The Krieg
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A me questi nuovi modelli e il nuovo corso estetico comunicano che manco loro sanno cosa voglia fare Maserati. Da una parte rilanciano il marchio con una supercar con vasca in carbonio a motore centrale aggressiva e affilatissima, estrema e spartana, per poi fare un suv medio pacioso, noioso da vedere, che ha la stessa aggressività visiva di una Matiz e infine la nuova Gran Turismo che ha gli stessi interni della suddetta suv traslati, estetica non male ma comunque un passo indietro di quella che sostituisce e che parte da 190k euro. Cosa vuole essere? Un marchio sportivo? Un marchio anti Porsche o anti Bentley? Focus sulla comodità o sulla sportività?
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Ha prezzi fuori dal mondo ci credo che non vende
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Il grigio della 500e era bellissimo (e infatti era colore di presentazione) ma l'hanno cassato assieme agli altri grigi 😢
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Per ora molto meglio le fasi finali del precedente filone di design, vediamo se riescono a evolverlo bene come fatto in precedenza
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Però parla proprio di Panda elettrica, siamo sicuri non si riferisca ad un modello diverso dalla "pandona" serba, magari sempre di segmento A come l'attuale?
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Oscena, 10 passi indietro rispetto all'attuale
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Questa è la sostituta spirituale dell'attuale Ypsilon i m h o
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Il senso di tutto ciò ancora non si è capito -
Io felice, però non capisco. Sono in partnership con Toyota, perché non utilizzare la piattaforma di Yaris invece di incartapecorirsi così?
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Con sto prezzo e l'ibrido ne venderanno
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Medium v1 è il rebranding di evmp che da sempre doveva essere multienergia (bev first)
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No, perché se non fermi Leclerc che non ha dietro nessuno in nessuno dei 3 giri di virtual safety car PER NESSUN MOTIVO, rischiando di brutto pure con Sainz che al pelo è riuscito a vincere per come ha gestito lui la gara (dal muretto gli dicevano di staccarli alla fine) sei un CIALTRONE. Qui si è buttato via una doppietta
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Mi fa schifo la Ferrari. Bravo Carlos per come ha gestito il fine gara e la vittoria. Rossa scandalosa, non festeggio sto schifo
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Per un'alfa su medium si parla di almeno 2028, e per allora ci sarà Medium v2 che dovrebbe essere bev only.
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Mazza l'ho aperto ora, ma questi seriamente hanno messo i cerchioni a pentacolo satanico?
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Nyo?
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Ma giusto per ricordare, chi ha buttato alle ortiche una 24 ore di Le mans per errori dei piloti? Non mi sembrano quelli della macchina rossa che io ricordi
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Per "chi sa", la variante quadrifoglio avrà una caratterizzazione estetica molto marcata come Ypsilon HF (Napolitano ha parlato di carraggiate allargate ecc.) O si parla di paraurti e splitter cambiati come su 500e Abarth?
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Spero che con leggerezza non intendano le 2 tonnellate e mezzo di Eletre allora 😂
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Si dice che dovrebbe essere a scomparsa come sulla 33
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Fosse così inizia a garbarmi parecchio
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Non avrei saputo dirlo meglio, 90 ore di applausi. Ha riassunto perfettamente il mio umore riguardo questo bop, che mi farà saltare oltre al giappone anche il bahrain. Di sto schifo politico della Fia non sono pieno, sono PIENISSIMO
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A le mans ci è arrivata, ma comunque concordo
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Perchè sono marchi tedeschi e in Germania i segmenti principali sono C e D. L'equivalente di alfa romeo che scende nel segmento B è stata Audi prima e Bmw e Mercedes poi che sono entrate nel C con A3, Serie 1 e Classe A. Alfa ha il suo baricentro in Italia e quindi deve fare segmento B. PS: Pure la triade è nel segmento B, Audi direttamente mentre Mercedes e Bmw con Smart e Mini (la cui appartenenza alla prima e alla seconda è il segreto di pulcinella), per cui fa ridere sta storia che non ci si possa macchiare con un segmento così basso quando marchi molto più consolidati ci sguazzano da anni
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Secondo me la soluzione dello schermo a scomparsa è molto interessante e non capisco le critiche francamente, che fastidio da? Se non ti piace retrarlo non penso arrivi JPI con un fucile a farti fuori, è solo una funzione in più 😂
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