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Fiat-Peugeot-Jeep Automobiles? Sperando che rimanga il nome Fiat, e soprattutto quello Peugeot venga dopo il suddetto
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Quello che più mi preoccupa è che tutto questo balletto sia stato architettato dalla Francia per salvare PSA. Renault è già fidanzata con Nissan, quindi hanno fatto virare FCA verso la sorella scema per far maritare anche questa e avere 2 gruppi nazionali enormi invece di averne uno solo con l'altro fallito e le fabbriche che chiudono. Alla fine lo stato francese vince sempre...
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C'è qualche stabilimento in Spagna o UK che può fare da agnello () sacrificale? Lo spero, altrimenti l'attuale consiglio di amministrazione di FCA è composto da primati
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Veramente folle allora aver chiuso a Renault. Almeno lì rimanevano in pari nel cda e avevano sotto mano il più grande gruppo automobilistico che il mondo avesse mai visto presente in tutte le aree geografiche. Qui hanno il 4o gruppo automobilistico, estremamente sbilanciato sullo stagnante mercato europeo con gravi mancanze in Asia e per giunta in minoranza nel cda. Bah
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Senza andare a scomodare Classe A, quelli vecchi non mi sembrano i primi
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E la bmw sta pure perdendo (esteticamente parlando)...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
The Krieg ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Incredibile come aggiungendo le ottiche migliori così tanto! Ben tornata bella Tonale! -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
The Krieg ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma qual'è il giovane che si può comprare un Suv da quasi 50k euro come la Evoque? Poi oh, anche io sono d'accordo sul fatto che Evoque faccia molto tendenza con tutte le chicche che ha, ma parte anche da 40.000 euro, realisticamente Tonale partirà dai 30 -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
The Krieg ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma per piacere... -
Instagram, #alfaromeotonale recenti
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Trovata anche io la foto degli interni. Che dire, niente male anche se il tablet appeso mi fa storcere il naso
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Decisamente un passo avanti . Anche io preferisco la terza
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Hmm, i profili dei passaruota in tinta ci stanno, ma il paraurti non saprei. Per ora è un no, in attesa di foto senza camuffo e in differenti colorazioni
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Almeno rimane il "Scuderia". Spero che la licenza rimanga italiana
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Toro Rosso chiede il cambio di nome in "Scuderia Alpha Tauri", marchio della galassia RedBull https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/toro-rosso-vuole-diventare-alpha-tauri-redbull-honda-458465.html Devono aspettare l'approvazione dei team, ma come ha detto qualcuno, bisogna vedere se ad FCA andrà bene avere un'altra "Alfa" in pista
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Spero che la nuova GT riprenda tanto l'Alfieri
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Quindi nuova generazione di Model S e X oppure cambia solo sottopelle ma esterni ed interni rimangono invariati?
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Il mercato non penso sarebbe tanto d'accordo, oltre al fatto che non so se la sola Ferrari riuscirebbe a portare avanti i grossi investimenti necessari per Alfa e Maserati (forse per la singola Maserati che comunque si ripagherebbe da sola, ma di certo non Alfa). Alfa Romeo potrebbe benissimo brillare se FCA fosse un gruppo normale...
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Hmm, più che altro risalterebbe poco. Se quella sezione a T fosse un po' più massiccia e tridimensionale mantenendo questo abbinamento? Secondo te come verrebbe?
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Ieri ATS (marchio di cui non si sente mai parlare) ha presentato la RR Turbo, auto con cui dovrebbero ritornare nelle competizioni
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Grazie mille!
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@Auditore mi chiedevo come rendere più "riconoscibile" la calandra, in modo da dare ad una ipotetica gamma Lancia una maggiore identità. Secondo te può essere una buona idea cambiare l'abbinamento cromatico della stessa senza cambiarla, cercando di esaltare la "linea superiore" della mascherina e la linea "divisoria"? Ho fatto due prove in 5 minuti sulla tua Shelyak per far capire cosa intendo (il risultato tecnico è più che discutibile ) Nella prima dove ho messo il bianco intendo una cromatura, mentre nella parte inferiore pensavo ad un nero lucido oppure satinato (in pratica ho invertito i colori della mascherina)
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