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The Krieg

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  1. Se continuano con sti catorci mi sa che non gli è bastata la batosta presa sul mercato cinese in PSA
  2. E invece io ti dico che robe del genere smantelleranno l'industria auto europea pezzo per pezzo, specie se attraverso brand occidentali.
  3. Nel video sembra molto molto faiga. Il target prezzi qual è? Cayenne o Urus?
  4. Tra l'altro quei maledetti motorini Peugeot secondo me hanno penalizzato enormemente i modelli di fascia più alta come 308 e 508. Ho un conoscente che stava valutando seriamente quest'ultima ma viste le motorizzazioni ha rinunciato ed è andato su una CLA
  5. In queste nuove foto non è neanche male anzi, ma il problema è che non è una lotus in NIENTE. Io sono il primo a non scandalizzarmi per operazioni come la Purosangue, ma queste devono essere fatte in modo decente e che comunque rincorrano la filosofia del costruttore. Il suv del cavallino è fatto sulla piattaforma della 812 e ha un motore V12, e sarà la suv più estrema al mondo. Questa è una suv sviluppata in Cina su una base Lynk & Co, ultra pesante, che pure stilisticamente non richiama nessuna lotus (il muso sembra quello della nuova Corvette rialzato). Cioè ci hanno messo pure gli specchietti telecamera proprio a voler dire che del contenimento del peso se ne sono sbattuti i c******i. A sto punto potevano risparmiarsi sta operazione Lotus che tanto non è un marchio così affermato (a differenza di Aston per dire) e creare un brand ex novo.
  6. Penso che con questa si può ufficialmente aggiornare la divina commedia aggiungendo il girone infernale per i dirigenti Geely 🤗. Il frontale dell'Iveco S-Way in confronto è leggero e filante
  7. Quando si fanno questi discorsi sul Drake (pace all'anima sua) vorrei ricordare che proprio lui è stato costretto a vendere l'azienda a qualcun'altro altrimenti chiudeva. Forse un motivo c'è se certe pratiche commerciali sono state abbandonate 😉
  8. Nuova giulietta dovrebbe essere dopo E-UV. A proposito, nuova Giulia e nuova Stelvio debutteranno assieme?
  9. Eccotelo (il) cinese, che attualmente è costretto a guidare una 508 (vedasi topic f1 bahrain) Manley = Cantarella 2.0 E mi fermo qui che è meglio . Per il resto grandissimo Jean-Philippe, ora dacci anche una E berlina/fastback e ti faccio un santuario in casa
  10. è un modo contorto per dire che in realtà l'ultimo vero horcrux dell'oscuro signore è in realtà il progetto Purosangue e va distrutto immediatamente? Penso che molti autopareristi potrebbero offrirsi volontari per l'impresa in tal caso
  11. Per me ha più senso che si guardino finiture, interni, spazio a bordo ed estetica su un SUV rispetto alle doti dinamiche, se dobbiamo dirla tutta. Il vero problema di JLR oltre al peso superiore a quello della luna è la scarsissima affidabilità.
  12. Alla fine hanno optato per Termoli (non senza polemiche dalla giunta piemontese)
  13. Burocrazia contorta, giustizia con tempi biblici e costi dell'energia folli rispetto al resto d'Europa tagliano le gambe a qualsiasi volontà di investire nel bel paese. Tavares stesso lo ha spiegato, il costo del lavoro in Italia è molto basso, ma non basta assolutamente.
  14. Macan a me piace tanto, trovo che siano riusciti a realizzare un buon paraurti per quel tipo di faro. Comunque c'è anche questa:
  15. Allora, devo dire che mi piace molto la fiancata e il culo, anche gli interni sembrano molto ben fatti anche se non propriamente di mio gusto. Il problema rimane all'anteriore, quei fari non la fanno passare per un'auto da 60k euro di un brand luxury, assolutamente bocciati! Il frontale di Levante ancora oggi risulta molto più moderno e figo di questa Grecale. Sicuramente dal vivo migliorerà ma quel frontale la rovina per me, in particolare nella versione Trofeo, ed è un peccato perché si vede che c'è stato un bel lavoro dietro. Bella la Folgore, la trovo la migliore.
  16. Infatti diglielo a quello. Charles è solo mio 🥰
  17. Il mondo ha capito che possono pure fare photoshop di m**** e quindi risparmiano soldi su grafici
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