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The Krieg

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  1. Dalla Punto sono passati quasi 20 anni, il posizionamento fiat per i prossimi modelli all'interno di stellantis è quello di low cost, o comunque al di sotto di Ford, Opel, Peugeot, Renault e così via.
  2. Veramente si, Citroen ha dichiarato che il suo benchmark è Dacia e Fiat è nello stesso cluster di Citroen.
  3. Ai team interessa solo la fetta di torta derivante dai diritti tv, che con l'aumentare dei team diminuisce... se ne accettano di nuovi sarà solo perchè la loro presenza garantirà maggiori spettatori e maggiori guadagni, in questo senso l'unico che può dare questo apporto è Andretti con Cadillac, Hitech non porta nessuno a guardare la f1, non dà un valore aggiunto
  4. Tanto sappiamo che la loggia della formula 1 non permetterà alcun team di entrare nel circus. Forse e dico forse Andretti che si porta dietro Cadillac ha qualche speranza in più, ma anche lì dubito
  5. Ragazzi, si saranno fatti i loro conti. Poi ad occhimetro io non ne vedo di Fiat grigie, l'unica era 500e, ma anche quella più un azzurro e rosa. Più che di tagli qui credo sia semplicemente di caratterizzazione del marchio, processo che vedremo sicuramente meglio con la nuova panda
  6. Rafforza l'identità di brand (infatti su tutta la gamma non è più disponibile il grigio), dando come caratteristica del marchio Fiat una possibile ampia scelta di colori, come era su 500 ice
  7. Ci avranno ripensato come hanno ripensato alla mozzarellona (spero)
  8. A Tavares sta venendo una sincope da questo statement Fiat
  9. Non sono d'accordo, secondo me a livello di riuscita sono in ordine dal più azzeccato al meno: -Fiat (lettering + barrette) -Lancia -Maserati -Peugeot -Alfa (lo trovo già datato ormai, secondo me verrà ridisegnato ancora) -Opel (non mi piace questo nuovo, ho sempre trovato noiosissimo e brutto il logo opel, questo è anche peggio e non risolve niente, avrei pensato a un cambio radicale) -Citroen OSCENO -Chrysler Incommentabile
  10. Mamma che odio le maniglie così, fanno schifo da usare. Se devi farle a filo falle come quelle della Velar e compagnia
  11. A me non piacciono le nuove zanne peugeot, ma proprio no
  12. Ma tra il 500x color cordless, l'arancione sbiadito ormai visto e rivisto e il cosiddetto verde cazzo hanno deciso di riesumare tutti i peggiori colori della storia fiat per questa 600?
  13. Amo sti figli di p*****a giapponesi (anche se piangono troppo per il bop, ma chiudo un occhio)
  14. Secondo me questo è un punto cruciale. Tavares va bene per l'integrazione e la profittabilità a breve termine, ma per il lungo serve qualcun'altro di più fresco e con una visione che va al di là della tirchieria attuale su letteralmente tutto
  15. Ma la versione bev quindi che fine ha fatto? Non si è più visto e sentito nulla
  16. Mica male eh, però stanno copiando in modo scandaloso Peugeot
  17. Tra l'altro aggiungerei: da applausi il paddock lotus, completamente accessibile a tutti e con la Eletre aperta a differenza degli altri marchi di lusso a questi saloni che fanno sempre i fighetti. Comunque magari esagero ma la Eletre è un'astronave non c'è proprio paragone con la concorrenza
  18. In realtà da quanto ho capito anche le lmh sono ammesse in imsa ma ancora nessuno (di quelli che possono iscriversi, quindi NON glickenhaus e vanwall) ci si è iscritto. Comunque era ovvio sarebbe entrata nel 2026, che senso avrebbe correre per questo progetto per entrare nel 25 quando l'anno dopo c'è il cambio regolamentare?
  19. Ma quindi il ritorno di alfa romeo a Le Mans è indipendente dal continuo o meno del programma di sponsorizzazione in F1?
  20. Se è come l'anno scorso si può girare liberamente anche nel paddock il venerdì, con alcuni motorhome che danno gadget, magliette ecc.
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