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Direi che è la conferma dell'acquisto da parte di Audi. Mi piacerebbe se si unissero anche loro nel wec, ora come ora costa veramente poco e poi puoi sfruttare il prototipo per tutte le trovate pubblicitarie, ma conoscendo il braccino corto di Stellantis nel motorsport sarà già tanto se rimarchieranno l'ennesimo team di formula e
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Ma quindi si comprerà la Sauber o fa un team suo? Perché per ora ho letto solo della sede motoristica in Germania
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La hornet i clienti di Tonale eu non sanno manco che esiste (sempre che sappiano cosa sia la Dodge), quindi a che pro togliere colori e allestimenti che hai lì in linea? Ma ripeto in USA ok è giusto differenziarle, ma in Europa non si sa manco dell'esistenza di una gemella statunitense, mettessero tutto disponibile e via
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E perchè?
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Posso capire in USA, ma da noi che la Hornet non esiste potrebbero rendere disponibili sia i cerchi che i colori della Dodge
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Rispondo a questo e chiudo l'OT Giulia ha fallito per tanti motivi. In primis versione solo berlina con un mercato station wagon centrico. Secondo il suo mercato principale è poverissimo, ma se si va a vedere le concorrenti in Italia Giulia vende o vendeva di più pur avendo una sola versione. Negli states è stato appena rilanciato il marchio e dopo i primi due anni di spot al superbowl e lancio modelli hanno bloccato tutto spegnendo i riflettori sul biscione. Nei mercati del resto d'europa invece risulta semplicemente invendibile a causa della mancanza di versioni elettrificate che le fanno pagare malus abnormi. Chiuso OT. IT La potenziale versione GLH sarebbe anch'essa plug in vero? In caso ci sarebbero possibilità di vederla da noi col biscione?
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Se il prodotto c'è ed è valido la macchina si vende. Così fanno tutte le case automobilistiche del mondo
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Quotone, facevi due macchine diverse e una Alfa e una generalista da vendere come dodge in US e Fiat in EU
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Ma vedi che per Binotto tutte queste sconfitte sono dovute solo ai motoristi brutti e cattivi (con l'unica ammissione di Monaco). Gli strateghi non hanno nulla a che vedere con i vari casini 🤡
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Tra l'altro non so voi, ma ho sempre avuto un feticcio per l'effetto sonoro usato alla fine degli spot citroen di quell'epoca
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Comunque in merito a sto spot, aldilà della questione di genere che non mi interessa, mi sembra che si rivolga (come il prodotto che pubblicizza d'altronde) ad una clientela più generalista. Alfa ha sempre puntato al lancio su spot suggestivi per un più o meno appassionato. Questo della Tonale non mi suscita proprio niente, sembra uno qualunque. Chiarisco che non debba essere necessariamente un male eh, ma questa è la mia impressione
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Ma riusciranno a venderlo in Brasile? Questo è prodotto in Cina e hanno dazi pesanti sui prodotti importati.
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No. Sono finanziati quelli dei prossimi 5 anni (2027, quindi 33, b suv, new Giulia, new stelvio, segmento E), fino al 2030 stanno abbozzando il piano ma non è ancora finanziato e garantito
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Si esatto. Però ti correggo, è vero che gli americani hanno preso una mazzata dai giapponesi, ma il cliente che ti compra la Rav4 non è quello che ti compra la Charger hellcat. E i costruttori italiani sono generalmente malfamati laggiù
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Mi piace, e non poco
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- batur
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Comunque ci terrei a far notare che questa è la prima Alfa Romeo che Kuniskis ha presentato da quando ha preso in mano il marchio nel 2018
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Io vedo lo stesso presidente a Maranello e in Fca/Stellantis
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Pomigliano momento
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Apro questa discussione in quanto non ho trovato niente riguardo alla manifestazione più in generale (in caso chiedo cortesemente agli amministratori di spostare il/i post). Ebbene anche l'edizione 2023 viene annullata https://www.alvolante.it/news/il-salone-ginevra-torna-nel-2023-ma-si-terra-qatar-379417 Secondo me non vedremo mai più il caro vecchio salone di Ginevra.
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Io mi considero già soddisfatto che Manley non abbia deliberato un suo clone a marchio Innocenti
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