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Tutti i contenuti di The Krieg
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Oscena, salto carpiato all'indietro rispetto all'attuale
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Cazzarola speravo che il Photoshop indiano con la Mito, la 33 sw e l'arna fosse ufficiale
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Secondo me è una stupidaggine apocalittica sostituire tipo con un solo modello, fare come con c4 e c4x contando quanto vende Tipo in Turchia? Ah no ma è Fiat quindi chissene frega, già tanto che le danno un modello invece di farla uscire dal mercato
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I led posteriori a tridente sono il tipo di coraggio stilistico che mi aspetto da Maserati, ma sui modelli normali continuano a fare la solita minestra riscaldata
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Fotonica
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Bellina ma lontana dal capolavoro che è Monza. Sono felice che stia andando avanti il progetto Automobili Pininfarina, gli auguro un successo spropositato
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Boh con Mercedes sembra che stiano rinnovando i modelli tanto per farlo. Cambiano leggermente la forma dei fari, qualche dettaglio, ma NON sembra la versione più nuova, sembra al più una variante
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Che spettacolo, bravissimi
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Il rendering è ben fatto ma non mi piacerebbe per niente non so, forse è l'angolazione, ma sembra una macchina da vecchie signore, ricordandomi parecchio la prima Y
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Vista la gestione del brand da parte di fca prima e stellantis ora forse è meglio...
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Finché rimane il pagliaccio nessun forse, nessun futuro
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Certo che i cinesi col nuovo defender ci sono andati a nozze, sarà il decimo mezzo clone che vedo
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Io shock nello scoprire che la Zenvo esista ancora
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Lo hanno ridotto dall'essere un marchio morto e chiuso ad essere uno dei top player mondiali
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A me sembra disastrosa la gestione del marchio. Leggevo per confronto dagli amici di motorpride che la Lotus eletre ha venduto qualcosa come 15k unità in 6 mesi, praticamente quanto tutta Maserati ma con un suv da > 110k euro
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Non so, Milano l'avrei visto meglio per una sostituta di Giulietta, però avrebbe pure senso per un suv compatto urbano
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Io invece dico che se la portano fa una strage qui che non si è mai vista prima
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Io spero che con Lancia pensino anche a qualche formula innovativa di abbonamento, contando che il loro focus sembra essere sulle grandi città
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Ma ancora con ste ruotine??
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Il wec sta avendo una crescita esponenziale tra presenza di tantissimi costruttori e arrivo di Ferrari. Se possiamo essere d'accordo che l'accordo con sauber era molto più riuscito e a livello di visibilità il wec non lo avrebbe mai raggiunto, MA il rimarchiamento motori è quanto di più INUTILE si veda, alla buona sarà un marchietto piccolo sul cofano, fine. Perché poi tra telecronisti e pubblico NESSUNO chiamerà alfa romeo la PU haas per ovvi motivi. Se vogliono tenere il piede in due scarpe va bene, basta che non sia l'unico impegno