel sarà bello che andato.

come passare a Ruesselsheim davanti ai vari siti compresi quelli dirigenziali, si vedono solo "macerie"...

...queste iniziative inio a trovarle un po' troppo ripetitive, col rischio che diventino stucchevoli! Non aggiungono nulla al prodotto che a mio avviso dovrebbe essere ancor più valorizzato facendone conoscere le qualità. Il responsabile dell'immagine se non sbaglia prima si occupava di scarpe...

...io penso che al momento opportuno, ovvero quando di questa 33/6C si vedranno le prime immagini, l'ufficio stampa saprà gestire la cosa. Al momento mi pare di percepire un atteggiamento di stand by...

...è senza ombra di dubbio un ottim(issim)o lavoro, proprio quello che ci voleva! Vedremo come sarà il trasferimento di questi spunti sui modelli di serie e come i mercati percepiranno l'alta concentrazione di "made in Italy" che trasuda da questa HPE! In Italia non penso che Lancia avrà problemi a ricavarsi la sua quota di nuovi estimatori e clienti...  

HyPE

...non riesco ancora a dare un senso a quella barra sul posteriore, non può essere certo un paraurti!

....davvero non male gli interni e la fiancata. Trovo molto o troppo strano il frontale, mi sembra un fendineve...

...ecco una foto del tetto presa da un'altra angolazione!

Sembrerebbe avere un cofano con spigolatura frontale in stile "Lancia Fulvia", nella quale sono inserite le diurne.

...sul profilo Twitter del chiacchierato-chiacchierone compare un'immagine sbiadita con un frontale che sembra non appartenere a nessun modello attualmente in commercio.

...design scialbo, pacchiano, scontato...peccato davvero, non mi dice nulla se non "venghino signori venghino alla sagra dell'orpello!"...

...sicuramente potevano fare De Meo!

...ma hanno ancora Karspeski tra gli sponsor?

...certo che il mio tagliaerba ha il cruscotto meno pacchiano! Mi piacerebbe fare 2 parole con Bruno Sacco, il suo livello è inarrivabile per questa Mercedes, pare quasi che l'eleganza e l'austerità non siano mai appartenute a questo marchio...

...ma il bozzetto sullo sfondo a "contatto" con lo schermo raffigura la mai nata Giulia Coupé?

48 minuti fa, __P scrive:

 

😈

GTVomito

...l'unico appunto che mi sento di fare è sullo specchietto che avrei fatto "calante" come le prime macchine...

...direi  che con l'heritage ci siamo!

...ricordiamoci anche del nome Ypsilon scritto sbagliato sulle sfide ufficiali

...

16 minuti fa, severinsch scrive:

Altro discorso per filone più popolare, quindi nuova Panda e poi sì, ci vedrei bene una Pandona sui 4,40 come da @davos auspicata.

Anche perchè si rischia di buttare l'innovazione stilistica portata dalla Centoventi la quale mi pare fosse stata ben'accolta...

1 ora fa, libbio scrive:

ancora con questa storia senza senso? Un prodotto bellissimo fallimentare (e mi piange il cuore dirlo) nelle vendite lo imputi ad una generica "elettrificazione" che avverrà, forse, tra 12 anni? Ma va! Volendo c'è tutto il tempo per rifare un'altra generazione termica per entrambe ma se non è così ci saranno motivi ben più importanti no?

Il prodotto non è stato sostenuto né industrialmente (con i dovuti aggiornamenti) né con la giusta pubblicizzazione. La speranza è che con il nuovo corso, anche se con peculiarità meno heritage, si possa avere la continuità che negli ultimi 30'anni ha permesso a vetture meno interessanti di diventare i punti di riferimento per la maggior parte dei patentati B.

2 ore fa, Marco1975 scrive:

Oso sperare che lascino Stelvio e Giulia attuali il più a lungo possibile … euro7 si applica a metà 2025 alle sole nuove omologazioni o a tutto quel che è a listino?

Purtroppo sono ormai 2 dinosauri, la cui fine è stata decretata non da carenze del prodotto bensì da un meteorite di nome "elettrificazione".

..."la nuova Lancia é inguardabile!" Lo dicevano anche della Y10 no? Che in fondo era una Lancia a tutti gli effetti...

...ieri mi sono ritrovato davanti una MiTo, con i suoi fari posteriori rotondi, che a mio parere sono la parte peggiore di quella macchina in quanto mal inseriti, ancor peggio del muso a tapiro. Spero tanto che l'analogia soluzioni "037" sia meglio sviluppata con le nuove Lancia e non ci sia  quella sensazione di inserimento posticcio, fatto in fretta solo perché faro tondo = sportività. In Fiat con la prima Bravo ad esempio avevano lavorato bene su questo elemento...