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The Krieg

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Tutti i contenuti di The Krieg

  1. The Krieg
    Alla fine ci sta, se si tiene conto di come viene considerata l'automobile al giorno d'oggi
  2. The Krieg
    Meno male che a Ginevra di quest'anno Francois aveva detto che era un modello importante e che serviva a risollevare l'immagine del brand Fiat...
  3. The Krieg
    Secondo me il successo della manifestazione non è dato dal fatto che Torino è la città dell'auto. La maggioranza dei visitatori ci và perchè interessata all'evento in sè per sè. Milano è una grande vetrina per i costruttori, non a caso durante la design week le case automobilistiche si mettono per i fatti loro a esporre modelli, concept o nuove idee. Anche perchè seguendo questo ragionamento il salone dell'auto più importante e prestigioso non sarebbe Ginevra.
  4. The Krieg
    Da Auto http://www.auto.it/news/news/2019/07/11-2258562/ufficiale_il_salone_dellauto_parco_valentino_tralsoca_a_milano/ A me risulterà sicuramente più comodo visitarlo, però mi fa tristezza come vengano disincentivati eventi innovativi e imitati in tutto il mondo (oltre al fatto che la location del Parco Valentino era senza dubbio fantastica), vedasi i commenti che ha fatto la giunta 5 stelle nei riguardi del Salone
  5. The Krieg
    In queste immagini di 3/4 mi fa impazzire, però la trovo un po' strana nella immagine di fiancata
  6. The Krieg
    Considerato che la cabina non è cambiata e i motori sono gli stessi, dovevano pur modificare qualcosa con la nuova generazione
  7. The Krieg
    A proposito di 500, in sti giorni non dovevano presentare il pianale della nuova 500e?
  8. The Krieg
    Ma il doppio rene è illuminato o cosa? Comunque veramente inguardabile, un obbrobrio vero e proprio
  9. The Krieg
    Ora si che riconosco la parentela con FCA, iniziavo a preoccuparmi con tutti quei modelli in uscita
  10. The Krieg
    alla faccia dei soliti catastrofisti che dicevano che non si sarebbe fatta! Ovviamente ci sono state le solite modifiche dalla fase concept a quella di produzione
  11. The Krieg
    Se li hanno fatti su una segmento B venduta (in seguito) al prezzo delle patate, penso si possano fare su un C-SUV premium
  12. The Krieg
    Mancano le lacrime
  13. The Krieg
    Sono perplesso dal fatto che si vedano solo Stelvio camo e non Giulia (che ha un anno in più,tra l'altro)
  14. The Krieg
    L'unica volta che è stato menzionato il B-suv Alfa è stata a Ginevra quest'anno. Per quanto riguarda Alfetta, magari non è mai stata cancellata ma semplicemente posticipata a dopo il 2022 (il che avrebbe senso dato che, se la memoria non mi inganna, in questo periodo si dovrebbero abbassare i dazi per le auto importate in Cina e una E-Sedan è fondamentale per quel mercato).
  15. The Krieg
    Eh beh, se lo dice clubalfa...
  16. The Krieg
    Sai/Puoi dirci se la sportiva a motore centrale era il progetto 8C virato su Maserati o se la supercar Alfa si farà comunque?
  17. The Krieg
    Ho solo preso la foto laterale pubblicata l'altro giorno e ci ho appiccicato su i cerchi del compass
  18. The Krieg
    Fatta in 5 minuti e per provare a vedere come sarebbe con cerchi più piccoli (arrivati direttamente dalla sua sorella americana)
  19. The Krieg
    Potrei vomitare alla vista di una Maserati made in france
  20. The Krieg
    Per carità di Dio. Sinceramente preferirei vedere fca chiusa piuttosto che uno scenario del genere (non che cambierebbe molto per gli stabilimenti italiani in questo caso)
  21. The Krieg
    Idem dodge
  22. The Krieg
    Ci manca solo che vogliano avere ancora più vantaggi di quanti già non ne avrebbero LOL
  23. The Krieg
    Oltretutto Infiniti ha appena abbandonato il mercato europeo. In effetti sarebbe interessante per un rilancio Lancia (). Per quanto riguarda la Ypsilon, speriamo che la cassino il prima possibile e congelino il brand di Chivasso
  24. The Krieg
    Vengono utilizzati i motori elettrici
  25. The Krieg
    assetto Fiorano
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