The Krieg
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Al solito direzione gara vergognosa. In partenza avrebbero dovuto far restituire la posizione a Hamilton (o 5 secondi di penalità) e il mercato del pesce finale su safety fino alla fine oppure no, sdoppiaggi si, no forse alcuni, in base a cosa dicono Toto e Horner, un vero schifo. Detto ciò Lewis oggi ha fatto la gara della vita ma la fortuna per la prima volta non era a suo favore.
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A sto punto direi che forse, e dico forse, è il marchio che ha una comunicazione poco chiara e molto fumosa e permette certe speculazioni- 1866 risposte
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Diritto di traiettoria lol, se così fosse allora basterebbe ritardare tantissimo la frenata e mettere il muso avanti che l'avversario deve accostare e farti passare, ma per piacere
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Va be ma che doveva fare lewis, scomparire? 😂 Se l'uscita dai pit è fatta a membro di segugio non è colpa sua, così come non è colpa sua che Mazepin sia uscito, lui si è pure buttato fuori per cercare di non fare impeding
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Dopo dice che se i modelli hanno successo e sono profittevoli potrebbero espandersi anche worldwide.
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Ehm no, Hamilton lamenta che Max butta fuori l'avversario E se stesso, cosa MOOOOLTO differente. Hamilton non ha lasciato spazio semmai (cosa quasi impossibile in prima variante) e il caro vecchio olandese volante ha tenuto giù il piede sui dossi della via di fuga saltando sopra la macchina dell'inglese.
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Trovo giusto finalmente considerare anche la massa ma trovo sbagliato rifarsi sul cliente finale. Sarebbe sacrosanto che l'UE non contasse più il puro e semplice rapporto peso/emissioni ma che usasse dei parametri per premiare le auto più leggere (e che in termini assoluti inquinano di meno)
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Avrò gusti strani io ma preferisco di gran lunga la nostra i4, questa mi sembra già vecchia
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Ringrazia il tuo pc... 🤮🤮
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Stai trollando spero?? Ma l'hai vista la gara?
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se hai un cavo hdmi attacca il pc ad un altro schermo e vedi se il problema si palesa comunque
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C'è una bella differenza tra incidente di gara e manovra folle intenzionale.
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Certo, infatti continuano a lasciarlo fare e un giorno ci scapperà il morto. Poi mi raccomando tutti pronti a fare i post strappalacrime quando sarà
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Ma Masi la bandiera nera per cosa la tiene? Deve arrivare a fare fuori l'avversario per esporla? No perché credevo che rallentare di colpo dietro a una curva cieca che si fa a 300 km/h e aspettare l'avversario per inchiodargli davanti fosse sufficiente per sventolarla. Imbarazzanti, qua una volta scoperto il dolo ci voleva la squalifica ALMENO dalla gara.
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Sono nauseato dalla condotta di Verstappen in questa pista. Premesso che non mi sta simpatico nessuno dei due, c'è da dire che Hamilton è un gran manico dal talento cristallino e sempre corretto in pista. Verstappen fa sempre manovre ben al di fuori dai limiti del regolamento per cui la metà delle volte non viene penalizzato (qualcuno ha detto Heineken??), e oggi ha dimostrato di non essere cambiato PER NULLA. Prima ha cercato di buttare fuori Hamilton, poi in difesa si è autobuttato fuori per mantenere la posizione (e portare con sé l'avversario) per poi concludere con l'inchiodata finale. Dopo tutto ciò NON si merita assolutamente il mondiale e dico che quei 5 secondi sono una nullità nel mare di scorrettezze che si sono viste oggi.
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Mamma mia che roba immonda 🤮
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Adoro questo progetto di Toyota. L'unica cosa è che continuano a non nominare i consumi di questi veicoli, e se non ricordo male la serie 7 a idrogeno di BMW consumava come un camion
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
The Krieg ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Per Yoccale ancora devo aspettare di vederlo per ricredermi 🤭 -
Mercedes-Maybach Project Maybach 2021
The Krieg ha risposto a Cole_90 in Presentazioni Nuovi Modelli
Ma cosa ca**o..- 30 risposte
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Sicuramente al top a livello tecnologico, ma ha qualcosa di strano a livello di proporzioni che non me la fa digerire.
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Lombardo Attenzione che il sistema Move-In permette di circolare anche con mezzi inquinanti che in determinati comuni NON potrebbero circolare. Il problema dell'elettrico ad oggi oltre che economico nella prima fase (di acquisto) lo è anche nella seconda fase, ovvero di utilizzo. Chi non ha il box auguri ad usarla un'elettrica di 4 o 5 anni fa.
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Quindi chi può permettersi il cardenzone da 2 tonnellate elettrico non paga mentre chi non ha disponibilità per pagare l'auto nuova deve pagare pure per lui
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Oppure Jeep
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Tanto amo la berlina quanto trovo uscita male questa.
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Molto interessante come idea ma nella pratica mi lascia diversi dubbi: 1) Con l'aumento di anno in anno dell'autonomia delle elettriche è davvero così necessario? (immagino che sia un servizio in abbonamento con le batterie a noleggio) 2) Come il punto 1, anche i tempi di ricarica si stanno abbattendo e di molto, vedasi anche la nuova Lucid Air 3) Le varie auto elettriche montano batterie di formato e dimensioni diverse, tutti i costruttori dovrebbero iniziare a riempire le città e le stazioni di rifornimento di sti scatoloni? Oppure si fa in modo che vengano servite tutte le marche? (e in questo caso mi chiedo come)