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The Krieg

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  1. Era ovviamente un'iperbole sulla quantità di maxi SUV che fa Vag, tra Q7, Q8, Touareg, Cayenne, Cayenne coupé e ci aggiungo anche Bentayga e Urus.
  2. Per non parlare del guadagno a livello di immagine dovuto alla presenza di una seg. E di lusso e una vera sportiva nel listino (e del calo quantico nell'avere un ricarrozzamento di Renegade come entry level e una seg. D come ammiraglia)
  3. Mi sembra improbabile a questo punto un pensionamento di Megane, considerato che vende più di Kadjar
  4. Dipende da quanto ha venduto. Il mio occhimetro ne ha viste ben poche di Megane ultima generazione (sebbene esternamente la trovo veramente molto bella). @4200blu hai per caso i dati delle vendite Renault per modello?
  5. Beh, Fiat non è un gruppo praticamente monomarchio come Renault, e comunque anche in questi "giorni bui" ha in gamma Panda, 500, 500x, 500L e Tipo. Geely potrebbe sfruttare questa crisi per espandere la sua filiale europea anche al settore generalista...
  6. Cioè rimarrebbero con 3 modelli? Fa spavento, non so come faranno a sopravvivere
  7. Lo trasmettono da qualche parte?
  8. C-Suv?!?! Ma cosa vogliono farne? Pensavo la posizionassero a livello (o poco sotto) di Porsche... Comunque è già da prima del Covid che del suv Alpine e il resto della gamma non si sentiva più parlare
  9. Si ma di cosa parliamo. È il più grande datore di lavoro in Italia e sta chiedendo un prestito (ripeto, PRESTITO) perché sono stati obbligati a chiudere tutto per 2 mesi. Se proprio metterei la clausula che diceva @AlexMi
  10. Almeno loro ci provano a farli certi modelli, anche senza avere le basi per farle! Qui invece hanno un capolavoro d'ingegneria e hanno intenzione di lasciare come top di gamma di un brand premium una segmento D
  11. Da quel che ho capito Evo prende il fardello di brand super low cost mentre DR dovrebbe iniziare ad alzare la qualità dei suoi modelli (o per meglio dire importare modelli migliori)
  12. Finalmente un modello decente! Se il prezzo rimane contenuto (< 21k i m h o) e iniziassero a fare una campagna marketing decente potrebbero piazzarne più di qualcuna
  13. Non mi sembra che il discorso sia tanto diverso per i costruttori nostrani...anzi.
  14. The Krieg

    Xpeng P7 2020

    Nuova berlina elettrica della Xpeng, startup cinese con investimenti da parte di colossi quali Alibaba e Xiaomi. Autonomia di 706 km (NEDC) e prezzi tra i 31k e 48k euro I M H O i cinesi stanno facendo passi da gigante. Vedremo poi le prove, ma così su due piedi la preferisco a Model 3 (che trovo tremendamente triste)
  15. Mi sembra di aver visto anche la pubblicità in tv, però per strada meno di 0
  16. Difficile trovare qualcosa di peggio della T-Cross. Forse la Duster e qualche robo cinese... Comunque molto molto carina, ma prezzi fuori dal mondo.
  17. Li vedo proprio i francesi fare una fusione sbilanciata in favore degli italiani ?
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