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The Krieg

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  1. Veramente folle allora aver chiuso a Renault. Almeno lì rimanevano in pari nel cda e avevano sotto mano il più grande gruppo automobilistico che il mondo avesse mai visto presente in tutte le aree geografiche. Qui hanno il 4o gruppo automobilistico, estremamente sbilanciato sullo stagnante mercato europeo con gravi mancanze in Asia e per giunta in minoranza nel cda. Bah
  2. Senza andare a scomodare Classe A, quelli vecchi non mi sembrano i primi
  3. https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/fca-renault-fusione-notizie-delbos-nissan-462280.html Sembra che con la crisi Renault potrebbe tornare col cappello in mano da FCA. Spero che in tal caso Elkann chieda la maggioranza e non una fusione paritetica
  4. E la bmw sta pure perdendo (esteticamente parlando)...
  5. Incredibile come aggiungendo le ottiche migliori così tanto! Ben tornata bella Tonale!
  6. Ma qual'è il giovane che si può comprare un Suv da quasi 50k euro come la Evoque? Poi oh, anche io sono d'accordo sul fatto che Evoque faccia molto tendenza con tutte le chicche che ha, ma parte anche da 40.000 euro, realisticamente Tonale partirà dai 30
  7. Trovata anche io la foto degli interni. Che dire, niente male anche se il tablet appeso mi fa storcere il naso
  8. Hmm, i profili dei passaruota in tinta ci stanno, ma il paraurti non saprei. Per ora è un no, in attesa di foto senza camuffo e in differenti colorazioni
  9. Almeno rimane il "Scuderia". Spero che la licenza rimanga italiana
  10. Toro Rosso chiede il cambio di nome in "Scuderia Alpha Tauri", marchio della galassia RedBull https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/toro-rosso-vuole-diventare-alpha-tauri-redbull-honda-458465.html Devono aspettare l'approvazione dei team, ma come ha detto qualcuno, bisogna vedere se ad FCA andrà bene avere un'altra "Alfa" in pista
  11. Quindi nuova generazione di Model S e X oppure cambia solo sottopelle ma esterni ed interni rimangono invariati?
  12. Il mercato non penso sarebbe tanto d'accordo, oltre al fatto che non so se la sola Ferrari riuscirebbe a portare avanti i grossi investimenti necessari per Alfa e Maserati (forse per la singola Maserati che comunque si ripagherebbe da sola, ma di certo non Alfa). Alfa Romeo potrebbe benissimo brillare se FCA fosse un gruppo normale...
  13. Hmm, più che altro risalterebbe poco. Se quella sezione a T fosse un po' più massiccia e tridimensionale mantenendo questo abbinamento? Secondo te come verrebbe?
  14. Ieri ATS (marchio di cui non si sente mai parlare) ha presentato la RR Turbo, auto con cui dovrebbero ritornare nelle competizioni
  15. @Auditore mi chiedevo come rendere più "riconoscibile" la calandra, in modo da dare ad una ipotetica gamma Lancia una maggiore identità. Secondo te può essere una buona idea cambiare l'abbinamento cromatico della stessa senza cambiarla, cercando di esaltare la "linea superiore" della mascherina e la linea "divisoria"? Ho fatto due prove in 5 minuti sulla tua Shelyak per far capire cosa intendo (il risultato tecnico è più che discutibile ) Nella prima dove ho messo il bianco intendo una cromatura, mentre nella parte inferiore pensavo ad un nero lucido oppure satinato (in pratica ho invertito i colori della mascherina)
  16. Su AlVolante dicono che la calandrona verticale sarà esclusiva della I4. Riguardo allo stile dell'auto, secondo me BMW si sta fin troppo orientalizzando, con il dietro di questa che sembra una Acura e la serie 3 che sembra una IS. Tuttavia gli riconosco la volontà e il coraggio di volersi un po' distaccare dai soliti stilemi, e soprattutto che la nuova 4 da quel che sembra, non sarà un copia incolla della 3. Tutto sommato devo dire che mi piace (anche se ancora fatico a digerire del tutto la calandrona)
  17. Wow, mica male. Peccato che per 500L non abbiano copia-incollato gli stilemi di 500x, sarebbe venuta fuori ottima ?
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