doppiorene
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...un po più di effervescenza non sarebbe male, veramente FCA con questo tergiversare rischia di perdere visibilità con poche possibilità di recupero. Servirebbero a breve, entro l'anno, avere novità e aggiornamenti tecnologici. Paradossalmente il marchio con più presenza e innovazione é Ferrari...
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...permettetemi di aggiungere che il "culo" pare basso, quasi come quello di Giulia. La linea del padiglione sembra molto arcuata ma potrebbe essere una deformazione dell'obiettivo. I fari anteriori non li immagino male ma e si guardano bene i contorni delle calotte mi vengono in mente quelli dello/della Stelvio ().
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...mi piacerebbe scambiare un paio di impressioni con Brangle. Certe BMW sembrano delle caricature dello stile della casa bavarese. Certi balzi in avanti con soluzioni inedite ed eclettiche mi sa che rimarranno nel passato del marchio purtroppo...
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- bmw serie 3 vii
- bmw serie 3 vii spy
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La linea di fiancata che passa per le maniglie pur meno marcata sembra più evidente. Non è un controsenso, forse è l'effetto della pellicola!
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...il fanale posteriore in foto non mi piace ma dal vivo, vista la tridimensionalità che parrebbe gli fosse stata data, probabilmente nobilita tutto il lato B apparentemente anonimo...
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...finalmente ho capito a cosa i designer Mercedes si sono ispirati per disegnare la plancia. Che guarnizioni avranno installato?
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...è forse la salita del Grossglockner?
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Volevo scrivere la stessa cosa!
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...avvistata or ora sulla SR 251 della Val Cellina e Val di Zoldo in direzione Forno di Zoldo una Z4 abbondantemente camuffata (sembra più grande del modello attuale) seguita da una new Serie 3 dotata anch'essa di pellicola.
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...è inevitabile che la nuova mini-Jeep scalzerà la Ypsilon quale utilitaria chic. -
...i moduli da compilare al Catasto hanno più personalità di questa composizione di lamiere sagomate...
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...ma qualche mese fa non si diceva che "europeizzare" la Argo è troppo oneroso?
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...con qualche tocco ha perso quegli stilemi che si allontanavano, intendo di forme, dalla pulizia del modello iniziale ovvero quello della rinascita. Lo ritengo un buon lavoro con la cigliegina delle grafiche dei fanali posteriori...
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...non male, peccato per il paraurti posteriore che messo in piano fa concorrenza ad una Jacuzzi con quel vascone porta targa!
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...bisogna tenere presente che 100 anni fa andavamo tutti a piedi e che tra 100 anni non sapremo più cosa sarà la mobilità individuale come la conosciamo ora...
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Sembra avere un pannolino sul paraurti simil-Stevio ed anche alla base del lunotto la linea sembra la stessa di questo SUV, stessa cosa dicasi per la pinna. I due camuffamenti sul tetto potrebbero proteggere dispositivi ADAS o strumentazioni di misura e non barre portaoggetti. Al 99% per me è una Stelvio.
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- alfa romeo plan 2022
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...a quando uno schermo al posto del parabrezza?
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...possibile che la Esuv giri da tempo senza che nessuno se ne sia accorto? Un pezzo di plastica, una striscia di scotch, un cavo che esce dal finestrino non se lo sono mai dimenticato in vista? Robe da man in black...
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...la rete di vendita se ne inpippa di dove sono le ruote che tirano, vedremo le versioni Xdrive. Personalmente sarò meno attratto da prendere la terza 1er e vedrò cosa proporrà Alfa Romeo, pesando bene la qualità dell'assistenza post vendita.
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- bmw serie 1 iii
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Si gridò allo scandalo nei primi anni '80 quando uscì la baby-Benz, ovvero la 190 in quanto la 200 era l'entry level di Stoccarda; altrettanto avvenne quando alla BMW presentarono la serie 1, che non era certo una 3 ridotta (kompact). Se Maserati fa un SUV più piccolo del Levante non lo vedo un gran problema, basta che venda: spero che la parentesi biturbo, intesa come qualità ed immagine fatta a pezzi, sia definitivamente un brutto ricordo.
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- quattroporte m183
- maserati newgt
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Ti riferisci ad aspetti tecnici oppure stilistici?
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...personalmente non mi preoccupa vedere in un prossimo futuro un SUV Ferrari ma una Ferrari a 4 porte!
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- f175
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...con una donna alla guida mi pare scontato!
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Comunque Jaguar butta sul mercato una SW. Hanno numeri e risorse economiche così alte da permettere per sostenere questa "nicchia" al contrario dell'Alfa?
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...anche se uscirà questa versione che forse rimpolperà un pochino le vendite mi pare che sostanzialmente il progetto 124 non sia stato molto recepito dalla clientela. Per strada ne ho incontrate davvero poche e non so quanto le vendite "in the world" possano bilanciare i numeri che questa macchina debba raggiungere per essere remunerativa. Mi vengono i brividi se penso che questo telaio doveva portare il marchio Alfa Romeo in quanto forse è proprio la tipologia di veicolo a "non tirare più"...
