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The Krieg

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  1. Pura follia, hanno messo prezzi allineati alla concorrenza ma con contenuti ben al di sotto. Secondo me si stanno montando la testa dalla crescita che stanno avendo in questi ultimi 2 anni.
  2. Per non essere vincolati ad un solo costruttore, infatti vendono anche Jac, e penso abbiano ancora qualche ambizione di diventare un vero costruttore.
  3. In questo caso preferisco l'originale, che comunque trovo carina esteticamente. Scelta del nome o per meglio dire del numero assurda. Non potevano chiamarla Dr2?
  4. Per non parlare della "Nuova Giulietta" di quando hanno aggiunto la striscia gialla
  5. Quello che mi chiedo è perché in psa hanno sta ossessione di sottolineare quindici volte che quel prodotto è un suv. Vedasi le opel che finiscono con Land e in aggiunta ci mettono pure la X, come i cinesi che mettono 15 badge per modello. Ma anche nelle pubblicità Peugeot e Citroen in cui le chiamano "Nuovo SUV 2008" ecc. ecc. Mi fanno venire il nervoso, lo sappiamo già da noi che è un suv (ahimè), per Dio!
  6. Mi disturba la loro presenza in Italia anche se solo per dei test
  7. Non so se è già stato postato, ma recensione abbastanza imbarazzante, con frasi come "troppe plastiche croccanti", "la qualità è la solita Fiat" in termine dispregiativo (che poi che senso ha valutare il livello di finiture su un esemplare pre serie??) o anche sulla questione prezzo in cui dice "costa 37900 euro ma successivamente POTREBBE diminuire", non facendo nemmeno riferimento alla conferenza stampa in cui è stato dichiarato chiaro e tondo che questa è un'edizione limitata full optional e che è il massimo prezzo possibile. Magari sono io eh, ma mi sembra parecchio schierata
  8. Secondo me questa 500 la uccide sul nascere la Honda e. Full optional e in edizione limitata costa praticamente quanto la honda e base, la quale ha solo 222 km di autonomia dichiarati. La giapponese ha secondo me veramente prezzi troppo elevati Credo invece che sarebbe andata proprio così. Mi sembra quasi che l'abbiano fatta solo elettrica, oltre che per immagine soprattutto perchè: Vuoi questa compatta dal design bellissimo con cui puoi girare in giro per tutta la città, e che ha tutti i vari gadget tecnologici che solo auto di segmenti superiori hanno? Bene, però la prendi elettrica. Secondo me spingerà così più di qualcuno (principalmente chi vive in città e ha la 500 e chi ha la 500 alto di gamma) a passare all'elettrica, quel qualcuno che magari avrebbe preso la ice se fosse disponibile
  9. Non ci credo, una pubblicità Fiat che non sia imbarazzante/con chiambretti/con rovazzi e che anzi è molto bello
  10. È inutile scervellarsi sul perché abbia vinto. Sono anni che il premio auto dell'anno va a chi paga di più e proprio nell'anno in cui ha vinto 3008 su Giulia si sono smascherati (vedasi caso della giuria spagnola)
  11. Gli utilizzatori medi: 1 nella maggior parte dei casi nemmeno la considerano un'elettrica (a parte rari casi, come quello dei mega incentivi lombardi dello scorso anno) 2 non andrebbero nemmeno su 500 termica (a meno di forti sconti) Secondo me si sono mossi molto bene, dato che è in linea/è migliore delle rivali di segmento A e B, ma in più ha una linea bellissima, un interno premium e tante "c@gatine" (come la colonna sonora del film di Fellini quando va a basse velocità, gli adas ecc.) che la rendono un bel giocattolo (un po' come fa Tesla). Detto questo, si sa se arriverà negli USA?
  12. Un'ammiraglia di lusso con tutti i comfort, con motore di dietro, monoscocca in fibra di carbonio e 1700 cavalli su 1715 Kg (a secco). Koenigsegg costruisce sogni ormai. Pazzesca
  13. Versione europea a marchio Dacia della Renault K-ze cinese. Progetto interessante secondo me
  14. Ero rimasto che sarebbe andata a fare compagnia a Giulietta
  15. Senza contare che Model 3 è il modello fondamentale della rivoluzione elettrica, l'unica che sta mettendo sotto pressione (in occidente) le rivali termiche. Però vuoi mettere con quelle zanne così carine della 208?
  16. Beh, in Brasile questo logo ha completamente soppiantato il vecchio logo rosso, anche nelle cartelle stampa, social, ecc. Sarebbe buona cosa mantenere un solo logo
  17. Ero entrato pieno di speranze, emozionato anche dai lanci di oggi... E niente, un altro cassonetto con lunotto inclinato
  18. È la risposta di Seat/Cupra alla loro rivale Giulia GTA? ?
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