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Non credo sia vero, altrimenti il Papa avrebbe già scomunicato Elkann e Tavares e indetto una crociata su Torino, Parigi e Amsterdam. P.S.: parlando seriamente, che non si azzardino a toccare Giorgio (se non per migliorarlo)
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Penso che semplicemente il prezzo delle batterie sia diminuito, di conseguenza il taglio di prezzo.
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Powered by internet explorer sto topic? 😅
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Sembra finalmente decaduta la censura sulla storia Lancia
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Nel frattempo nel cda Stellantis: -Lo stanno plagiando come lo scorso amministratore delegato. -Ci vuole d'urgenza una dose di DS9 e tre di 5008, altrimenti ci ritroviamo con le Citroën su base giorgio. FATE IN FRETTA!
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Mah, a me piace il logo Skoda, specie con l'eliminazione del verde. Questo nuovo è orrendo e va a cancellare le radici della casa. Un logo vergognoso
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Direi che l'ex capo Peugeot nonché vice presidente PSA e braccio armato di Tavares su Alfa Romeo sia molto meglio che quell'americano che c'era prima
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Ottimo che a capo di Alfa venga messo l'attuale capo Peugeot e che il biscione sarà il marchio guida del gruppo premium. L'unica cosa è che mi auguro che siano le DS a cambiare piattaforma e a migrare su Giorgio e non il contrario. Per quanto riguarda Lancia vediamo! Io non mi faccio illusioni fino a quando non vedo un product plan (che spero sia molto presto)
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È una nuova strategia per attirare i nostalgici della Democrazia Cristiana. Si vocifera che invece per Lada metteranno falce e martello
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Le modifiche sono così importanti che la si riconosce a stento
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Ma come faranno a verificare che ad esempio un dipendente della Ferrari che formalmente si occupa della progettazione delle auto stradali in realtà non lavori nel reparto f1?
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È già scaduto il contratto 😅
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Allora, non è male, solo che sembra tale e quale a quello della Cupra Formentor
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
The Krieg ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Fari del clinic a cui tra l'altro non si sono manco degnati di photoshoppargli le ottiche -
Il problema è che non permette la trazione full electric, e per un'auto oltretutto premium che deve uscire nel 2023/24 sarebbe un enorme problema. Alla fine eVmp sarà un'evoluzione della stessa ma con la possibilità di avere una motorizzazione elettrica
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Nella presentazione ci giravano intorno e c'era de Meo di fianco, mi sembrava reale, però non saprei a sto punto
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La differenza di prezzo tra Seat e Vw non è così accentuata a differenza di quelli tra Skoda e Vw. È un dato di fatto che i cechi stanno cannibalizzando i tedeschi coi loro modelli, tant'è che i sindacati tedeschi sono sul piede di guerra con vag proprio per sto fatto. Con questa generazione la differenza di prezzo tra Polo e Fabia non sarà più giustificata.
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Vediamo con Fiat. Sembrerebbe che i nuovi prodotti in rampa di lancio saranno tutti ispirati a Centoventi, per linea e contenuti, quindi auto molto pratiche ma dall'estetica sbarazzina. Qui la sovrapposizione la vedo con Citroen che i m h o è l'unico marchio "grosso" che rischia di chiudere. Stellantis ha già 500e a coprire quel ruolo. 2CV la vedo dura da riproporre, ha una linea e dei volumi praticamente irreplicabili su un'auto moderna
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Renault lo escludo, non credo proprio che la Francia possa mollare così il gruppo automotive di stato (per di più ai cinesi). Politicamente sarebbe un suicidio
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Quello a cui pensavo l'altro giorno AHAHAHAHAH
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Se manterrà dei prezzi contenuti ne venderanno a secchiate
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Questo è il futuro che mi piace 😍
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