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The Krieg

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Tutti i contenuti di The Krieg

  1. Ci saranno optional i fari fighi sugli allestimenti bassi o bisogna salire necessariamente di versione per averli?
  2. E poi hanno dominato la stagione che manco il 2016 😅
  3. La Ferrari conservativa dove esattamente? Si possono fare complimenti a questa mercedes senza dover spalare merda sulla Ferrari sapete
  4. Fastback è il nome della concept car di una suv coupè di Fiat Brazil di qualche anno fa
  5. Lo so, ma speravo che con Imparato cambiassero ste politiche che posso accettare per la Panda e la 500 ma non per auto da 60k euro. Per me sviliscono il brand
  6. "Con tutti i marchi che ha Stellantis per fare SUV" Non so, io ci vedrei meglio un suv in più a marchio Jeep che a qualsiasi altro marchio di Stellantis, poi fate vobis
  7. L'unico marchio che è "moralmente" autorizzato a fare Suv (assieme a Land Rover) non dovrebbe farli. Oooook
  8. Rispetto a Kadjar è un salto quantico avanti. Si vede tantissimo la derivazione Qashqai (e non è un male in quanto ha delle ottime proporzioni) e carina questa nuova mascherin(on)a. Le diurne Renault rimangono sempre un crimine
  9. Rimarrebbe come alternativa dalla linea più "classica", un po' come fino a qualche anno fa con la vecchia Compass e la Patriot
  10. Proprio il tipico scenario dove mi aspetterei di vedere una Lotus in fase di collaudo
  11. Mah, non mi sembra che Stellantis sia in dovere di dare qualcosa, hanno voluto dare un piccolo contributo e l'hanno fatto.
  12. Quali case di preciso? Perché Toyota presenta circa un anno prima della commercializzazione e anche Peugeot e Opel stanno facendo altrettanto
  13. Meno di Mokka non verrà questa baby Jeep, per cui sarà nella zona prezzi di Renegade, con quest'ultima che o viene cassata (e quindi la Baby Jeep è la new Renegade, così come sta 500 5 porte diverrebbe la new 500x) oppure verrà sottoposta a un aumento di dimensioni (e prezzo) per farla andare nel segmento C
  14. Per la Panda basta ricarrozzare l'attuale cambiando i lamierati e aggiornando un po' gli interni e la dotazione di sicurezza e può campare ancora a lungo
  15. Ma allora non avrebbe senso il posizionamento core, perché la gamma 500 va sul near premium nel suo piccolo. Sinceramente mi auguro rimanga core che sta 500izzazzione della gamma mi irrita il sistema nervoso
  16. Quindi alla fine hanno parlato solo di Ram e Jeep, proprio un bel cambio di passo rispetto ad FCA
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