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The Krieg

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  1. Perché va venduta principalmente in USA, per cui deve andare incontro alle esigenze del cliente americano. Comunque spero proprio che nei prossimi anni la portino sta benedetta produzione in Cina, altrimenti è impossibile rimanere su quel mercato
  2. Sarà di fatto l'ultima nuova sportiva alfa romeo a combustione
  3. Interessante e meglio di niente per carità, ma non ne trovo il senso. Manco sapevo dell'esistenza di sto gt2 e parlo io che comunque il motorsport lo seguo, non era meglio fare una gt3 che poi può essere usata in decine di campionati diversi?
  4. Nella parte superiore della vettura siamo ai limiti del plagio. Detto ciò portatela da noi 😍
  5. Posso dire che questo articolo è una coltellata al cuore? Sapere che Marchionne (che aveva il sogno di far diventare FCA IL più grande) avesse designato Altavilla e detto no a PSA per poi dopo la sua morte fare l'esatto contrario può solo significare che gli obbiettivi perseguiti da Elkann fossero diversi da quelli di Sergio. E di certo il mantenimento di un certo livello di italianità non ne fa parte.
  6. Come inganna questa macchina, eppure in foto sembra enorme. Immagino sarà data dalla linea di cintura da carro armato e il passo lungo
  7. Incredibile come in Fiat brazil riescano a mettere il logo nuovo sul volante mentre risulta impossibile a Fiat Eu
  8. E non dimentichiamoci Chrysler
  9. Ma che figata! È una sorta di programma xx by Maserati?
  10. Beh dopo che abbiamo avuto le macchine pisellone mi sembra appropriato questo musetto mercedes
  11. Ma perchè i catorci che sono usciti dopo sono colpa dei lancisti? O bisogna mandare tutto giù senza farsi domande?
  12. Non era meglio fare una nuova Insignia classica al posto della 508 considerando come il mercato tedesco è più ricettivo a prodotti del genere?
  13. Ma dove hai trovato tutti questi gioielli?? Tour al centro stile psa?
  14. Possono anche aver portato Gesù Cristo ma i risultati sono quello che sono, la maggior parte di queste vetture per quanto ben disegnate sono tremendamente anonime e anni luce lontane dalle personalità che trasudano alcune nostrane italiane e europee, ma per il semplice fatto che non hanno degli stilemi riconoscibili in quanto sono dei neonati nel mondo dell'automobile, puoi scambiargli il marchietto e non noteresti la differenza. Unica eccezione le Changan UNI con cui sono riusciti a creare un'identità di marca
  15. Ma sono d'accordissimo, la mia parentesi era relegata esclusivamente al design 😄
  16. Non ho capito in che modo i numeri di vendita c'entrino qualcosa con la bellezza di una vettura. Allora pure la Wuling Sunshine dato che vende a carrellate è più bella di una Hyundai Staria, oppure la gol-fotto è la più bella hatchback presente sul mercato europeo? I cinesi hanno tanto da insegnare in termini di tecnologia sull'elettrico ma in quanto a design esterno devono ancora mangiarne di pasta asciutta (nonostante il pregievolissimo miglioramento)
  17. Ma stilisticamente 100mila volte meglio una Giulia del 2016 di una qualsiasi di ste banane aerodinamiche
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