doppiorene

8 ore fa, andreadb scrive:

Giulia tipo nuova A5 sportback?

...mi pare che questa sia una delle poche notizie certe del progetto e che gira già da un paio d'anni!

...sono stati aumentati anche i budget? Altrimenti avremo solo un'ulteriore auto aziendale parcheggiata male davanti alla sede ( 😆 )...

3 ore fa, Alain scrive:

Ma il marketing deve essere migliorato

...a David Beckham ridacce i soldi, mortacci tua !!!

10 minuti fa, VuOtto scrive:

Tornando a VAG in senso stretto, la chiusura dei primi stabilimenti è solo la punta dell'iceberg

...io penso che debbano ancora smaltire finanziariamente l'espansione megalomane di Ferdinand Piëch!

11 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

Basterebbe non fare leggi troppo stringenti che mettono i bastoni tra le ruote all'industria. I soldi a pioggia non hanno mai risolto nulla

Il fatto è che in Europa hanno voluto la globalizzazione a tutti i costi pensado di poterla cavalcare e ovviamente guadagnarci sopra ma le cose, siccome in altri angoli del mondo non hanno tutti l'anello al naso, sono andate all'opposto: il cannibale è stato messo nel pentolone a fuoco nemmeno tanto lento.

Il settore auto che doveva essere la testa di ponte per la colonizzazione degli indigeni è proprio il settore che è andato in sofferenza; poi è arrivata anche l'elettrificazione forzata che doveva in qualche maniera risolvere la questione ma in realtà ha accelerato ancor di più le dinamiche perdenti del Vecchio (in)Continente...

Se fosse vero sarebbe la migliore notizia della giornata e la nuova Stelvio rientrerebbe nei miei piani futuri. 

...sull'argomento "vendite scontate ai dipendenti" mi sento di spezzare una lancia (non HPE) in favore di Stellantis. E' una cosa che fanno tutte le aziende, da chi produce tostapane a chi ricama maglioni invernali...

Rimarrà un esercizio fine a se stesso? Questo sottomarchio comunque la snobilita. In ogni caso non sarà un successo perché le DS sono, per fortuna , come le figlie della signora Cecilia...

La notizia che tutti aspettiamo é che arrivi l'ibrido, anche in un secondo tempo rispetto alla presentazione, così si salvano sia le esternazioni con la erre moscia che i volumi di vendita, e di conseguenza anche il marchio.

Mi pare strano che si siano intestarditi sul BEV!

...direi che si può già richiudere il thread!

1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

Eppure sono andato a ripescarmi il vecchio trafiletto su Quattroruote.

Anche nel suo libro si attribuisce i meriti dell'aver definito la A5.

Probabilmente il "lavoro sporco" lo hanno fatto i garzoni di bottega ma il merito se l'è preso, come sempre accade gerarchicamente parlando, chi aveva le chiavi del forno...

...questa dev'essere la Rossa!

4 ore fa, alfa nel cuore scrive:

Su Facebook ho letto, e mi pare una cavolata colossale, che Stelvio 2025 sta girando sia su piattaforma Large che su Giorgio 2.0. Vi risulta questa cosa?

...lo hai letto su Lercio vero?

1 ora fa, __P scrive:

I mulotipi primordiali di new Stelvio non sono sull’attuale Stelvio, ma su un “frankie” di Cherokee!

Sputa il rospo nel thread dedicato...

1 ora fa, __P scrive:

I mulotipi primordiali di new Stelvio non sono sull’attuale Stelvio, ma su un “frankie” di Cherokee!

Sputa il rospo nel thread dedicato...

...direi anche una bella crisi di prodotto perchè, tranne che con Skoda, hanno sconfusionato tutta la gamma mandando in crisi la clientela che ormai da un ventennio era abituata a ragionare per "segmenti" facilmente individuabili: ora non si capisce più nulla !

...proprio non si riesce a scrivere in italiano?

...l'impressione é che questo supergruppo al momento abbia solo fatto passi avanti in merito alla gestione finanziaria ma non in termini di prodotto. Se, anche per la congiuntura internazionale, i nuovi prodotti non renderanno come previsto anche i dati numerici inizieranno a non  tornare, con conseguenze che tutti possiamo prevedere, scoprendo magari qualche gioco delle tre carte, anzi trecartes!

...l'Imparatore ha sempre parlato di only electric! Ai fini commerciali che senso avrebbe avuto raccontare una frottola?

...design scialbo, non sicuramente in linea con le ultime sportive della Casa...

...pur ammettendo di non essere mai stato un grande "sbavatore" per i prodotti del gruppo VAG ho sempre un po' invidiato negli anni '90 e 2000 la loro capacità di avere modelli sempre innovatori in termini di segmento, tecnologia, design. Da una decina d'anni però mi sa che questi tetteschi sono andati in trip e non c'è un veicolo che a mio avviso emani quel fascino che gli ho sempre riconosciuto.

Il mio timore è che sia loro impossibile puntare la bussola nella giusta direzione e remare verso un futuro solido, e che lo squalo cinese/coreano sia pronto a fare un sol boccone dell'auto-del-popolo.

Questo per dire che il modello che vedo in queste pagine non sfonderà, per linea, per prezzo, per moda...

...con i bilanci che fanno acqua da tutte le parti dedicarsi ai natanti non dov'essere stato poi così tanto difficile!

...ci può stare, non mi disturba affatto questa operazione, basta che faccia finta di non vedere il volante!

...il titolo più adeguato da mettere sui giornali dovrebbe essere " Stellantis annuncia di non voler vendere LE Maserati "!

...penso anch'io che questo tipo di prodotto non sia adeguato per l'immagine che l'Anonima nei mercati Oltreoceano ha e dovrebbe avere. Quando immetteranno new Giulia, new Stelvio e la E-SUV cosa diranno? "Hei, siamo quelli del mitico Duetto ma anche quelli che recente volevano rifilarvi il bacarozzo elettrico su base francese, ora però comperate le nostre vetture premium sovraprezzate, prima abbiamo scherzato..."!

49 minuti fa, davos scrive:

Se posso dire i bilanci bisogna saperli anche leggere. Io non sono un esperto quindi non prendetemi alla lettera. Però se si guarda bene i conti si vede che rispetto all' h1 2023 ci stanno 4 miliardi in più di càpex e working capital. Questo potrebbe significare che nell' h2 queste due voci vengano recuperate, perché avendo investito molto nell' h1 per lanciare nuovi prodotti ( tipo fai magazzino per avviare la produzione, paghi fornitori e non guadagni ancora perché non hai ancora venduto le auto) e per ridurre le scorte con gli incentivi questi 2 aspetti potrebbero ripercuotersi favorevolmente nell' h2

Potrebbe essere tutto vero solo se il Tridente non fosse messo su Ebay...