The Krieg
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Ferrari è il fiore all'occhiello di Exor, col cavolo che le rifilano marchi da dover ricostruire completamente e con investimenti ingenti. Forse giusto Maserati potrebbero vendergli. Oltretutto non penso che i mercati la prenderebbero bene la cosa (e ricordiamoci che d'ora in avanti exor non potrà più fare i suoi porci comodi tra le varie società, data la fusione con Psa, non a caso verrà interrotta la fornitura di motori a Maserati) -
Hanno avuto il coraggio di fare una versione "coupé" (ovvero un lunotto leggerissimamente più inclinato) della Suv più raccapricciante sul mercato. Complimenti
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- t-cross coupé
- nivus 2020
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Fca-psa ha un margine di crescita enorme. secondo me nel giro di una generazione di prodotti si aggireranno anche loro sui 10 milioni (considerato che manca una gamma fiat decente in europa, tutta la gamma chrysler e dodge negli states e la possibilità di ricarrozzare le fiat brazil in versione peugeot. Senza contare che possono (devono) crescere molto in Cina ma anche in India)
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Non intendeva la firma del memorandum?
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Il problema è che jeep vende oltre 1 milione e mezzo di auto in giro per il mondo. Non si può pensare di fare delle jeep senza la trazione integrale e senza rispettare le norme US (mercato dove vende di più Jeep). Semmai sulle basi fca, si possono fare anche i modelli fiat che mancano e tutte le nuove PSA. Ma penso che semplicemente per il breve termine si farà la gamma fiat su base Peugeot, e poi svilupperanno un nuovo pianale per le segmento B/C da usare per tutti i marchi (tanto da tutte e 2 le parti i pianali non sono proprio freschissimi)
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Questa è una godronatura, altro che Giulia!
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- fiat 500 ev
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Credo che le portiere siano le stesse della ID.3, quindi nate per la vw e poi riciclate per le varie sorelle gemelle
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Ancora credete che le 2 redbull abbiano le stesse prestazioni?
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L'ho vista per strada l'altro giorno, in allestimento semi-barbon (passaruota in tinta, fari alogeni con diurne led(), cerchi medio piccoli), e mi ha fatto un effetto tristezza incredibile. Per non parlare dell' abitabilità interna, che pare essere non micrognosa, peggio. Resta un grosso interrogativo quest'auto, ma quel che è certo è che non è un'ammiraglia (secondo me almeno esteticamente la sorella Opel è una spanna sopra, ma aspetto di vederla in allestimenti base).
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Ma quanto rompono i c******i sti francesi? Mamma mia, se fanno saltare anche sta fusione dovrebbero farsi un esamino di coscienza
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La nuova parcour?
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Il pannolone scuro mi sembra fosse un accessorio Mopar
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- giulia
- alfa romeo giulia
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Immagino che Fiat avrà una gamma pari pari come quella Citroen con in più la Panda (con relativi rebranding PSA?) e la 500
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Secondo me l'unico futuro per Lancia è il rebrand delle DS (se continueranno a esistere) per il mercato italiano e poco altro. Un po' come vauxhall Per il resto concordo su tutto
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Ma a proposito, si sa come stanno andando le vendite della GT4 liscia? Io non ne ho ancora vista una per strada
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Sono 2 dongfeng e 1 stato francese dato che quest'ultimo ha i diritti di voto dimezzati
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Ma gli inserti in legno sono ancora disponibili? Perché ho provato a guardare il configuratore l'altro giorno e non li ho visti
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L'unico fattore di giudizio per l'auto dell'anno sono questi $$$
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Una più hi-tech, stravagante e premium, l'altra tecnologica, razionale e generalista. Personalmente preferisco Corsa
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- c3 facelift
- citroen c3 facelift
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Oramai le auto stanno andando in quella direzione, tanto vale anticipare tale trend e vendere (secondo me molto) di più
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- alfa romeo plan 2022
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Semi ot: Io sul b-suv fossi in loro cercherei di mettere l'infotainment harman kardon visto in forma prototipale sulla grancabrio. Se devono farlo il suvvino modaiolo, che inseguino la moda
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E non solo Firenze, l'Italia tutta è un continuo autolesionarsi per qualche motivo ignoto, vedasi cacciata del salone dell'auto da Torino, super bollo, tassa sulle auto aziendali...
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- alfa romeo stelvio
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Io pensavo più ad un gioco di parole tra Engines = motori e genes = geni (genetica). Per sottolineare il fatto che sarà un motore 100% Maserati