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The Krieg

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  1. Il problema è che sembra un trend che non accenna a fermarsi. Prima i marchi generalisti arrivavano fino al segmento E, ora è tanto se coprono tutto il C. Di questo passo scompaiono del tutto
  2. E le piattaforma Large per il segmento D+ la tengono per bellezza? Alfa Romeo dopo la cura Imparato è in attivo, come anche ribadito da Tavares, quindi è una panzana quella dei costi troppo elevati
  3. Ma ancora credete a quattro rotelle? E' già stato detto chiaramente da JPI e confermato dai vari insider che dal D in su si userà STLA Large (in super sinergia con Maserati), fine. Non ho letto l'articolo ma ho l'impressione che sia la trascrizione in italiano di un vecchio articolo rilasciato all'estero che diceva questa cosa (probabilmente un errore di battitura)
  4. Tavares: "Con Alfa Romeo possiamo fare soldi" - Mondo Auto - AutoMoto (formulapassion.it) Sembrano crederci nel marchio. Finalmente.
  5. Quindi la vendono anche in Cina, bene. Però dovrebbero assemblarle in loco per poter vendere in mondo sostanziale
  6. Le wrc odierne sono in tutto e per tutto dei prototipi che con il modello di origine hanno in comune solo il nome e l'estetica. Anche a me non torna ypsilon sotto i 4 metri, considerato che già 208 e corsa attuali sono tagliate dietro La colpa è del fatto che devi pagare per guardare i rally. Delta e company hanno avuto successo negli anni d'oro dei rally, Citroen e successive in quelli di declino.
  7. Mamma che schifo. Poi mi si viene a criticare la Pulse!!!
  8. A me piacciono tanto invece, gli unici con un po' di coraggio (e senza problemi di peso)
  9. Non ha nome Alfa Romeo Ferrari. Il team si chiama Alfa Romeo F1 Team, Ferrari viene accostato nelle varie grafiche poichè è il fornitore del motore, così come le varie Haas Ferrari, Mclaren Mercedes ecc.
  10. Ha pure detto che la lotta sarebbe stata mercedes redbull e che in australia li avrebbero sorpassati
  11. Secondo me sarebbe perfetto, considerando oltretutto la forza economica del gruppo. I problemi sono due: 1- Sauber non vuole vendere, ci hanno già provato Elkann prima e Andretti poi. 2- Il modo in cui si suddividono i costi all'interno del gruppo. Sostanzialmente dovrebbe comprarsela Alfa la scuderia, andando a intaccare pesantemente il bilancio del marchio. Comunque sarebbe anche ora che Stellantis investa nel motorsport col ben di dio di marchi sportivi che ha, ma non ce li vedo proprio C'è già Peugeot nell'endurance...
  12. Non so se è già stato detto, comunque sembrerebbe nuovo slogan Alfa Romeo
  13. Non siamo ancora ai funerali, però cavolo abbiamo già buttato in errori stupidissimi il vantaggio dato dall'inaffidabilità redbull! Non possiamo permetterci errori stupidi del genere, perchè poi la ruota dell'inaffidabilità gira, specie con questi motori nuovi. Paradossalmente l'unico che salvo oggi è Sainz perchè è stato speronato fuori e non ne aveva colpa.
  14. Comunque mistero svelato! Sebbene questa dr 6.0 sia la chery tiggo 7 pro il faro posteriore viene dalla tiggo 7 plus
  15. Consiglio spassionato a chi si trova in tribuna e sul prato ad assistere alla corsa: mettetevi a fare una danza della pioggia
  16. Secondo me il problema è l'assetto e quindi il parco chiuso, dato che il meteo di domenica è incerto può essere che la Ferrari sia andata "cauta" Le solite Alfiat!11! Quando le Redbull completeranno due gare di fila con entrambe le auto al traguardo ne riparleremo
  17. Ho volutamente aspettato a commentarla perché sapevo che ci sarebbe voluto un po' per metabolizzarla. Che dire, di certo è un'auto non bella, in particolare il posteriore secondo me è completamente cannato e trovo che quello dell'attuale serie post restyling sia molto più importante anche a livello di immagine. Il frontale in sé non mi dispiace come concetto e anzi trovo positivo che si cerchi di cambiare un po' ma il risultato è forzato e soprattutto non capisco che casino abbiano fatto nella zona del passaruota che sembra quello di un carro armato. Gli interni sono sul filo della nuova iX e non mi dispiacciono, compresa quella striscia di schermi colorati. Nonostante ciò credo che avrà successo perché come detto nel topic spy si distingue dalle altre berline bmw e in Cina questo sarà sicuramente un fattore chiave (pure io apprezzo il fatto che non sia una 3 pantografata).
  18. Sembrerebbe che hanno montato una vera e propria lightbar invece del tappo! Io sono traumatizzato da sta cosa
  19. Perché ti devono vendere il noleggio delle power bank.
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