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The Krieg

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Tutti i contenuti di The Krieg

  1. Con il bauletto da berlina secondo me ne venderanno 2 in europa
  2. Orrenda come poche, non c'è niente che vada bene in sta macchina, pure il volante sembra montato al contrario. Peccato perché il concept era davvero bello, questa sembra la sua versione wish
  3. eMini andrà a morire, verso il 2028 dovrebbe uscire anche la nuova 500e su Small
  4. Centoventi come detto da tempo sarà una segmento B che verosimilmente sostituirà anche Argo in Brasile. Il ragionamento di Francois fila: le piccole utilitarie di segmento A stanno morendo per via dei prezzi in ascesa, se a questo aggiungiamo il costo dell'elettrificazione non c'è modo di farle costare meno di una segmento B, per cui chi avrà necessità di dimensioni dovrà scendere (anzi salire) sui quadricicli elettrici. Oppure comprare 500 che però è più costosa
  5. D'accordissimo su tutto, Ford volendo potrebbe rilanciarsi sul mercato tranquillamente: Gli stilemi lanciati in Cina sarebbero PERFETTI per dei crossover/crossover coupè che vanno tanto di moda oggi, ma anche Focus. Invece il massimo che fanno è portarci quel cassonetto dell'Escape con il muso da pesce cane che hanno tutte le attuali Ford. A proposito, ti sei dimenticato che per Ford Europe EVOS e Mondeo non sarebbero richieste da noi europei, ma che invece andiamo GOLOSISSIMI di Explorer
  6. Mi pare evidente che DS Automobiles abbia accolto con favore il guanto di sfida lanciato da DR Sportequipe a chi riesce a mettere più loghetti a caso in giro per la vettura
  7. Migliorata, ma continuo a odiare queste cosiddette "ds wings"
  8. Small dovrebbe ereditare però i powertrain di 500e. Alla fine è una piattaforma ancora in via di sviluppo, potrebbe comunque prendere soluzioni da eMini
  9. Sto photoshop è degno di quelli orribili che faccio io sui rebadge
  10. Da quanto so il primo mercato per 500e è la Germania, seguita dalla Francia e forse dopo l'Italia, ed è infatti l'elettrica più venduta in Europa
  11. Da un lato Tavares spinge per togliere il blocco all'ice in europa, ma dall'altro tutti i suoi marchi dal 25/26 venderanno solo elettriche (10 anni prima del blocco). È un'assurdità in questo senso
  12. A proposito di Gilles, settimana scorsa ho visto la nuova Grand Cherokee a Milano, color bianco sanitario... dico solo 🥶🥶
  13. Continua l'espansione della gamma Chrysler che alle nuove 200 e Crossfire affianca una crossover coupè che incarna alla perfezione le qualità yankee che contraddistinguono il marchio
  14. A quanto diceva il tizio di automoto o di motor1 (non ricordo) la gialla dovrebbe essere il primo concept di stile di questo nuovo corso peugeot iniziato con la 3008 II
  15. La cosa sconvolgente è che la francese da 30k euro ha un trattamento delle superfici più moderno e riuscito dell'italiana
  16. È un bel ritorno alle origini dopo la Trumpchi sul pianale di 166
  17. Non capisco proprio la strategia Citroen, dovrebbe essere nei brand rational assieme a Fiat (e infatti tirerà fuori la C3 indiana), e poi si mette a presentare la C5X, questa suv coupè rivale della Arkana e mo mi dite che la nuova C5 Aircross sarà pure un balzo in avanti. Invece Fiat che è nello stesso segmento di mercato non può uscire dallo stretto segmento B?? (si sto copando lo so già da me, però e che cavolo)
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